Autos
Veröffentlicht auf 21. Oktober 2020 |
vom Gastbeitragenden
21. Oktober 2020 durch Gastbeitrag
Von Peter Glenn
Als Reaktion auf ein weiteres Rekordjahr mit Waldbränden in Kalifornien, in denen 4 Millionen Morgen Wald verbrannt wurden, unterzeichnete der Gouverneur von Kalifornien, Gavin Newsom, kürzlich eine Verordnung, die den Verkauf neuer Gasfahrzeuge ab 2035 verbietet.
„Seit zu vielen Jahrzehnten erlauben wir Autos, die Luft zu verschmutzen, die unsere Kinder und Familien atmen. Sie verdienen ein Auto, das Ihren Kindern kein Asthma verleiht. Unsere Autos sollten Waldbrände nicht verschlimmern – und mehr Tage mit rauchiger Luft schaffen. Autos sollten keine Gletscher schmelzen oder den Meeresspiegel erhöhen, was unsere geschätzten Strände und Küsten bedroht. "
Das Verbot von Gegenständen wird sicherlich zu Kontroversen führen, und in den letzten Wochen hat mein Startup EV Life Hunderte von Fragen und Einwänden gegen das Verbot aufgeworfen.
Lassen Sie uns im Zusammenhang mit diesen Fragen untersuchen, warum Sie als amerikanischer Fahrer hinsichtlich der Auswirkungen optimistisch sein sollten.
Foto mit freundlicher Genehmigung Volta Aufladen
1. Sie können Ihr Gasauto weiterhin behalten (es kann jedoch schneller abwerten).
Das kalifornische Verbot verhindert den Verkauf von Neu Nur Gasfahrzeuge. Niemand wird Ihr aktuelles Gasauto mitnehmen. Niemand wird Sie daran hindern, ein gebrauchtes Gasfahrzeug zu kaufen. Möglicherweise möchten Sie jedoch in Zukunft zweimal über den Abschreibungswert Ihres Gasfahrzeugs nachdenken.
Kalifornien sendet ein klares Signal an die Verbraucher, dass Elektrofahrzeuge die Zukunft des Transports sind. In Kombination mit der schnell wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird diese Verordnung wahrscheinlich den Wert von Gasfahrzeugen schneller als Sie denken mindern.
2. Ihr Elektroauto spart Ihnen mehr als 1.000 US-Dollar pro Jahr.
Foto von Kyle Field / CleanTechnica
Laut einer aktuellen Studie von Consumer Reports bieten Elektroautos bereits große Einsparungen gegenüber Gasfahrzeugen. EV-Fahrer können damit rechnen, 800 bis 1.000 US-Dollar pro Jahr an Kraftstoffkosten gegenüber vergleichbaren Benzinfahrzeugen einzusparen. Darüber hinaus haben Elektrofahrzeuge weniger bewegliche Teile, was über die Lebensdauer des Fahrzeugs Einsparungen von rund 4.600 USD entspricht. Außerdem müssen Sie nie wieder zum Händler gehen, um einen Ölwechsel, eine Getriebespülung oder einen Zahnriemen zu erhalten.
3. Ihre Luft wird viel sauberer.
Der Transport ist die Hauptursache für Luftverschmutzung und Klimawandel in den USA und in Kalifornien und macht mehr als 40% der Kohlenstoffemissionen des Staates aus.
Der Staat war damit beschäftigt, mutige Richtlinien zur Eindämmung der Verkehrsemissionen zu verabschieden:
Im August verabschiedete Kalifornien bis 2045 ein Null-Kohlenstoff-Mandat für Lastkraftwagen und Schiffe, das zur Hälfte der Transportemissionen des Staates beiträgt.
Im September bedeutet das neue Verbot von Personenkraftwagen in Kalifornien, dass der durchschnittliche kalifornische Fahrer auf Elektroautos umsteigen und die CO2-Emissionen um 80% senken wird.
Wenn Sie die beiden größten Quellen für Kohlenstoffemissionen und Luftverschmutzung in Kalifornien eliminieren, werden Sie mehr von der „COVID Clean Air“ sehen, die in den ersten Wochen der COVID-19-Abschaltungen gemeldet wurde. Ein schöner blauer Himmel ist jedoch sekundär zu den gesundheitlichen Vorteilen.
Laut einer Studie der Union of Concerned Scientists atmen die schwarzen und lateinamerikanischen Gemeinden in Kalifornien 43% und 39% mehr tödliche PM2,5-Luftverschmutzung als die weißen Kalifornier. Luftverschmutzung erhöht das Risiko des Todes durch Erkrankungen der oberen Atemwege, einschließlich COVID-19.
Die Reduzierung der Luftverschmutzung, indem bis 2035 100% der verkauften Neuwagen elektrisch betrieben werden müssen, ist eine der besten Möglichkeiten, um sowohl den Klimawandel als auch die Umweltgerechtigkeit anzugehen.
4. Die Elektroautotechnik ist bereits sauberer als Gasfahrzeuge.
Foto von Kyle Field / CleanTechnica
Viele Leute haben mich gefragt: „Hat Kalifornien genug saubere Energie zum Aufladen von Elektrofahrzeugen? Was bringt es, Gasautos zu verbieten, wenn wir auf schmutzigen Strom umsteigen? "
Die gute Nachricht ist, dass bei kalifornischem Strom durch die Umstellung von Benzin auf ein Elektroauto die CO2-Emissionen um 81% gesenkt werden.
Die bessere Nachricht ist, dass Elektrofahrzeuge laut Untersuchungen selbst bei Aufladung schmutziger Kohlekraftwerke weniger Emissionen verursachen als Benziner. Selbst wenn Sie Ihren Elektrofahrzeug im schmutzigsten Kohlekraftwerk Chinas aufladen, sind Ihre Emissionen geringer als beim Fahren eines ähnlichen benzinbetriebenen Autos.
5. Sie (oder jemand, den Sie lieben) werden einen neuen Job in der Elektroautobranche finden.
Bereits heute stellen Elektrofahrzeuge mit einem Wert von 7 Milliarden US-Dollar den zweitgrößten Export Kaliforniens dar und schaffen im vergangenen Jahr fast 300.000 Arbeitsplätze.
Laut einem neuen Bericht von New Energy Nexus besteht eine der größten Möglichkeiten für Arbeitsplätze im Bereich saubere Energie in Amerika darin, in ein „Lithium Valley“ in Südkalifornien zu investieren. Kalifornien verfügt über die natürlichen Lithiumressourcen, die erforderlich sind, um die amerikanische EV-Revolution voranzutreiben und gleichzeitig Tausende von Arbeitsplätzen zu schaffen und Milliarden in die Wirtschaft zu bringen.
Da die amerikanischen Unternehmen Tesla, General Motors und Rivian die Entwicklung von Elektroautos weltweit anführen, stehen Kalifornien und die USA vor einem Boom bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen.
6. Öffentliche EV-Ladegeräte werden bald überall sein.
Foto von Kyle Field / CleanTechnica
Einer der größten Bereiche für Neuinvestitionen ist die Installation öffentlicher elektrischer Ladestationen. Ladegeräte für Elektroautos sind einfach zu installieren, wenn Sie ein Eigenheim besitzen. Bei hohen Immobilienkosten besitzen jedoch nur 56% der Einwohner Kaliforniens ein Eigenheim (die 48. niedrigste Eigentumsquote in der Nation).
Um die Millionen von Kaliforniern zu versorgen, die in Wohnungen leben, muss der Staat stark in EV-Ladestationen investieren, um sicherzustellen, dass alle Fahrer einen erschwinglichen Zugang zum Laden in der Nähe ihrer Häuser haben.
Im August genehmigte die California Public Utilities Commission eine Investition in Höhe von 437 Millionen US-Dollar in die Installation von 38.000 öffentlichen Ladegeräten in den nächsten 5 Jahren. Erwarten Sie bald noch mehr öffentlich-private Partnerschaften, die in EV-Ladestationen investieren.
7. Staaten (und Autohersteller) werden Kaliforniens Führung folgen.
Wie Kalifornien geht, geht auch die Nation. Es ist der größte Automarkt des Landes. Es setzt sich seit Jahrzehnten für eine Politik für saubere Fahrzeuge ein und die 13 „emissionsfreien Staaten“, die den kalifornischen Standards entsprechen, machen etwa 40% des US-amerikanischen Automobilmarktes aus.
Vor dem Verbot Kaliforniens hatten bereits 9 Länder Pläne angekündigt, Gasautos bis 2035 zu verbieten, darunter die Niederlande, Norwegen, Schweden, Irland und Großbritannien. Diese Verbote drohen, die Existenz von Benzin wie Freon zu regulieren, und traditionelle Gasautohersteller wie Ford und GM nehmen dies bereits zur Kenntnis.
Erwarten Sie, dass in den kommenden Monaten weitere US-Bundesstaaten Verbote von Benzinfahrzeugen ankündigen und möglicherweise bald ein nationales Gespräch über das Verbot neuer Gasfahrzeuge.
8. Die EV-Technologie wird sich in 15 Jahren schnell verbessern.
Foto von Kyle Field / CleanTechnica
Elektroautos machen 2% des US-Autoverkaufs aus. Wie kann Kalifornien möglicherweise bis 2035 auf 100% neue Elektrofahrzeuge umsteigen?
Elektroautos und Plug-in-Hybride machen heute rund 10% der in Kalifornien verkauften Neuwagen aus. Hier wurde 2019 die Hälfte der Elektrofahrzeuge des Landes verkauft.
Darüber hinaus beschleunigen die Wahlmöglichkeiten der Verbraucher und die technologischen Fortschritte die Einführung von Elektrofahrzeugen schneller als Sie denken.
- In den USA sind heute 50 EV-Modelle erhältlich, die bis Ende 2021 auf 100 Modelle ansteigen.
- Die Batteriebereiche von Elektrofahrzeugen wie das 390-Meilen-Modell S von Tesla beginnen bereits, die Reichweite vergleichbarer Gasmodelle zu überschreiten.
- Die Batteriepreise sinken schneller als erwartet. Elektrofahrzeuge kosten in der Regel 30% mehr als Gasfahrzeuge im Voraus, werden jedoch voraussichtlich bis 2024 (ein Jahr vor dem Zeitplan) die Preisparität erreichen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, wenn wir mit der Technologie der 1960er Jahre einen Mann in weniger als einem Jahrzehnt auf den Mond bringen können, stellen Sie sich vor, wie viel mehr die kalifornische Exekutivverordnung die Innovation im Bereich saubere Energie beschleunigen kann, um das Leben für uns alle in den nächsten 15 Jahren zu verbessern.
Peter Glenn ist ein Cleantech-Unternehmer und Mitbegründer von EV Leben.
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