Beiruter Explosion: Was wir bisher wissen

Rettungskräfte im Libanon haben am Dienstag in Beirut nach Überlebenden einer verheerenden Explosion gesucht, bei der mindestens 135 Menschen getötet und mehr als 5.000 weitere verletzt wurden.

Folgendes wissen wir bisher.

Was ist passiert?

Berichten zufolge gab es gegen 18:00 Uhr (15:00 Uhr GMT) eine erste Explosion im Hafengebiet, gefolgt von einem Feuer und kleinen Explosionen, von denen einige Zeugen sagten, dass sie sich wie ein Feuerwerk anhörten.

In den sozialen Medien veröffentlichte Videos zeigten, wie weißer Rauch aus einem Lagerhaus neben den Getreidesilos des Hafens aufstieg, kurz bevor eine kolossale Explosion einen Feuerball in die Luft schickte und eine Überschallwolke in Form einer Pilzwolke erzeugte, die über die Stadt strahlte.

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Diese zweite Explosion hat Gebäude in der Nähe des Hafens eingeebnet und einen Großteil des Restes der Hauptstadt, in der zwei Millionen Menschen leben, stark beschädigt. Krankenhäuser waren schnell überfordert.

"Was wir erleben, ist eine große Katastrophe", sagte der Chef des libanesischen Roten Kreuzes, George Kettani. "Es gibt überall Opfer und Opfer."

Der Gouverneur von Beirut, Marwan Abboud, sagte, bis zu 300.000 Menschen seien vorübergehend obdachlos geworden und die kollektiven Verluste könnten 10 bis 15 Mrd. USD (8 bis 11 Mrd. GBP) erreichen.

Wie groß war die Explosion?

Experten haben die Größe noch nicht ermittelt, aber die Schockwelle hat am Passagierterminal des internationalen Flughafens Beirut, etwa 9 km vom Hafen entfernt, Fenster ausgeblasen.

Die Explosion war auch bis nach Zypern zu hören, etwa 200 km über dem Mittelmeer, und Seismologen des United States Geological Survey sagten, es sei das Äquivalent eines Erdbebens der Stärke 3,3.

Was war die Ursache?

Der libanesische Präsident Michel Aoun machte die Detonation von 2.750 Tonnen Ammoniumnitrat verantwortlich, die er als unsicher in einem Lagerhaus im Hafen gelagert hatte.

Eine ähnliche Menge der Chemikalie kam auf einem Frachtschiff unter moldauischer Flagge an, der MV Rhosus, die 2013 in Beirut anlegte, nachdem sie technische Probleme hatte, als sie von Georgien nach Mosambik segelte.

Der Rhosus wurde inspiziert, vom Verlassen ausgeschlossen und kurz darauf von seinen Besitzern verlassen, so der Branchen-Newsletter Shiparrested.com. Die Ladung wurde Berichten zufolge aus Sicherheitsgründen in ein Hafenlager gebracht und hätte entsorgt oder weiterverkauft werden müssen.

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Ammoniumnitrat ist ein kristallartiger weißer Feststoff, der üblicherweise als Stickstoffquelle für landwirtschaftliche Düngemittel verwendet wird. Es kann aber auch mit Heizölen kombiniert werden, um einen Sprengstoff zu erzeugen, der in der Bergbau- und Bauindustrie verwendet wird. Militante haben in der Vergangenheit Bomben damit gemacht.

Experten sagen, dass Ammoniumnitrat bei sachgemäßer Lagerung relativ sicher ist. Wenn Sie jedoch lange Zeit eine große Menge Material herumliegen haben, beginnt es zu verfallen.

"Das eigentliche Problem ist, dass es im Laufe der Zeit ein wenig Feuchtigkeit aufnimmt und sich schließlich in einen riesigen Stein verwandelt", sagte Andrea Sella, Professorin für Chemie am University College London, gegenüber der BBC. Dies macht es gefährlicher, denn wenn ein Feuer es erreicht, ist die chemische Reaktion viel intensiver.

Ammoniumnitrat wurde mit tödlichen Arbeitsunfällen in Verbindung gebracht. 1947 explodierte in Texas ein Schiff mit 2.000 Tonnen der Chemikalie und tötete 581 Menschen.

Wer ist schuld?

Präsident Aoun versprach eine transparente Untersuchung der Explosion.

"Wir sind entschlossen, eine Untersuchung durchzuführen und die Umstände des Geschehens so schnell wie möglich aufzudecken und die Verantwortlichen und Nachlässigen zur Rechenschaft zu ziehen und ihnen die schwerste Strafe zu verbüßen", sagte er am Mittwoch nach dem Besuch des zerstörten Hafens.

Premierminister Hassan Diab beschrieb die Umstände, die zur Explosion führten, als "inakzeptabel".

Der Generaldirektor des Hafens, Hassan Koraytem, ​​und der Generaldirektor des libanesischen Zolls, Badri Daher, sagten, ihre Warnungen vor der Gefahr durch das gespeicherte Ammoniumnitrat und die Forderung, es zu entfernen, wurden wiederholt ignoriert.

"Wir haben darum gebeten, dass es wieder exportiert wird, aber das ist nicht geschehen. Wir überlassen es den Experten und den Betroffenen, festzustellen, warum", sagte Daher gegenüber dem Sender LBCI.

Online verbreitete Dokumente schienen dies zu zeigen Zollbeamte schickten von 2014 bis 2017 mindestens sechs Mal Briefe an die Justiz, in denen sie um Rat gebeten wurden.

Die Regierung hat angeordnet, dass Beamte im Hafen, die die Lagerung des Ammoniumnitrats beaufsichtigten, bis zum Abschluss der Untersuchung unter Hausarrest gestellt werden sollen.

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