Autos
Veröffentlicht auf 25. November 2020 |
von Jose Pontes
25. November 2020 durch Jose Pontes
Während der gesamte chinesische Automobilmarkt im letzten Monat positive Zahlen verzeichnete (+ 9% gegenüber dem Vorjahr), waren die Verkäufe von Plugins-Fahrzeugen fest auf der Überholspur und stiegen im Oktober um 120% gegenüber dem Vorjahr auf 147.000 Einheiten, ein Bestwert für das neue Jahr. Da die Vollelektrik (BEV) schneller wächst (+ 128%) als die Plugin-Hybride (+ 93%), hat die reine Elektrik im letzten Monat 82% aller Verkäufe von Plugin-Fahrzeugen erzielt und liegt damit leicht über dem diesjährigen Durchschnitt von 79%.
Im letzten Monat erreichte der Anteil der Plugin-Fahrzeuge 7% (5,4% BEV) und der Anteil 2020 bis 5,4% (4,3% BEV). Obwohl dies immer noch leicht unter dem Wert von 5,5% von 2019 liegt, ist dies ein Schritt in die richtige Richtung und der Marktanteil von Plugin-Fahrzeugen dürfte das Ergebnis des letzten Jahres im November übertreffen.
Mit Blick auf die Bestseller im Oktober haben wir 3 Stadt-Elektrofahrzeuge in den Top 20, was die Rückkehr kleiner Elektrofahrzeuge ins Rampenlicht bestätigt. Darüber hinaus behielt der Wuling Mini EV seinen Bestseller-Status.
Hier ein bisschen mehr über die fünf meistverkauften Modelle im Oktober:
# 1 – Wuling HongGuang Mini EV
Der Wuling EV, ein großer Name für ein kleines Auto, erzielte einen Rekord 20.631 Der Umsatz im letzten Monat war ein neuer Rekord für ein einzelnes Modell in China, was bedeutet, dass der Produktionsanstieg fortgesetzt wird. Erwarten Sie, dass der winzige Viersitzer bis Ende des Jahres weiter wächst. Der Grund für den Erfolg über Nacht? Es ist eines der billigsten Elektrofahrzeuge auf dem Markt (4.200 US-Dollar !!!), und dennoch ist es gar nicht so schlecht. Das Joint-Venture-Modell SAIC-GM-Wuling bietet Platz für 4 Personen in einem Auto, das etwas größer ist (2.917 mm) als ein Smart Fortwo EV. Die Reichweite ist nicht brillant (die kleinere Batterieversion hat eine 9,2-kWh-Batterie und die Top-Version eine 13,8-kWh-Batterie), und der Motor (nur 27 PS) ist nicht dabei, aber er hat nur 665 kg Leergewicht zu tragen herum und ist autobahnfähig. Natürlich kann man keine Wunder erwarten, um den Preis von 4.200 USD ohne Subventionen zu erhalten. … Auf diesem Preisniveau ist der Wuling EV in der Lage, eine störende Kraft in der städtischen Mobilität zu sein, nicht nur gegen private Allradfahrzeuge, sondern auch gegen Zweiräder und Dreiräder. Dieser EV könnte nicht nur in China ein Spielveränderer sein.
# 2 – Tesla Model 3
Der kalifornische Starhit 12.143 Verkäufe im letzten Monat. Die mittelgroße Tesla-Limousine scheint bei einer Reisegeschwindigkeit von über 10.000 Verkäufen / Monat konstant zu bleiben. Das Auto hat gerade seine erste größere Auffrischung sowie eine neue LFP-Batterie SR + -Version erhalten, die beide zu einem Umsatzanstieg zum Jahresende führen können, der voraussichtlich (wie am Schnürchen) gleich um die Ecke auftaucht. Wird das Modell 3 im Dezember rund 15.000 Verkäufe erzielen?
# 3 – Große Mauer ORA Black Cat (R1)
Wahrscheinlich inspiriert von Deng Xiaopings berühmtem Zitat: "Es spielt keine Rolle, ob eine Katze schwarz oder weiß ist, solange sie Mäuse fängt." Die Chinesische Mauer beschloss, ein Katzenpaket zu erstellen, das ihren winzigen R1 umwandelte Smart-Lookalike in die Schwarze KatzeEinführung des R2-Modells (denken Sie an ein Fahrzeug vom Typ Scion XB / Toyota Urban Cruiser) als Weiße Katzeund um das Rudel anzuführen, bereitet die Große Mauer jetzt den Start der vor Gute Katze, ein klobiges (und funky) kompaktes Fließheck (Volkswagen Golf-Größe), das vorne wie ein Porsche 356 aussieht, von der Seite ein Toyota und von hinten … nun, es ist sein eigenes Ding. Aber genug über die gute Katze, wir sind hier, um über die schwarze Katze zu sprechen, die hatte 6,269 Verkäufe im Oktober, die höchste Punktzahl der Stadt EV aller Zeiten. Es sieht so aus, als würde der neue Name der Ora Black Cat eine zweite Jugend geben.
# 4 – SAIC Baojun E-Serie
Verglichen mit dem nackte Grundlagen Die Baojun E-Serie (E100 / 200/300) von Wuling EV umfasst die angesagteren und gehobeneren Stadtmodelle des SGMW. Tatsächlich ist die Nachfrage der Verbraucher nach diesen Modellen in den Monaten mit niedrigen Covid- und Covid-Folgen sogar hoch geblieben und hat im Oktober sogar das beste Ergebnis des Jahres erzielt. 5,949 Der Umsatz. Der Zugang zu der aktuellen Subvention, die zu wettbewerbsfähigen Preisen vor Subventionen (93.900 CNY / 14.700 USD) hinzukommt, macht die E-Serie für junge Stadtfahrer sowie Carsharing-Unternehmen und andere Flotten attraktiv.
# 5 – BYD Han EV
BYDs Flaggschiff-Modell war der 5. im Oktober, nachdem es getroffen hatte 5.055 Umsatz, ein neuer Rekord für die schlanke Limousine. Es sieht also so aus, als ob der Produktionsanlauf reibungslos verläuft und die Nachfrage aufeinanderfolgende Rekordleistungen ermöglicht. Als einer der wettbewerbsfähigsten inländischen Elektrofahrzeuge auf dem Markt wird der Han-Elektrofahrzeug wahrscheinlich zu einem festen Bestandteil dieser Top 5 werden. Dank wettbewerbsfähiger Preise hat er die Größe eines Modells S und kostet dennoch nur 32.800 US-Dollar, weniger als das billigere Modell 3 Aber der Preis erzählt nicht die ganze Geschichte – mit einer hochmodernen 77-kWh-LFP-Batterie, die es ermöglicht, 605 km (376 Meilen) NEFZ-Reichweite zu erreichen (denken Sie an 400 km / 250 Meilen in der realen Welt), ist der Han EV ein Gesamtpaket mit gutem Aussehen, wettbewerbsfähigen Spezifikationen und Funktionen sowie Killerpreisen, die nur das i-Tüpfelchen sind.
Ein Blick auf den verbleibenden Bestseller-Tisch im Oktober ist auf einige Rekordleistungen zurückzuführen, insbesondere auf den Roewe Clever EV von SAIC. Der in Shanghai ansässige Autohersteller, der auf die Synergien des SGMW-Joint Ventures für kleine Elektrofahrzeuge setzt, hat eine eigene Vision des winzigen Zweisitzer-Themas entwickelt – den Clever EV. Der Clever EV erzielte im letzten Monat 3.054 Verkäufe.
Der Rekordmonat des Welmeister EX5 (3.003 Verkäufe) trug zu Leapmotors überraschendem Ergebnis von 1.681 Verkäufen bei, die von seinem kleinen T03 EV stammen, und bestätigte den guten Moment lokaler EV-Startups (und die Vielfalt – Leapmotor hat sogar ein kleines Coupé, den S01). Inzwischen ließ BYD 3 Modelle Rekordleistungen erzielen. Neben dem bereits erwähnten Han EV (5.055 Verkäufe) ist der Han PHEV böse Zwilling erreichte auch einen Rekordwert (2.490 Verkäufe). Zusammen erzielten die beiden Modelle 7.545 Verkäufe, während der kompakte BYD e2 ebenfalls einen Rekordumsatz von 2.598 erreichte und sogar der Tang PHEV mit 3.721 Verkäufen die beste Punktzahl der letzten 18 Monate erzielte. Diese Leistungen bestätigen die Rückkehr des Autoherstellers aus Shenzhen zur Form.
Unter den Top 20 war auch der bemerkenswerte Erfolg von Geelys Geometry C mit 1.189 Verkäufen zu verzeichnen. Es ist interessant, dass Geely mit diesem Fließheck erfolgreich war, während seine Limousine (Geometrie A) versagte. Erwähnt wird auch der Hochlauf der Great Wall Ora R2 / White Cat mit 1.651 Verkäufen, und die frische SAIC Roewe ER6 EV-Limousine steigt ebenfalls schnell an, nachdem sie im letzten Monat 1.124 Verkäufe erreicht hat.
Blick auf das Ranking 2020Während das Modell 3 der unbestrittene Marktführer ist, läuft der Wuling Mini EV darunter vom Rest der Gruppe weg und hat bereits seine Zweitplatzierung gefestigt, ein guter Start für den meistverkauften EV des nächsten Jahres in China.
Dies unterstreicht den neuesten Trend in China – Stadt-Elektrofahrzeuge rücken nicht nur mit dem Wuling-Elektrofahrzeug wieder ins Rampenlicht, sondern auch mit der # 5 Baojun E-Serie, der neu benannten Great Wall Ora Black Cat in # 6 und dem Chery eQ kletterte im Oktober auf # 7 und erreichte damit 4 Stadt-EVs in den Top 7.
Aber es waren nicht nur Stadt-Elektrofahrzeuge, die auf dem Tisch standen, als lokale Elektrofahrzeug-Startups mit dem Li Xiang One ihre Positionen weiter erhöhten Yacht großer SUV steigt auf Platz 9 und wird zum meistverkauften PHEV auf dem Tisch, indem er mit dem BMW 530Le die Position wechselt.
Der vielbeschworene Xpeng P7 hatte Grund zum Feiern, als die Limousine auf Platz 20 an den Tisch kam. BYD und SAIC hatten ebenfalls einen positiven Monat. Als der BYD Han EV auf # 18 kletterte und der Tang PHEV um zwei Plätze auf # 15 sprang, sah der in Shanghai ansässige Autohersteller, dass der kleine Roewe Clever EV in # 19 unter die Top 20 kam und der MG ZS EV Crossover auf # 15 stieg # 13.
Im Herstellerranking liegt BYD (15%) an der Spitze, gefolgt von Tesla Nr. 2 (12%) und dem Joint Venture SGMW (10%, plus 1 Prozentpunkt).
Unterhalb des Podiums ist das Rennen eng. SAIC (7%, plus 1 Punkt) ist jetzt Vierter und überwindet # 5 GAC (6%), während Volkswagen (5%, minus 1 Punkt) in nur einem Monat vom 4. auf den 6. Platz fiel – der deutsche Autohersteller braucht dringend ID.4 Einheiten, um den Markt zu überfluten, weil die verbleibende Aufstellung bereits zurückfällt.
Interessanterweise wäre Shanghai Auto mit einem Anteil von 17% Marktführer in China, wenn wir die SGMW-Bilanz (10%) zu SAIC (7%) hinzufügen würden. …
Schätzen Sie die Originalität von CleanTechnica? Erwägen Sie, ein CleanTechnica-Mitglied, Unterstützer oder Botschafter zu werden – oder ein Benutzer von Patreon.
Melden Sie sich kostenlos an täglicher Newsletter oder wöchentlicher Newsletter nie eine Geschichte verpassen.
Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Sie Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.
Neueste Cleantech Talk Episode
Über den Autor
Jose Pontes Jose war schon immer an der Autoindustrie interessiert, insbesondere an Elektroautos. Er hat einen Überblick über die Umsatzentwicklung von Plug-Ins im Internet gegeben EV Sales Blog Seit 2012 kann er sich einen Überblick darüber verschaffen, wo sich Elektrofahrzeuge gerade befinden und wohin sie in Zukunft führen. Der EV Sales-Blog ist zu einer Anlaufstelle für Menschen geworden, die sich weltweit für den Verkauf von Elektroautos interessieren. Jose erweitert diese Arbeit und sein Fachwissen und ist jetzt Partner von EV-Volumes und arbeitet mit dem Europäischen Observatorium für alternative Kraftstoffe in Fragen des Verkaufs von Elektrofahrzeugen zusammen.