Ich habe kürzlich ein Stück für geschrieben CleanTechnica über meinen treuen ozeanblauen Nissan LEAF, der einen Totalschaden erleidet. Meine Frau und ich stellten fest, dass wir sofort ein neues Fahrzeug brauchten, also zerschlugen sich meine Gedanken darüber, ein Jahr oder so zu warten, bis die neue Generation von Elektrofahrzeugen auf den Markt kommt.
Casper, unser neuer Chevy Bolt. Bild von Stuart Ungar.
Wir hatten mehrere Möglichkeiten. Es gab das Tesla Model 3, das durch den kürzlich gesenkten Preis attraktiver wurde, und den Chevy Bolt EV. Ich tat, was ich mir viele Leute vorstellen würde – nämlich eine Pro- und Contra-Liste für beide Fahrzeuge zu erstellen. Ich hatte den Vorteil, dass ich wusste, wie es ist, das Tesla Model 3 zu fahren, weil ich mir das Model 3 eines Freundes für einen einwöchigen Roadtrip ausgeliehen hatte.
Für mich lief es darauf hinaus, dass ich mich im Bolt EV wohler fühlte. Es sitzt höher und verfügt über einige physische Steuerelemente, um die Anzeige auf dem Bildschirm zu erweitern. Meistens fahre ich in der Stadt oder in Nachbarstaaten, und für die ein oder zwei längeren Fahrten, die ich jedes Jahr mit meiner Familie mache, müssen wir uns nur auf die längere Ladezeit an den DC-Schnellladegeräten einstellen und unsere Fahrten aufteilen mehrere Reisetage (was wir sowieso machen).
Also war ich aufgeregt, einen brandneuen 2023 Chevy Bolt EV bei meinem örtlichen Händler zu bestellen. Ich hatte noch nie ein brandneues Auto, also war es besonders aufregend. Ich erkannte bald (mit Informationen von meinem Verkäufer), dass Chevy-Händler Zuteilungen von Unternehmen für Fahrzeuge erhalten, die sie verkaufen können. Mit dieser Erkenntnis war klar, dass es durchaus mehrere Monate dauern kann, bis ich mein brandneues Gefährt mit allen Optionen, die ich gewählt habe, bekomme. Da wir sofort ein Auto brauchten, drückte ich schließlich den Abzug des 2022er Chevy Bolt EV, den sie auf dem Parkplatz hatten. Es hatte alle Schnickschnack (etwas, das mir wirklich egal war, aber jetzt sehr zufrieden bin) und hatte nicht die Farbe, die ich mir erhofft hatte, aber ich musste flexibel sein. Ein unerwarteter Vorteil, ein Modell von 2022 zu bekommen, war kein „Neuwagengeruch“ – etwas, das ich wirklich nicht mag und das laut einer Reihe von Studien tatsächlich überraschend gefährlich und giftig sein kann.
Die Farbe des Bolt ist Grey Ghost Metallic, also entschied ich mich für den Namen Casper (für den freundlichen Geist). Ein wenig Graben brachte die Tatsache hervor, dass der Name Casper ein Jungenname skandinavischen und persischen Ursprungs ist und „Schatzbringer“ bedeutet. Nun, wer könnte nicht ein bisschen Schatz gebrauchen, der in sein Leben gebracht wird? Ich habe meinen ersten EV Betty getauft, und im Gegensatz zu Teslas (bei denen Sie ihnen einen Namen geben müssen) war die Benennung meines Bolt zu 100 Prozent eine persönliche Präferenz.
Als Mitbegründer von Evolve KY, Kentuckys gemeinnütziger Elektrofahrzeuggruppe, ermöglichte mir mein LEAF, unzählige Menschen in der Gemeinde über die Merkmale und Vorteile des Elektrofahrens aufzuklären. Aber als die Gruppe wuchs und begann, sich in weitere Richtungen zu verzweigen und Einfluss in einem größeren geografischen Gebiet zu gewinnen, wurde die geringe Reichweite des LEAF (etwa 70–75 Meilen) immer mehr zu einer Herausforderung. Mit dem Chevy Bolt EV, der eine Reichweite von etwa 260 Meilen hat, können Sie problemlos viel größere Entfernungen zurücklegen.
Manchmal schmieden Menschen Pläne und das Schicksal hat einen Weg, zu tun, was es will. Genau das ist bei meinem Nissan LEAF passiert. Oft sieht man erst im Rückspiegel das große Ganze. Ich hoffe, dass Casper tatsächlich der „Bringer von Schätzen“ sein wird, da es mir ermöglicht, meine Familie sicher herumzutragen und daran zu arbeiten, neue und noch wertvollere EV-Initiativen in meine ständig wachsende Gemeinschaft einzubringen.