192 Millionen US-Dollar für die Weiterentwicklung der Batterierecyclingtechnologie von der Regierung Joe Biden

WASHINGTON, D.C – Das US-Energieministerium (DOE) hat heute mehr als 192 Millionen US-Dollar an neuen Mitteln für das Recycling von Batterien aus Verbraucherprodukten, die Gründung eines Konsortiums für fortschrittliche Batterieforschung und -entwicklung (F&E) und die Fortsetzung des Lithium-Ion Battery Recycling Prize angekündigt begann im Jahr 2019. Da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVs) und stationären Energiespeichern den Markt für Lithiumbatterien bis 2030 voraussichtlich um das Zehnfache steigern wird, ist es wichtig, in nachhaltiges, kostengünstiges Recycling von Verbraucherbatterien zu investieren Unterstützung einer sicheren, belastbaren und zirkulären inländischen Lieferkette für kritische Materialien. Die heutige Ankündigung unterstützt das Ziel der Biden-Harris-Administration, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 die Hälfte aller Fahrzeugverkäufe in Amerika ausmachen sollen, und baut auf den fast 3 Milliarden US-Dollar auf, die bisher im Rahmen des überparteilichen Infrastrukturgesetzes von Präsident Biden für Elektrofahrzeuge und Batterietechnologien angekündigt wurden.

„Die Vereinigten Staaten sind führend bei der Entwicklung fortschrittlicher Batterietechnologien, die unsere Zukunft mit sauberer Energie vorantreiben und unsere globale Wettbewerbsfähigkeit steigern werden“, sagte er US-Energieministerin Jennifer M. Granholm. „Dank der Agenda „Investieren in Amerika“ von Präsident Biden werden diese Investitionen in die Batterieproduktion und das Recycling sicherstellen, dass die USA über eine sichere und nachhaltige inländische Lieferkette verfügen und unsere Wirtschaft stärken.“

Bis April 2023 wurden in Amerika mehr als 3,6 Millionen Plug-in-Elektrofahrzeuge verkauft, mehr als die Hälfte davon seit dem Amtsantritt von Präsident Biden. Die Batteriekosten sind seit 2008 um mehr als 90 % gesunken und Energiedichte und Leistung sind rasant gestiegen.

Präsident Bidens Agenda „Investieren in Amerika“ zielt darauf ab, die amerikanische Wirtschaft von unten nach oben und von der Mitte nach außen wachsen zu lassen – vom Wiederaufbau der Infrastruktur unseres Landes bis hin zur Schaffung eines Produktions- und Innovationsbooms, der durch gut bezahlte Arbeitsplätze angetrieben wird, für die kein vierjähriger Abschluss erforderlich ist. zum Aufbau einer sauberen Energiewirtschaft, die den Klimawandel bekämpft und unsere Gemeinden widerstandsfähiger macht.

Finanzierung des Batterierecyclings für Unterhaltungselektronik Gelegenheit

Die Finanzierungsmöglichkeit des DOE in Höhe von 125 Millionen US-Dollar für das Recycling, die Wiederaufbereitung und die Batteriesammlung von Unterhaltungselektronikbatterien ist ein wesentlicher Teil der 7 Milliarden US-Dollar, die durch das überparteiliche Infrastrukturgesetz genehmigt wurden, um Amerikas Batterielieferkette auszubauen und zu sichern. Im Rahmen dieser Gelegenheit geförderte Themenbereiche sind:

  • Entwicklung und Umsetzung von Aufklärungs- und/oder Verhaltensänderungskampagnen, um die Beteiligung der Verbraucher an bestehenden Batterierecyclingprogrammen zu erhöhen,
  • Verbesserung der Wirtschaftlichkeit des Recyclings von Verbraucherelektronikbatterien, um die Marktnachfrage nach Batterierecycling zu steigern,
  • Unterstützen Sie Bundesstaaten und Kommunalverwaltungen bei der Einrichtung oder Verbesserung von Batteriesammel-, Recycling- und Wiederaufbereitungsprogrammen.
  • Helfen Sie Einzelhändlern bei der Umsetzung von Programmen zum Sammeln, Sortieren, Lagern und Transportieren von Batterien für Unterhaltungselektronik.

Für diese Finanzierung ausgewählte Projekte müssen Vielfalt, Gerechtigkeit, Inklusion und Zugänglichkeit fördern; zur Energiegerechtigkeit beitragen; und in Amerikas Arbeitskräfte investieren. Diese Finanzierung wird von DOEs verwaltet Büro für Fahrzeugtechnologien Und Büro für Fertigungs- und Energieversorgungsketten – unterstützt die im Federal Consortium for Advanced Batteries (FCAB) aufgeführten Ziele und Vorgaben. Nationaler Entwurf für Lithiumbatterien. Erfahren Sie mehr über diese Fördermöglichkeit Hier. Die Einreichung der Konzeptpapiere erfolgt am 17. August 2023, die Frist für vollständige Bewerbungen endet am 29. November 2023.

Konsortium für fortgeschrittene Batterieforschung und -entwicklung

Das rasante Wachstum der Herstellung und Einführung von Elektrofahrzeugen in allen Fahrzeugklassen erfordert neue Lösungen für Herausforderungen im Zusammenhang mit Rohstoffen und kritischen Mineralien. Es sind umfangreiche Forschungs- und Entwicklungsarbeiten für neue oder alternative Batteriechemien erforderlich, mit denen geringere Kosten erzielt und reichlichere Materialien verwendet werden können.

Die Finanzierungsmöglichkeit des Advanced Battery R&D Consortium stellt bis zu 60 Millionen US-Dollar bereit, um große Hersteller von Elektrofahrzeugen in den USA, Universitäten, National Laboratory-Partner, Mineral- und Materiallieferanten und andere wichtige Batterie-Stakeholder zusammenzubringen, um den kritischen Batteriebedarf für die nächste Phase zu decken der groß angelegten Kommerzialisierung von Elektrofahrzeugen.

Ziel des Konsortiums ist es, die Batterieforschung und -entwicklung voranzutreiben, die relevant ist und auf die Bedürfnisse der Hersteller von Elektrofahrzeugen eingeht, und eine heimische Batterielieferkette und Recyclingkapazitäten weiterzuentwickeln, die für die Deckung der schnell wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugbatterien von wesentlicher Bedeutung sind. Das Konsortium wird ein wesentlicher Bestandteil der Bemühungen des DOE sein, fortschrittliche Transporttechnologien zu entwickeln, die zur Dekarbonisierung des Transportsektors beitragen und die Abhängigkeit des Landes von ausländischem Öl erheblich verringern werden.

Den Anträgen muss ein Sozialleistungsplan beigefügt sein, in dem dargelegt wird, wie Diversitäts-, Gerechtigkeits- und Inklusionsziele berücksichtigt werden. Bewerbungen für diese Fördermöglichkeit sind bis zum 8. September 2023 fällig.

Das Lithium-Ion Preis für Batterierecycling

Der erstmals im Januar 2019 ins Leben gerufene Battery Recycling Prize hat bisher 5,5 Millionen US-Dollar für innovative Lösungen zum Sammeln, Sortieren, Lagern und Transportieren verbrauchter und entsorgter Lithium-Ionen-Batterien vergeben. In Anerkennung seiner anhaltenden Bedeutung bei der Information größerer Batterierecyclingbemühungen kündigt das DOE die Bereitstellung von 7,4 Millionen US-Dollar zur Finanzierung eines neuen Durchbruchwettbewerbs sowie der Phase IV des Preises an.

Der Breakthrough Contest wird Anreize für die Entwicklung von Lösungen bieten, die das Gesamtziel des Battery Recycling Prize erfüllen. Der Breakthrough-Wettbewerb steht Unternehmern aus der Branche offen – einschließlich neuer oder ehemaliger Preisteilnehmer – und wird die Teilnahme neuer Wettbewerber fördern und gleichzeitig zusätzliche Unterstützung bieten Gewinnerteams der Phase III. In Phase IV: „Demonstration of Impact“ müssen die Teilnehmer nachweisen, wie effektiv ihre Lösungen dazu beitragen, verbrauchte oder entsorgte Batterien von Verbrauchern zu Recyclern über alle kommerziellen Verwendungszwecke hinweg zu transportieren.

Der Preis für Batterierecycling Anreize für amerikanische Unternehmer, Technologien zu entwickeln und zu demonstrieren, die, wenn sie skaliert werden, das Potenzial haben, 90 % aller entsorgten oder verbrauchten Lithiumbatterien in den Vereinigten Staaten gewinnbringend zu nutzen, um wichtige Materialien für die Wiedereinführung in die US-Lieferkette zurückzugewinnen.

Erfahren Sie mehr über die Büro für Fahrzeugtechnologien und das Büro für Fertigungs- und Energieversorgungsketten.

Ursprünglich veröffentlicht am Energie.gov.


Melden Sie sich an für Tägliche Nachrichten-Updates von CleanTechnica per E-Mail. Oder Folgen Sie uns auf Google News!


Haben Sie einen Tipp für CleanTechnica, möchten Werbung schalten oder einen Gast für unseren CleanTech Talk-Podcast vorschlagen? Kontaktieren Sie uns hier.


Ehemaliger Tesla-Batterieexperte führt Lyten in die neue Ära der Lithium-Schwefel-Batterien – Podcast:



Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall eingeführt, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwer zu entscheiden, was wir dahinter platzieren sollten. Theoretisch bleiben Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter einer Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute! Wir mögen Paywalls einfach nicht und haben daher beschlossen, unsere aufzugeben.

Leider ist das Mediengeschäft immer noch ein hartes, mörderisches Geschäft mit geringen Margen. Es ist eine nie endende olympische Herausforderung, über Wasser zu bleiben oder vielleicht sogar – keuchen – wachsen. So …

Wenn Ihnen gefällt, was wir tun, und Sie uns unterstützen möchten, spenden Sie bitte monatlich etwas über PayPal oder Patreon um unserem Team bei dem zu helfen, was wir tun!

Danke schön!


Werbung



source site-34