Mitglieder der RMT-Gewerkschaft haben dafür gestimmt, ein Gehaltsangebot von Network Rail anzunehmen.
Tausende von Eisenbahnarbeitern, einschließlich Signalpersonal, stimmten in einem Referendum, das am Montag endete, mit drei zu eins dafür, das Angebot anzunehmen, eine Gehaltserhöhung von 9 % über zwei Jahre.
Die Gewerkschaft sagte, dass ihre Mitglieder bei einer Wahlbeteiligung von fast 90 % mit 76 % zu 24 % für die Annahme des Angebots gestimmt hätten und ihren Streit mit Network Rail beenden würden.
Das Ergebnis sollte ein Ende der störendsten Streiks bedeuten und Hoffnungen wecken, dass alle Lohnstreitigkeiten bei der Eisenbahn bald beigelegt werden könnten, obwohl die RMT sagte, der Ball liege „bei der Regierung“.
RMT-Mitglieder bei 14 Bahnbetreibern sind immer noch bereit, an zwei Tagen nächste Woche – dem 30. März und dem 1. April – zu streiken, und die Fahrer der Gewerkschaft Aslef haben ihren Streit noch nicht beigelegt.
Der Durchbruch mit der RMT bei Network Rail – wo die Gewerkschaft, die die meisten Streiks ausgerufen hat, über den größten Einfluss verfügt – wird jedoch von der Branche als entscheidender Moment zur Lösung der am weitesten verbreiteten Streiks seit Jahrzehnten begrüßt.
Der Generalsekretär von RMT, Mick Lynch, sagte, dass der Gewerkschaft ursprünglich im Frühjahr 2022 mitgeteilt worden sei, dass die Arbeitnehmer nur eine Gehaltserhöhung von 2 % oder 3 % erhalten würden. Er fügte hinzu: „Seitdem haben Streikaktionen und die inspirierende Solidarität und Entschlossenheit der Mitglieder jedoch neues Geld und ein neues Angebot gesichert, das von unseren Mitgliedern klar angenommen wurde, und dieser Streit ist jetzt beendet.
„Unser Streit mit den Eisenbahnunternehmen hält an und die jüngsten hochwirksamen Streikaktionen unserer Mitglieder bei den 14 Eisenbahnunternehmen haben ihre Entschlossenheit gezeigt, ein besseres Geschäft zu erzielen.
„Wenn die Regierung jetzt den Bahnunternehmen erlaubt, das richtige Angebot zu machen, können wir das dann unseren Mitgliedern unterbreiten, aber bis dahin findet die für den 30. März und 1. April geplante Streikaktion statt. Der Ball liegt bei der Regierung.“
Es wird davon ausgegangen, dass der Network Rail-Deal bis zu 15,2 % mehr wert ist als der am niedrigsten bezahlte, wobei alle Gehälter um mindestens 1.750 £ erhöht werden und einige zusätzliche rückwirkende Gehälter im überarbeiteten Angebot vereinbart wurden, nachdem der Deal zunächst in einer Abstimmung vor Weihnachten abgelehnt wurde .
Die Minister haben jedoch darauf bestanden, dass das aktuelle Angebot der Bahnbetreiber das „beste und endgültige“ sei. Verkehrsminister Mark Harper sagte: „Ich freue mich, dass die RMT-Mitglieder von Network Rail dafür gestimmt haben, ein faires und angemessenes Gehaltsangebot von 5 % plus 4 % über zwei Jahre anzunehmen, an dessen Ermöglichung die Regierung hart gearbeitet hat.
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„Obwohl dies eine gute Nachricht ist, erhalten RMT-Mitglieder, die für Eisenbahnunternehmen arbeiten, leider nicht die gleiche Chance, ihren Streit beizulegen. Das liegt daran, dass sich die RMT geweigert hat, das sehr ähnliche Angebot der Rail Delivery Group zur Abstimmung zu stellen, und diesen Mitgliedern die verdiente Gehaltserhöhung verweigert.
„Deshalb fordere ich die RMT noch einmal auf, ihre bevorstehenden Streiks bei allen Eisenbahnverkehrsunternehmen abzusagen, das Angebot der Rail Delivery Group zur Abstimmung zu bringen und allen ihren Mitgliedern ein Mitspracherecht zu geben.“
Andrew Haines, Chief Executive von Network Rail, sagte: „Ich freue mich, dass RMT-Mitglieder über dieses Angebot abstimmen konnten, und die überwältigende Zustimmung ist eine gute Nachricht für unsere Mitarbeiter, unsere Fahrgäste und unser Land. Mein Team und ich werden uns nun voll und ganz auf den Wiederaufbau unserer Bahn konzentrieren.“