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- Zwei Verkehrsflugzeuge der Delta Air Lines und American Airlines sind am Freitag beinahe zusammengestoßen.
- Das Ereignis ereignete sich am John F. Kennedy International Airport in New York.
- Die Federal Aviation Administration und das National Transportation Safety Board untersuchen.
Zwei Bundesbehörden untersuchen eine Beinahe-Kollision zwischen Flugzeugen auf New Yorks größtem Flughafen.
Am Freitag rollte eine Boeing 737 von Delta Air Lines mit 185 km/h die Landebahn hinunter, als sie abrupt anhielt, um eine Kollision mit einer Boeing 777 von American Airlines zu vermeiden.
Die FAA bestätigte am Montag gegenüber Insider, dass sie den Vorfall untersucht. Das National Transportation Safety Board wird auch eine Untersuchung durchführen.
Das Ereignis ereignete sich am John F. Kennedy International Airport in New York, nachdem die Crew von American Airlines einen Fehltritt begangen hatte.
Laut Aufzeichnungen der öffentlichen Flugsicherungdas Delta-Flugzeug, das in Richtung Dominikanische Republik unterwegs war, erhielt die Freigabe zum Start auf der Piste 4L.
Die amerikanischen Piloten, die nach London flogen, ohne Genehmigung von ATC über die aktive Piste gerollt gerade als das Delta-Flugzeug abhob, was zu einem Beinahe-Unfall führte. Das Ereignis ist laut NTSB als „Runway Incursion“ bekannt.
„Die Sicherheit unserer Kunden und Teammitglieder hat für uns oberste Priorität“, sagte American gegenüber Insider. „Wir führen eine vollständige interne Überprüfung durch und arbeiten bei ihrer Untersuchung mit dem National Transportation Safety Board zusammen.“
—Breaking Aviation News & Videos (@aviationbrk) 15. Januar 2023
EIN Landebahneinfallwas bedeutet, dass ein Flugzeug falsch auf einer Landebahn steht, sei in den USA “sehr ungewöhnlich”, sagte der ehemalige TSA- und amerikanische Sprecher Ross Feinstein sagte der New York Timesaber sie können tödlich sein.
Die der Luftfahrtindustrie Der schlimmste Absturz in der Geschichte war 1977, als zwei Boeing 747 abstürzten kollidierte auf der Landebahn in Teneriffa, Spanien. Ein Jet startete ohne ATC-Freigabe, während der andere noch von derselben Landebahn rollte, was zu dem Unfall führte – ähnlich wie am Freitag.
Glücklicherweise wurden die Flugzeuge am JFK gerettet, als ein Fluglotse die beiden auf Kollisionskurs bemerkte und schnell reagierte, indem er dem Delta-Flugzeug befahl, seinen Start sofort abzubrechen.
Das Flugzeug, das 145 Passagiere und sechs Besatzungsmitglieder an Bord hatte, kam innerhalb von „ungefähr 1.000 Fuß“ an die Stelle heran, an der das amerikanische Flugzeug die Landebahn überquerte, sagte die FAA.
Die Agentur teilte Insider mit, dass New York-JFK eine „System, das Fluglotsen alarmiert möglicher Start- und Landebahnkonflikte durch die Bereitstellung einer detaillierten Abdeckung der Bewegung auf Start- und Landebahnen.” Diese Technologie fehlte auf Teneriffa.
Laut Delta-Passagier Donall Brian Healy gab es „stimmliche Reaktionen“ und „ein paar Schreie“, als das Flugzeug plötzlich anhielt und sagte, alle seien nach vorne gestoßen worden.
„Die Sicherheit unserer Kunden und unserer Crew hat für Delta immer oberste Priorität“, sagte die Fluggesellschaft gegenüber Insider. „Delta wird mit den Luftfahrtbehörden zusammenarbeiten und sie bei einer vollständigen Überprüfung des Fluges 1943 am 13. Januar bezüglich eines abgebrochenen Startvorgangs in New York-JFK unterstützen.“