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- Boeing hat seine Finanzprognose für 2024 ausgesetzt, als es am Mittwoch seine Ergebnisse für das vierte Quartal bekannt gab.
- „Unsere volle Konzentration liegt auf umfassenden Maßnahmen zur Stärkung der Qualität bei Boeing“, sagte CEO Dave Calhoun.
- Boeing steht nach dem kaputten Türstopfen bei Alaska Airlines Anfang Januar unter strenger Beobachtung.
Boeing Das Unternehmen hat seine Finanzprognose für 2024 ausgesetzt, als es am Mittwoch seine Ergebnisse für das vierte Quartal bekannt gab, nachdem es nach der Pleite bei Alaska Airlines einer eingehenden Prüfung unterzogen wurde.
„Während wir heute unsere Finanzergebnisse veröffentlichen, konzentrieren wir uns voll und ganz darauf, umfassende Maßnahmen zur Stärkung der Qualität bei Boeing zu ergreifen, einschließlich der Rückmeldungen unserer 737-Mitarbeiter, die diese Arbeit jeden Tag leisten“, sagte Dave Calhoun, CEO von Boeing.
„Im weiteren Verlauf werden wir unsere Kunden unterstützen, transparent mit unserer Aufsichtsbehörde zusammenarbeiten und sicherstellen, dass wir alle Maßnahmen ergreifen, um das Vertrauen unserer Stakeholder zu gewinnen“, fügte er hinzu.
In seinem Ergebnisbericht sagte Boeing, dass es „nach dem Unfall von Alaska-Airlines-Flug 1282 weiterhin transparent mit der FAA zusammenarbeitet“.
Ein Türstopfen, der einen deaktivierten Notausgang abdeckt, löste sich am 5. Januar mitten in der Luft und erzwang eine Notlandung. Die 737 Max 9 wurde erst 66 Tage zuvor an die Fluggesellschaft ausgeliefert.
Als das Flugzeug 20 Minuten nach dem Start zum Portland International Airport zurückkehrte, wurde niemand ernsthaft verletzt. Der Vorfall wirft jedoch ernsthafte Fragen zu den Qualitätskontrollprozessen von Boeing auf.
Als die Ermittler des National Transportation Safety Board den Türstopfen sicherten, stellten sie fest, dass vier Schrauben fehlten, mit denen er am Flugzeug befestigt war. Das Wall Street Journal berichtete, dass das Flugzeug abgeflogen sei Boeings Fabrik ohne angebrachte Schrauben.
171 Max-9-Jets wurden am Tag nach der Explosion von der Federal Aviation Administration am Boden gehalten. Nach Inspektionen hat Alaska Airlines am vergangenen Freitag wieder mit dem Betrieb einiger Max-9-Jets begonnen.
Letzte Woche sagte Alaska Airlines, dass sie aufgrund des Flugverbots einen Verlust von 150 Millionen US-Dollar erwarte.
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