Ich bin ziemlich optimistisch, was den Übergang zur Elektromobilität auf dem afrikanischen Kontinent angeht. Denn es gibt eine ganze Reihe von Faktoren, die dazu beitragen werden, den Übergang viel schneller voranzutreiben, als die meisten erwarten. Anders als in entwickelten Ländern, in denen der Übergang große Fortschritte macht – insbesondere im Bereich der Elektroautos, und hauptsächlich durch ein unterstützendes Umfeld vorangetrieben wird, das eine Reihe attraktiver Anreize wie die berühmten Anreize in Norwegen oder die wiederbelebten Steuergutschriften in den USA umfasst durch das Inflation Reduction Act – in Afrika wird der Übergang vor allem aufgrund einiger positiver Einheitsökonomien in bestimmten kritischen Sektoren voranschreiten, die einen riesigen adressierbaren Markt bieten. Einer dieser Sektoren ist die Motorradtaxibranche.
Der Motorradsektor in Afrika ist eines der größten Fahrzeugsegmente auf dem Kontinent. In ganz Afrika sind über 27 Millionen ICE-Motorräder registriert, von denen etwa 80 % in der Motorradtaxibranche eingesetzt werden. Viele Betreiber in dieser Branche sind mit steigenden Kosten und sinkenden Gewinnen konfrontiert, da die Betriebskosten für häufige Ölwechsel und Wartungsarbeiten bei Motorrädern mit Verbrennungsmotor hoch sind und die Benzinpreise ständig steigen. Dies hat dazu geführt, dass Lösungen für die Elektrifizierung der Motorradtaxibranche auf dem Kontinent große Aufmerksamkeit geschenkt wird. Spiro, die größte EV-Plattform in Afrika, sagt, dass die Fahrer dieser Branche durch die Umstellung auf Elektromotorräder bis zu 360 US-Dollar pro Jahr sparen können. Die meisten Einsparungen resultieren aus geringeren Kraftstoff- und Wartungskosten.
Ein weiterer wichtiger Faktor für den Übergang im Motorradsektor in Afrika ist ein bereits gut entwickeltes Finanzierungs- und Vertriebsökosystem, das dank mehrerer Plattformen, die im Laufe der Jahre aus der Zeit kleiner Heimsolaranlagen und anderer gebündelter Dienste aufgebaut wurden, Wachstum in großem Maßstab ermöglicht.
Einer der Marktführer in diesem Bereich ist Bboxx. Bboxx ist eine datengesteuerte Superplattform, die Leben verändert und Potenziale freisetzt, indem sie Verbraucher verbindet und innovative Produkte in ganz Afrika einsetzt. Bboxx setzt sich nach eigenen Angaben für die wirtschaftliche Stärkung Afrikas ein, beschleunigt den Übergang zur digitalen Wirtschaft und schafft neue Märkte.
„Wir haben Bboxx Pulse® entwickelt, ein vollständig integriertes Betriebssystem, und es mit einem umfangreichen Netzwerk vor Ort kombiniert, um Kunden mit sauberer Energie, sauberem Kochen, Smartphones, E-Mobilität und ausgewählten Finanzprodukten zu verbinden – viele davon zum ersten Mal.“ Zeit. Wir verbinden sowohl unterversorgte ländliche Gemeinden als auch aufstrebende städtische Gemeinden mit einer äußerst bequemen und erschwinglichen Möglichkeit, auf lebensverändernde Lösungen zuzugreifen, durch Last-Mile-Logistik und datengestützte innovative Finanzierungsmethoden. Wir bieten Haushalten, Unternehmen und Gemeinden unsere Dienste auf Pay-as-you-go-Basis an und ermöglichen es afrikanischen Verbrauchern, ihr Potenzial auszuschöpfen.“
In einer wichtigen Entwicklung für den Elektromotorradsektor auf dem afrikanischen Kontinent gab Bboxx heute eine neue Partnerschaft mit Spiro bekannt, um den Übergang zu sauberer Mobilität auf dem Kontinent zu beschleunigen und zu demokratisieren.
Auf der Grundlage des innovativen Asset-Finanzierungsmodells von Bboxx wird die Allianz die Lieferung von Elektro-Motorrädern (E-Motos) an Kunden beschleunigen, deren Lebensunterhalt vom Zugang zu kostengünstigen Transportmitteln in den ost- und westafrikanischen Märkten abhängt. Bboxx wird zur größten Asset-Finanzierungsoption für Spiro-Motorräder – die Asset-Finanzierung von Bboxx ermöglicht 10.000 Menschen, die auf den Zugang zu Motorrädern angewiesen sind, um ihren Lebensunterhalt zu bestreiten.
Dieser Deal mit Spiro erweitert die Liste der Dienstleister der datengesteuerten Superplattform und beschleunigt die Einführung von E-Motos und anderen innovativen Produkten in ganz Afrika. Durch die Nutzung des riesigen Vertriebsnetzes von Bboxx ist eine schnelle Einführung möglich, und in Kombination mit der Reichweite von Spiro können Kunden E-Moto-Batterien austauschen, wenn sie eine neue Ladung in den Geschäften und Vertriebszentren von Bboxx in ganz Ruanda benötigen.
E-Motoren erfreuen sich aufgrund ihrer geringen Betriebskosten einer hohen Nachfrage, haben jedoch meist einen höheren Anschaffungspreis im Vergleich zu herkömmlichen Pendants mit Verbrennungsmotor. Durch diese neue Allianz ermöglicht Bboxx Pulse®, das proprietäre integrierte Betriebssystem des Unternehmens (das derzeit etwa 40 Zahlungen pro Minute verarbeitet), Bboxx, Finanzdienstleistungen mit einem niedrigen Einstiegspunkt gewinnbringend auf zuvor unterversorgte Gemeinden auszuweiten. Darüber hinaus bietet es Spiro ein vorgefertigtes Netzwerk vor Ort, um neue Kunden zu erreichen.
Mansoor Hamayun, Mitbegründer und Chief Executive Officer von Bboxx, sagte: „Gemeinsam mit Spiro beschleunigt Bboxx den Zugang Afrikas zu Elektrofahrzeugen – unserer datengesteuerten Superplattform mit ihrem umfangreichen Netzwerk vor Ort und der Fähigkeit zur innovativen Finanzierung.“ benachteiligten Gemeinden ist in der Lage, die Dienstleistungen und Produkte bereitzustellen, die den Klimawandel in unseren Märkten vorantreiben und gleichzeitig Leben und Lebensgrundlagen verändern.“
Bboxx fügt hinzu, dass es bei der E-Mobilitätsmission weniger um Bequemlichkeit als vielmehr um Notwendigkeit geht. Der Besitz eines Elektromotorrads ersetzt den Besitz eines traditionellen ICE-Motorrads aufgrund seiner niedrigen Betriebskosten. Das bedeutet, dass Tausende von Kunden, deren Geschäfte und Lebensunterhalt von Motorrädern abhängen, von den spürbaren Preisunterschieden profitieren und gleichzeitig zu den Dekarbonisierungsbemühungen ihres Landes beitragen werden. Flexible Zahlungspläne, die über Bboxx bereitgestellt werden, passen sich den schwankenden Einkommen der Kunden an und ermöglichen es ihnen, mehr zu zahlen, wenn sie es sich leisten können, und weniger in schwierigen Zeiten.
Die Sicherheit des Kunden steht an erster Stelle. Bboxx und Spiro haben gemeinsam einen Onboarding-Prozess mit technischen Tests, Geschwindigkeits- und Sicherheitstraining sowie Zugang zu Schutzkleidung, einschließlich Helmen, entwickelt.
Bboxx und Spiro erschließen gemeinsam städtische und ländliche Märkte. Dadurch gewinnen sie neue Kunden. Diese Kunden profitieren von der Suite barrierefreier Produkte und Dienstleistungen, die Bboxx bietet. Sie erhalten offenen Zugang zu Konnektivität und Energie zu einem ermäßigten Preis. Nur in Zusammenarbeit mit starken Betreibern wie Spiro und Bboxx können Regierungen den städtischen Nahverkehr erfolgreich elektrifizieren.
Jules Samain, CEO von Spiro, sagte: „Diese Partnerschaft mit Bboxx markiert einen bedeutenden Schritt auf unserem Weg, die Transportlandschaft Afrikas zu revolutionieren. Durch die Nutzung des umfangreichen Vertriebsnetzes von Bboxx sind wir in der Lage, erschwingliche und nachhaltige Transportoptionen anzubieten, unzählige Gemeinden zu stärken und gleichzeitig erhebliche Fortschritte bei der Umstellung auf saubere Mobilität in Afrika zu machen.“
Zu den bisherigen Fortschritten auf dem Kontinent fügt Jules Samain hinzu: „Wir haben inzwischen 9.200 elektrische Motorräder in Benin, Togo und Ruanda eingesetzt. Unsere Fahrer haben 80 Millionen Kilometer emissionsfreie Fahrten zurückgelegt. Außerdem haben wir zwei Millionen Batteriewechsel durchgeführt und dabei die CO2-Emissionen in unserem ersten Jahr um 4.000 Tonnen reduziert.“
Nach mehreren Jahren mit Pilotprogrammen im Elektromotorradsektor verschiedener Start-ups in verschiedenen Ländern des Kontinents sehen wir zunehmende Fortschritte bei der Skalierung dieser Initiativen auf dem Weg zur Masseneinführung von Elektromotorrädern.
Bilder mit freundlicher Genehmigung von Bboxx und Spiro
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