26. Juni 2020 durch Zachary Shahan
Es scheint, als hätte ich erst gestern geschrieben: "Es scheint, als würde ich jede Woche etwas über eine andere autonome Fahrfirma lernen – oder über eine neu lernen." Ah ja, das war es. Wir haben heute wieder Neuigkeiten – große Neuigkeiten – über eine Firma, die wir nach meiner Zählung nur dreimal kurz erwähnt haben. In diesem letzten Artikel haben wir jedoch festgestellt, dass es Berichten zufolge Gespräche mit Amazon über eine mögliche Akquisition gab – und genau das ist es Nachrichten ist heute.
Zoox aus Kalifornien (natürlich) arbeitet seit Jahren an der autonomen Hagelfahrt-Technologie. Der Wert lag 2018 bei 3 Milliarden US-Dollar.
Aicha Evans, CEO von Zoox, und Jesse Levinson, Mitbegründer und CTO von Zoox, werden Zoox weiterhin leiten. Darüber hinaus wird das Unternehmen seine Autonomie behalten und als „eigenständiges Unternehmen“ operieren, wie Amazon es ausdrückte.
Natürlich bekommt Zoox bei diesem Deal eine Menge finanzielle Unterstützung. Kein Zweifel, das hat das Zoox-Team begeistert. Sie können es fast in der Presseerklärung des CEO hören:
"Diese Akquisition festigt die Auswirkungen von Zoox auf die autonome Fahrbranche", sagte er Aicha Evans, CEO von Zoox. „Wir haben mit unserem zielgerichteten Ansatz für eine sichere, autonome Mobilität und unserem außergewöhnlich talentierten Team, das jeden Tag daran arbeitet, diese Vision zu verwirklichen, große Fortschritte gemacht. Wir haben jetzt eine noch größere Chance, eine völlig autonome Zukunft zu verwirklichen. “
Robotaxis & selbstfahrende Lieferfahrzeuge
Verfügt Zoox über die geheimen Inhaltsstoffe, um das volle Potenzial der Robotaxis auszuschöpfen – und vor allem, bevor andere Unternehmen den Weg weisen? Das ist jedermanns Vermutung, aber ich nehme an, Amazon hatte ein anständiges Team, das die Due Diligence für diesen teuren Deal durchführte (wir wissen eigentlich nicht, wie viel Zoox gekostet hat, wohlgemerkt, aber die Financial Times berichteten, dass die Summe 1,2 Milliarden US-Dollar betragen würde) und es ist einer der Spitzenreiter.
Es gibt ein paar Fahrzeuge, die ich fast jedes Mal sehe (und bemerke), wenn ich irgendwohin fahre – Tesla-Fahrzeuge und Amazon-Lieferwagen. Wenn ein Unternehmen von selbstfahrenden Fahrzeugen profitieren kann, ist es sicherlich Amazon. Der wirtschaftliche Schaden und der menschliche Schaden durch die Entlassung einer enormen Anzahl von Fahrern durch Amazon wären katastrophal, aber der finanzielle Nutzen für Amazon (und die AMZN-Aktionäre) wäre enorm. (Hinweis: Ich halte keine Anteile an Amazon, aber die Idee ist verlockend.)
Das vielleicht Schockierendste an den Nachrichten ist für mich, dass Zoox ein Baby ist, das gerade 6 Jahre alt ist. Das ist jünger als das Tesla Model S. Es wurde in dem Jahr gegründet, in dem das Tesla Model 3 erstmals der Welt gezeigt wurde.
"Seit der Gründung von Zoox vor sechs Jahren haben wir uns einzig und allein auf unseren grundlegenden Ansatz zur autonomen Mobilität konzentriert", sagte er Jesse Levinson, Zoox Mitbegründer und CTO. "Die Unterstützung von Amazon wird unseren Weg zu einem sicheren, sauberen und angenehmen Transport in die Welt deutlich beschleunigen."
Denkst du?
Harte Zeiten seit 2018
Zoox hatte seit seiner Bewertung von 3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2018 nicht mehr die reibungsloseste Fahrt. Anscheinend eröffnete Tesla im Jahr 2019 eine Klage gegen Zoox und mehrere ehemalige Tesla-Mitarbeiter wegen Diebstahls von „firmeneigenen Informationen und Geschäftsgeheimnissen, um Zoox dabei zu helfen, die erforderlichen Arbeitsjahre zu überspringen eigene Lager-, Logistik- und Bestandskontrollvorgänge zu entwickeln und zu betreiben. “ Dies führte zum Sturz des damaligen CEO und Mitbegründers Tim Kentley-Klay.
Trotz des schlechten Blutes mit Tesla – oder vielleicht im Zusammenhang damit – hat Zoox zwei Vorstandsmitglieder, die eng mit Tesla verbunden sind. Das wäre Steve Jurvetson, einer der frühesten Investoren in beiden Unternehmen, der derzeit nicht im Tesla-Vorstand tätig ist. und Laurie Yoler, ein ehemaliges Tesla-Vorstandsmitglied
Die Coronavirus-Krise war anscheinend nicht gut für Zoox, oder sie ermöglichte eine Gewichtsreduktion. „Zoox Abbau von rund 100 Arbeitsplätzenoder 10% seiner Mitarbeiter im April, kurz danach Entlassung rund 120 Vertragsarbeiter inmitten der Vor-Ort-Bestellungen in Kalifornien. “ CNBC Berichte. "Das Wallstreet Journal berichtete im Mai, dass Amazon in fortgeschrittenen Gesprächen war, um Zoox für weniger als seine vorherige Bewertung von 3,2 Milliarden US-Dollar zu kaufen. Deal Chatter tauchte noch früher auf, als Die Information berichteten, dass das Unternehmen die Qatalyst-Partner von Frank Quattrone beauftragt hatte, einen Käufer zu finden. “
Andere Amazon-Akquisitionen und -Investitionen
Interessanterweise hat Amazon einen großen Teil des Geldes investiert Ein weiterer Selbstfahrendes Startup, das Tesla aus ähnlichen Gründen verklagte, verklagte Zoox, Aurora. Aurora wurde von Chris Urmson, einem langjährigen Leiter des selbstfahrenden Projekts von Google (jetzt Waymo), Sterling Anderson, ehemals Leiter der Autonomie bei Tesla, und Drew Bagnelli, Leiter des Autonomie-Teams von Uber, gegründet.
Die Investition von Amazon in Aurora erfolgte im Februar 2019. Zuvor hatte Aurora Verträge mit Hyundai, dem Volkswagen Konzern und Byton abgeschlossen.
Ende letzten Monats hatten sich die Mitarbeiter von Aurora Berichten zufolge im vergangenen Jahr verdoppelt.
Im Jahr 2019 leitete Amazon außerdem eine Investition in Höhe von 700 Millionen US-Dollar in Rivian, ein 2009 gegründetes Startup für Elektrofahrzeuge und SUV aus Michigan, das zu diesem Zeitpunkt 750 Mitarbeiter beschäftigte. Es sind noch keine Fahrzeuge zu produzieren, aber es wird allgemein erwartet, dass Amazon sein Know-how nutzen kann, um eine große Anzahl von Elektrofahrzeugen für sein ausgedehntes globales Einkaufsreich zu produzieren.
Vermutlich könnte eine Mischung aus Zoox, Aurora und Rivian Amazon die spezielle Sauce geben, die erforderlich ist, um seine Herrschaft fortzusetzen und Jeff Bezos als den reichsten Menschen der Welt zu erhalten. (In den Büchern jedenfalls. In den Büchern gehen viele davon aus, dass Wladimir Putin tatsächlich der reichste Mensch der Welt ist.)
Andere Konkurrenten im selbstfahrenden Fahrzeugrennen:
Alle Bilder mit freundlicher Genehmigung Zoox.
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.