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Veröffentlicht auf 27. Dezember 2020 |
von Jake Richardson
27. Dezember 2020 durch Jake Richardson
Es gibt viele neue Elektrofahrzeuge herauskommen im Jahr 2021, was für uns alle EV-Enthusiasten großartig ist, da wir mehr Optionen für den Kauf in Betracht ziehen und mehr neue EV-Inhalte konsumieren können. Dieser neue Anstieg des EV-Interesses könnte auch mehr Aufmerksamkeit auf alle Elektrofahrzeuge lenken, einschließlich derjenigen auf dem Gebrauchtmarkt, auch wenn dieser Markt bei weitem nicht so aufregend oder faszinierend ist.
Bildnachweis: Kyle Field / CleanTechnica
Nicht alle Fahrzeughalter können sich aufgrund ihrer relativ hohen Aufkleberpreise einen neuen EV leisten. Beachten Sie, dass diese Kosten für viele, die neu in Elektrofahrzeugen sind, etwas irreführend sein können, da in einigen Fällen die Gesamtbetriebskosten über einen Zeitraum von fünf bis zehn Jahren unter den Kosten eines neuen Verbrennungsfahrzeugs liegen können – aber ein zu hoher Preis ist immer noch ein Preis, der zu hoch ist.
Gebrauchte Elektrofahrzeuge bekommen nicht viel Presse oder ähnliches, aber es gibt momentan einige interessante Angebote. Und diese Elektrofahrzeuge profitieren auch von sehr niedrigen Betriebskosten.
Der Chevy Bolt hat sowohl eine respektable Reichweite als auch einen guten Ruf. Obwohl es eher klein ist, könnte es für viele ein effektives Pendlerfahrzeug sein, das zumindest in Betracht gezogen werden sollte.
Im Folgenden finden Sie fünf Beispiele, die sich noch innerhalb der Alters- und Kilometergrenzen befinden sollten, um die Herstellergarantien beizubehalten. Die Garantie für den Bolt beträgt drei Jahre oder 36.000 Meilen für die Grundversicherung und fünf Jahre oder 60.000 Meilen für den Antriebsstrang.
- 14.449 USD, 2018 weißer Chevy Bolt mit 23.729 Meilen in Fontana, CA. ((Verknüpfung)
- 17.200 US-Dollar, 2019 blauer Chevy Bolt mit 29.711 Meilen, in Fontana, CA gelegen. ((Verknüpfung)
- 17.389 USD, 2019 weißer Chevy Bolt mit 7.456 Meilen, in Orlando, Florida. ((Verknüpfung)
- 18.800 US-Dollar, 2018 schwarzer Chevy Bolt mit 13.592 Meilen in Costa Mesa, CA. ((Verknüpfung)
- 19.997 US-Dollar, 2019 weißer Chevy Bolt mit 13.338 Meilen, in El Cajon, CA gelegen. ((Verknüpfung)
Dieser Artikel ist keine Empfehlung für diese bestimmten Fahrzeuge oder Händler. Es ist nur beabsichtigt, ein Beispiel dessen zu präsentieren, was mit einem schnellen Googeln für gebrauchte Schrauben verfügbar ist.
Jeder Fahrer kann sich keinen neuen EV leisten. Glücklicherweise gibt es einen Markt für gebrauchte Elektrofahrzeuge, der immer besser wird. Leider gibt es derzeit keinen Bundessteueranreiz für gebrauchte Elektrofahrzeuge. Das sollte es wirklich geben, denn die Anreize für neue Elektrofahrzeuge stehen Menschen nicht zur Verfügung, die sich keine neuen Elektrofahrzeuge leisten können.
Ein EV-Besitzer demografisch Studie gefunden dass die Mehrheit der EV-Besitzer aus Haushalten mit einem Einkommen von 100.000 USD oder mehr pro Jahr stammte. Eine vom Bund verwendete Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge würde den Kauf eines Elektrofahrzeugs für Menschen mit niedrigerem Einkommen einfacher machen. Eine Steuergutschrift für gebrauchte Elektrofahrzeuge in Höhe von 4.000 US-Dollar würde den Preis für den ersten Chevy Bolt in der obigen Liste auf etwa 10.000 US-Dollar und den teuersten auf etwa 15.997 US-Dollar senken. (Ein neuer 2021 Chevy Bolt kostet vor Anreizen etwa 36.000 bis 40.000 US-Dollar.)
Ein weiterer Studienarbeit angegeben Folgendes: „Diese Studie legt nahe, dass die Mehrheit der EV-Besitzer in Oregon weiß, gut ausgebildet und wohlhabend ist. Damit Elektrofahrzeuge breite Akzeptanz finden, müssen Bildungsprogramme in einkommensschwachen Minderheitengemeinschaften unterstützt und Anreize zur Unterstützung sozioökonomisch benachteiligter Haushalte geschaffen werden. “
Eine Verbesserung der Erschwinglichkeit gebrauchter Elektrofahrzeuge würde dazu beitragen, ältere Fahrzeuge mit fossilen Brennstoffen von der Straße zu holen und durch emissionsfreie Fahrzeuge zu ersetzen. Menschen mit niedrigerem Einkommen leben oft in städtischen Gebieten mit verschmutzter oder stark verschmutzter Luft, aber es ist weniger wahrscheinlich, dass sie sich Elektrofahrzeuge leisten können, eine Technologie, die ihre Gemeinden viel gesünder machen könnte.
Städte mit der höchsten Luftverschmutzung wie Los Angeles, New York, Fresno, Bakersfield, Riversfield, San Diego und Chicago könnten ihre eigenen Anreize bieten, sich mit einer Steuergutschrift für gebrauchte Elektrofahrzeuge des Bundes zu kombinieren, um Menschen mit geringerem Einkommen dabei zu helfen, gebrauchte Elektrofahrzeuge zu bekommen .
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Über den Autor
Jake Richardson Hallo, ich schreibe seit einiger Zeit online und genieße die Natur. Wenn Sie möchten, können Sie mir auf Twitter folgen: https://twitter.com/JakeRsol