©Reuters. US-Präsident Joe Biden nimmt an einem bilateralen Treffen mit dem britischen Premierminister Rishi Sunak im Navy Gateway Inns and Suites in San Diego, Kalifornien, USA, am 13. März 2023 Teil. REUTERS/Leah Millis
Von David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Die Biden-Regierung hat am Montag Einzelheiten zu einem neuen Vorschlag veröffentlicht, der mehr Mittel für mehr Fluglotsen und die Beschleunigung der Modernisierungsbemühungen fordert, nachdem ein Computerausfall zum ersten landesweiten Flugverbot seit 2001 geführt hatte.
Der Budgetantrag des Verkehrsministeriums in Höhe von 108,5 Milliarden US-Dollar sieht eine Finanzierung durch den Kongress vor, darunter 117 Millionen US-Dollar für die Einstellung weiterer 1.800 Fluglotsen zusätzlich zu den weiteren 1.500, die in diesem Jahr eingestellt werden.
Die National Air Traffic Controllers Association sagte, dass die Federal Aviation Administration (FAA) im vergangenen Jahr 1.500 Fluglotsen weniger hatte als 2011.
Die FAA fordert 115 Millionen US-Dollar, um die Modernisierung des nationalen Luftraumsystems zu beschleunigen, und sagt, dies werde der Agentur „die Flexibilität geben, sich an aktuelle Ereignisse im Betrieb anzupassen und die Kapitalinvestitionen bei Bedarf zu erhöhen“.
Ein Computersystemausfall unterbrach im Januar 11.000 US-Flüge, nachdem Vertragspersonal „unabsichtlich Dateien gelöscht“ hatte.
Das Verkehrsministerium fordert eine jährliche Finanzierung von 3,1 Milliarden US-Dollar für die Personeneisenbahn Amtrak, zusätzlich zu den 4,4 Milliarden US-Dollar an Finanzmitteln aus dem Infrastrukturgesetz von 2021 in Höhe von 1 Billion US-Dollar. Es werden auch 700 Millionen US-Dollar für ein wichtiges New York Hudson (NYSE:) River-Tunnelprojekt angestrebt.
In einem am Freitag veröffentlichten Brief schrieben Airlines for America, die Air Line Pilots Association, die Aerospace Industries Association und andere an den Kongress und äußerten „wachsende Besorgnis über den dringenden Bedarf an zusätzlichen personellen und technologischen Ressourcen“. Sie fügten hinzu: „Verpasste Zertifizierungsfristen, Personalmangel bei Fluglotsen und eine langsame Modernisierung zeigen, dass die FAA mit den wachsenden Anforderungen und der Komplexität unseres Luftfahrtsystems nicht Schritt hält.“
Die FAA lehnte eine Stellungnahme ab.
Die FAA will 24 Millionen Dollar, um 50 neue Testpiloten, Datenwissenschaftler, Sicherheitsinspektoren und andere zu finanzieren, die Boeing (NYSE:) und andere Flugzeughersteller beaufsichtigen sollen. Die FAA sagt, dass sie 107 Vollzeitmitarbeiter hat, die die Regulierungsaufsicht von Boeing übernehmen, gegenüber 82.
Die National Highway Traffic Safety Administration will 25,7 Millionen Dollar für „Automatisierungssicherheit“ für erweiterte Regelsetzung, Durchsetzung und Forschung; und 12 Millionen US-Dollar für die Forschung zu automatisierten Fahrsystemen, die selbstfahrende Fahrzeuge und Fahrerassistenzsysteme unter die Lupe nehmen.