Es scheint, dass sich 95% der Schlagzeilen und Geschichten über Wasserstoff auf grünen Wasserstoff konzentrieren, aber grüner Wasserstoff ist hier auf dem Planeten Erde kaum vorhanden. Also, wie sehr wird der Gesellschaft durch all diese Schlagzeilen und Artikel, die andeuten, dass Wasserstoff sauber ist, einen schlechten Dienst erwiesen?
Als Mike Barnard Paul Martin vor einigen Monaten für CleanTech Talk interviewte, erregte meine Aufmerksamkeit vor allem eine Statistik – dass 0,1 % der weltweiten Wasserstoffproduktion aus „grünem Wasserstoff“ stammten (Wasserstoff, der durch Aufspaltung von Wasser mit Strom aus sauberem, erneuerbarem Strom hergestellt wird) ). Im Mittelpunkt ihrer Diskussion stand die „Wasserstoffleiter“. (Lesen Sie mehr über Teil eins und Teil zwei, um weitere Kommentare zu erhalten, oder hören Sie sich die Podcasts an – unten eingebettet.)
Ich wusste zwar, dass „grüner Wasserstoff“ hauptsächlich ein Hype, kleine wissenschaftliche Projekte und ein Traum für die Zukunft war, aber ich wusste nicht, dass es nur 0,1% der weltweiten Wasserstoffproduktion waren. Dieser erstaunlich niedrige Wert macht den Wasserstoff-Hype noch irritierender. Das komplette, super informative Interview könnt ihr euch hier anhören:
Wenn ich mich im Internet umschaue (danke, Google), konnte ich keinen Hinweis darauf finden, dass diese Zahl von 0,1% (oder tatsächlich weniger als 0,1%) der globalen Wasserstoffproduktion grüner Wasserstoff ist (Pfui, Google). Ich habe eine gefunden CNBC Artikel von vor einem Jahr, der einen Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) zitiert und sagt: „weniger als 0,1% des Wasserstoffs werden heute durch Wasserelektrolyse hergestellt.“ Das hat mich dazu gebracht dieser Bericht vom Juni 2019. „Während heute weniger als 0,1 % der weltweiten dedizierten Wasserstoffproduktion aus der Wasserelektrolyse stammen, besteht bei sinkenden Kosten für erneuerbaren Strom, insbesondere aus Photovoltaik und Wind, ein wachsendes Interesse an elektrolytischem Wasserstoff.“ Ah ja, Interesse.
Zum Glück hat mir Google schnell gezeigt, dass es einen aktualisierten Bericht gibt, der im Oktober 2021 veröffentlicht und im November 2021 überarbeitet wurde. Globaler Wasserstoffbericht 2021. Also mit all dem Interesse in grünem Wasserstoff in den letzten Jahren, wo stehen wir?
Der neue Bericht weist darauf hin, dass „Wasserelektrolyse im vergangenen Jahr ~0,03%“ der weltweiten Wasserstoffproduktion ausmachte. Das ist richtig – nicht einmal 0,3%, aber ein niedriges 0,03%! Es taucht natürlich nicht in einem Kreisdiagramm von Wasserstoffquellen auf. (Siehe Bild oben.) Dennoch geht es Schlagzeile um Schlagzeile um „grünen Wasserstoff“. Schadet der Hype um grünen Wasserstoff mehr, als dass er nützt, oder spornt er eine noch junge grüne Industrie an?
Wenn man die CO2-Abscheidung, -Nutzung und -Speicherung (CCUS) zählen will, lieferte es im Jahr 2020 weitere 0,7% der weltweiten Wasserstoffversorgung. Das stammt jedoch von 16 fossilen Brennstoffen, und die CCUS-Komponenten der Anlagen sind sicherlich stark subventioniert und werden ziemlich teure Methoden zur Gewinnung von Wasserstoff. Viele Experten argumentieren, dass dies niemals wettbewerbsfähig sein kann.
Am Ende des Tages zeigt die folgende Grafik drei Dinge: die Erwartungen an „grünen Wasserstoff“ aus im Bau befindlichen oder geplanten Projekten, die Menge davon, die bis 2030 in den Ländern zugesagt ist, und die Menge, die für ein IEA-Netto-Null-Emissions-Szenario benötigt wird.
So wie es aussieht, sieht der Markt für grünen Wasserstoff trotz allem Hype etwas anämisch aus, und die Prognosen für 2030, die auf Plänen oder gar Zusagen basieren, sind nicht dort, wo die Welt sie braucht. Befürworter von grünem Wasserstoff werden sagen, dass dies bedeutet, dass mehr Geld für grünen Wasserstoff ausgegeben werden muss. Kritiker werden sagen, dass wir unser Geld für viele dieser grünen Wasserstoffprojekte und -programme wegwerfen, Geld, das verwendet werden könnte, um kapitaleffizientere Dekarbonisierungstechnologien zu finanzieren.
Meines Erachtens sind die beiden Quintessenz dieser Angelegenheit: 1) jede Finanzierung für grünen Wasserstoff muss sich auf Lösungen konzentrieren, die eine ernsthafte Chance haben, wettbewerbsfähig zu werden und somit bei den Bemühungen zur Dekarbonisierung wirklich nützlich sind, und 2) alle Die Abdeckung von grünem Wasserstoff muss diese Branche in einen Kontext bringen, sollte erklären, woher 99,7 % des Wasserstoffs stammen, und sollte zumindest daran erinnern, warum Unternehmen fossiler Brennstoffe so sehr daran interessiert sind, den Traum von grünem Wasserstoff zu übertrumpfen.
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