Bericht zeigt, dass T-Mobile an 16 von 20 großen US-Flughäfen immer noch der schnellste 5G-Anbieter ist

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Forschungsunternehmen Offenes Signal hat heute einen neuen Bericht veröffentlicht, in dem festgestellt wird, wie die 5G-Datengeschwindigkeiten von AT&T und Verizon Die Leistung in der Nähe von Flughäfen verbesserte sich deutlich, nachdem den Fluggesellschaften Anfang Juli gestattet wurde, die Leistungspegel ihres C-Band-Spektrums in der Nähe von Flughäfen zu erhöhen. Darüber hinaus haben beide Unternehmen in der Region zusätzliches C-Band-Spektrum hinzugefügt. Zunächst einige Hintergrundinformationen. Alles geht auf die 26-Milliarden-Dollar-Übernahme von Sprint durch T-Mobile zurück, ein Deal, der zu diesem Zweck abgeschlossen wurde T-Mobile könnte Sprints Schatz an 2,5-GHz-Mittelbandspektrum in die Hände bekommen.
Während AT&T und Verizon mit dem Aufbau ihrer 5G-Netze mithilfe von High-Band-Funkwellen begannen, nutzte T-Mobile das von Sprint erhaltene Mid-Band-Spektrum. Aufgrund der Eigenschaften von High-Band, AT&T und Verizon musste sich mit einer langsameren Einführung auseinandersetzen; Obwohl mmWave-Signale schnellere Download-Datengeschwindigkeiten bieten, ist ihre Reichweite begrenzt. Was nützen also die höheren Datengeschwindigkeiten, wenn sich nur ein kleiner Prozentsatz Ihrer Kunden damit verbinden kann?

Mithilfe des von Sprint erworbenen Mittelbandspektrums übernahm T-Mobile früh die Führung in den USA bei 5G

Unterdessen erwies sich der Mittelbandbereich als das Goldlöckchen der drahtlosen Kommunikation. Sicher, es liefert möglicherweise nicht die rasend hohen Geschwindigkeiten, die mmWave erreichen kann, aber Mittelbandsignale legen größere Entfernungen zurück als Hochbandsignale. Infolge, T-Mobile konnte mehr seiner Kunden an schnellere 5G-Signale anschließen. Nachdem sie gesehen hatten, was los war, gaben AT&T und Verizon zusammen 68 Milliarden US-Dollar aus, um Lizenzen für die Nutzung des Mittelbandspektrums im C-Band zu erhalten.
Es war ein sauberer Sieg für die 5G-Dienste von T-Mobile an diesem Flughafen – Bericht zeigt, dass T-Mobile immer noch der schnellste 5G-Anbieter an 16 von 20 großen US-Flughäfen ist

Für die 5G-Dienste von T-Mobile an diesem Flughafen war es ein Reinfall

Es gab ein kleines Problem. Einige der C-Band-Radiowellen Verizon und AT&T entdeckte Störungen bei Höhenmessern, die von Flugzeugen verwendet wurden, die in der Nähe von Flughäfen flogen. Da dieses Instrument den Piloten sagt, wie weit das Flugzeug, das sie gerade fliegen, vom Boden entfernt ist, haben AT&T und Verizon mussten die Leistung ihrer 5G-Signale in der Nähe von Flughäfen reduzieren, während Flugzeuge mit anderen Höhenmessern nachgerüstet wurden.

Am 1. Juli dieses Jahres haben AT&T und Verizon durften die Leistung ihrer C-Band-5G-Dienste erhöhen und zusätzliches C-Band-Spektrum in der Region hinzufügen. Opensignal hat zwei verschiedene 90-Tage-Zeiträume gemessen. Die erste startete am 1. April und lief bis kurz bevor die beiden Fluggesellschaften die Leistungsstufen erhöhen durften. Der zweite 90-Tage-Zeitraum begann am 1. August und deckt einen Zeitraum ab, in dem die Eindämmungsbemühungen rund um die Flughäfen nachgelassen hatten. Die Daten wurden innerhalb von zwei Meilen um den Mittelpunkt von 20 US-Flughäfen gesammelt.

Die Daten zeigten, dass AT&T und Verizon haben ihre 5G-Download-Datengeschwindigkeiten stark erhöht, nachdem die Eindämmungsbemühungen nachgelassen haben. Die 5G-Download-Datengeschwindigkeiten von AT&T stiegen um 79,6 % VerizonDer Anstieg stieg um 62,1 %. Die durchschnittliche 5G-Download-Geschwindigkeit des Paares lag bei 126,9–132,2 Mbit/s, was Opensignal als „statistischen Gleichstand“ bezeichnete. T-MobileDie 5G-Download-Datengeschwindigkeiten in der Nähe dieser 20 Flughäfen zeigten keine Veränderung, aber der Geschwindigkeitsvorsprung des Mobilfunkanbieters an diesen Flughäfen gegenüber AT&T und Verizon hat sich verengt.

Von den 20 Flughäfen, an denen Daten erfasst wurden, hatte T-Mobile an 16 von ihnen die schnellste 5G-Download-Datengeschwindigkeit

Vor AT&T und Verizon durften die 5G-Leistung ihres C-Band-Dienstes in der Nähe der 20 Flughäfen erhöhen und zusätzliches C-Band-Spektrum in Betrieb nehmen, T-MobileDie durchschnittlichen 5G-Download-Geschwindigkeiten waren 2,4-mal schneller als die von AT&T und 2,1-mal schneller als die von AT&T Verizon‘S. Nach der Lockerung der Schadensbegrenzung T-MobileDer Vorsprung ist auf 32-37,5 % geschrumpft.

Dennoch variieren die Ergebnisse stark, je nachdem, welchen Flughafen Sie betrachten. Bei Boston Logan International beispielsweise genießen AT&T-Kunden die schnellste durchschnittliche 5G-Download-Datengeschwindigkeit von 130,2 Mbit/s, was statistisch gesehen mit diesem gleichauf liegt T-MobileEs sind 114,8 Mbit/s. Bei Chicago O’Hare International lag AT&T mit einer durchschnittlichen 5G-Download-Datengeschwindigkeit von 193,6 an der Spitze T-Mobile belegte mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 49,6 Mbit/s den dritten Platz.

An einigen Flughäfen, wie etwa dem George Bush Intercontinental in Texas, gibt es große Unterschiede bei den durchschnittlichen 5G-Download-Datengeschwindigkeiten. An diesem Flughafen T-Mobile ist mit einem Durchschnitt von 120,6 Mbit/s der schnellste, während AT&T mit einem Durchschnitt von 36,4 Mbit/s den zweiten Platz belegte und damit statistisch gleichauf lag VerizonEs sind 29,6 Mbit/s.

Von den 20 in der Studie verwendeten Flughäfen T-Mobile hatten von August bis Oktober mit 16 von ihnen die schnellsten durchschnittlichen 5G-Download-Datengeschwindigkeiten. Als nächstes folgte AT&T, da es an drei Flughäfen den schnellsten Durchschnitt aufwies Verizon hatte die schnellste durchschnittliche 5G-Download-Datengeschwindigkeit an einem Flughafen.

Zu den 20 Flughäfen gehörten:

  • Baltimore-Washington Thurgood Marshall
  • Boston Logan
  • Charlotte-Douglas
  • Chicago O’Hare
  • Dallas-Fort Worth
  • Denver
  • Houston George Bush Intercontinental
  • Las Vegas Harry Reid
  • Hartsfield-Jackson Atlanta
  • New York, JFK
  • Los Angeles
  • Miami
  • Nashville
  • Newark Liberty
  • Orlando
  • Phoenix Sky Harbor
  • Ronald Reagan Washington National
  • San Diego
  • San Francisco
  • Seattle-Tacoma

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