Der Meisteringenieur Bob Bell hat seine Beraterfunktion beim angeschlagenen Alpine-Team aufgegeben.
Bell war technischer Direktor, als Alpine 2005 und 2006 als Renault mit Fernando Alonso ihre letzten Weltmeistertitel gewann.
Er hatte seit 2018 eine beratende Funktion inne, ist aber der jüngste Abgang in einer Serie für ein Team, das als langsamster Starter in die Saison 2024 gestartet ist.
Der 65-Jährige soll in einer operativen Funktion zu Aston Martin wechseln, wo er mit dem Spanier Alonso zusammentrifft.
Ein Sprecher von Alpine sagte, der Schritt sei „eine echte gegenseitige Vereinbarung“.
Laut dem Team war Bell praktisch Teilzeitbeschäftigter und arbeitete in einer nicht-technischen Rolle für Alpine Labs, das den Einsatz von Renntechnologie in anderen Bereichen erforscht. Das Projekt, an dem er gearbeitet hatte, war beendet.
Eine Quelle aus dem Umfeld von Bell beschrieb seinen Weggang als „einen massiven Verlust“ und sagte, der Schritt sei „zu 100 %“ seine Entscheidung gewesen.
Bells Abgang folgt dem Abgang von technischem Direktor Matt Harman und Aerodynamik-Chef Dirk de Beer in dieser Woche.
Ihr Ausscheiden führte zu einer Umstrukturierung der technischen Leitung von Alpine.
Das französische Team des Autogiganten Renault belegte im vergangenen Jahr den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung.
Aber sie haben die Saison mit einem Auto begonnen, das übergewichtig ist und dem es an Abtrieb mangelt, nachdem sie beschlossen haben, ihre Designphilosophie zu ändern.
Der Motor ist auch der leistungsschwächste im Feld.
Die Fahrer Esteban Ocon und Pierre Gasly qualifizierten sich beim ersten Rennen der Saison in Bahrain für die hintere Startreihe und belegten den 17. bzw. 18. Platz.