Chinas wachsender Einfluss auf Elektrofahrzeuge in ganz Asien wurde auf dem APEC-Gipfel in San Francisco hervorgehoben

Das 2023 APEC-Gipfel in San Francisco abgehalten Die letzte Woche war ein entscheidender Moment im Engagement der Region für den Übergang zu einer nachhaltigen Transportzukunft. Auf verschiedenen Konferenzen verpflichteten sich die ASEAN-Staats- und Regierungschefs, ihre Einführung zu beschleunigen und ein förderliches Umfeld für das Wachstum von Elektrofahrzeugen zu schaffen.

In einer gemeinsamen Erklärung zum Abschluss des Gipfels brachten die APEC-Führer ihre uneingeschränkte Unterstützung für die Weiterentwicklung nachhaltiger Transporttechnologien zum Ausdruck und hoben dabei insbesondere Elektrofahrzeuge hervor. Dieses gemeinsame Engagement signalisiert eine starke regionale Allianz, um die drängenden Umweltprobleme im Zusammenhang mit konventionellen Fahrzeugen anzugehen.

Auf dem Gipfel engagierten sich Vertreter des chinesischen Verkehrs- und Handelsministeriums aktiv für die Aktualisierung bereits bestehender bilateraler Abkommen mit mehreren APEC-Volkswirtschaften, um die Zusammenarbeit im Bereich Elektrofahrzeuge zu fördern. Diese Vereinbarungen zielen darauf ab, die Zusammenarbeit in verschiedenen Aspekten der Entwicklung und Bereitstellung von Elektrofahrzeugen zu fördern, einschließlich Technologietransfer, Infrastrukturentwicklung und Marktzugang.

Absichtserklärungen werden Wirklichkeit

Ein bemerkenswertes Beispiel ist das Memorandum of Understanding (MOU) zwischen China und Indonesien aus dem Jahr 2022, das einen umfassenden Rahmen für die Zusammenarbeit bei Standards für Elektrofahrzeuge, Ladeinfrastruktur und Entwicklung der Lieferkette festlegt. Dies wurde letztes Jahr beim APEC-Gipfel auf Bali verwirklicht, wo alle offiziellen Elektrofahrzeuge des Personals vom chinesischen Automobilhersteller SAIC-Wuling bereitgestellt wurden, der eine Fabrik in Jawat Barat, Indonesien, hat.

Ähnlich, CleanTechnica Quellen auf dem APEC-Gipfel in San Francisco sagten, dass auf dem Ministertreffen für Verkehr und Energie eine Absichtserklärung zwischen China und Thailand aus dem Jahr 2021 erwähnt wurde, die sich auf die Forschung und Entwicklung, Herstellung und Vermarktung von Elektrofahrzeugen konzentrierte. Ein direktes Ergebnis dieser Absichtserklärung war eine Investition von Changan Automobile in Höhe von 9,8 Milliarden thailändischen Baht (285 Millionen US-Dollar).

Die neue Produktionsanlage für Elektrofahrzeuge, die 2025 ihren Betrieb aufnehmen soll, wird über eine anfängliche Kapazität von 100.000 Fahrzeugen pro Jahr verfügen und sowohl den Inlands- als auch den Exportmarkt bedienen. Diese Entwicklung steht im Einklang mit Thailands ehrgeizigem Ziel, ein führendes Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge zu werden, eine Vision, die vom Thailand Board of Investment (BOI) konsequent vertreten wird.

Investieren in die ASEAN

Chinas Bemühungen zur Förderung der Zusammenarbeit von Elektrofahrzeugen mit APEC-Volkswirtschaften erstreckten sich auch auf Malaysia, die Philippinen und Vietnam.

Im Jahr 2017 gründeten der malaysische Automobilhersteller Proton und der chinesische Automobilhersteller Geely ein Joint Venture, um in Malaysia eine Produktionsanlage für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor zu errichten, die bereits in Betrieb ist und neu gekennzeichnete Geelys für den malaysischen Inlandsmarkt produziert.

Im Jahr 2019 unterzeichneten China und Malaysia eine Absichtserklärung, um den Transfer von Elektrofahrzeugtechnologie, die Talententwicklung und den Marktzugang zu erleichtern. Dies veranlasste das Proton-Geely-Joint-Venture, die Produktion von Elektrofahrzeugen sowohl für den inländischen als auch für den Rechtslenker-Exportmarkt ins Visier zu nehmen. Bisher ist noch nichts passiert, aber CleanTechnica Kontakte beim APEC-Verkehrsministertreffen, um das EV-Projekt in Malaysia mit noch mehr chinesischen Investitionen zu stärken und voranzutreiben.

Eine weitere zwischen China und den Philippinen unterzeichnete Absichtserklärung, die darauf abzielte, die Zusammenarbeit bei Standards für Elektrofahrzeuge, Infrastrukturentwicklung und Finanzierung zu verbessern, hat dem Land bereits mehr Investitionen beschert, unterstützt durch die Executive Order Nr. 12, die im vergangenen Februar vom philippinischen Präsidenten Ferdinand Marcos in Kraft gesetzt wurde , Jr., die Anreize sowohl bei Einfuhrzöllen als auch bei der Registrierung, dem Fahrzeugbetrieb und der Entwicklung von Ladestationen bieten, mit dem Ziel, dass 50 % der im Land zugelassenen Fahrzeuge elektrisch sind.

Von den ASEAN-Ländern macht Vietnam sowohl im Inland als auch in Bezug auf Absichtserklärungen die schnellsten Fortschritte – einige wurden bereits 2017 mit chinesischen Elektrofahrzeugfirmen unterzeichnet. Es ist jedoch die Präsenz von VinFast und sein visionärer Ansatz bei der Fahrzeugentwicklung, der dies bewirkt hat hat Vietnam zu einem führenden Anbieter von Elektrofahrzeugen gemacht – darunter Privatautos, Busse und Motorroller. Das Engagement des Unternehmens für Spitzentechnologie und Design zeigt sich in seinen eleganten und anspruchsvollen Elektrofahrzeugmodellen. Im Inland sind der VF e34 und der VF e35 Gewinner. Und obwohl der VF8 auf dem schwierigen US-Markt stark verunglimpft wurde, lässt sich VinFast nicht entmutigen und verbessert seine Produkte und Dienstleistungen weiter, mit einem laufenden Projekt zum Bau einer Anlage in North Carolina, um den US-Markt zu beliefern.

Diese bilateralen Abkommen unterstreichen Chinas Engagement, sein Fachwissen und seine Technologie im Bereich Elektrofahrzeuge mit anderen APEC-Volkswirtschaften zu teilen und eine nachhaltigere Transportzukunft für die Region zu fördern. Da Chinas Elektrofahrzeugindustrie weiter wächst, ist das Land bereit, eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der globalen Elektrofahrzeuglandschaft zu spielen.

Harmonisierung der EV-Standards, Schaffung der Lieferkette

Um eine nahtlose Integration und Kompatibilität zwischen den APEC-Volkswirtschaften zu gewährleisten, einigten sich die Minister auf eine Reihe von Grundsätzen als Leitfaden für die Entwicklung von Standards für Elektrofahrzeuge. Diese Harmonisierung wird nicht nur die Kosten senken, sondern auch die weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen fördern und den Weg für eine einheitliche regionale Ladeinfrastruktur ebnen.

Die APEC-Länder erkannten die Bedeutung einer robusten Lieferkette für Elektrofahrzeuge und starteten eine neue Initiative mit dem Ziel, die notwendigen Fähigkeiten und Fachkenntnisse für die Herstellung und Wartung von Elektrofahrzeugen zu fördern. Diese Initiative wird auch Möglichkeiten für die Zusammenarbeit zwischen Unternehmen in allen APEC-Volkswirtschaften identifizieren und so ein lebendiges EV-Ökosystem fördern.

Um das Wachstum des EV-Sektors zu unterstützen, forderten die APEC-Führer erhöhte öffentliche und private Investitionen in die EV-Infrastruktur und -Technologie. Diese Investition wird für den Aufbau eines umfassenden Ladenetzes und die Beschleunigung der Entwicklung innovativer Elektrofahrzeugtechnologien von entscheidender Bedeutung sein. Dies geht einher mit dem Eintreten für die Beseitigung von Handels- und Investitionshemmnissen im Elektrofahrzeugsektor. Dieser Schritt wird gleiche Wettbewerbsbedingungen für EV-Unternehmen fördern und grenzüberschreitende Zusammenarbeit und Innovation fördern.

Um die Förderung von Elektrofahrzeugen voranzutreiben, wurde das APEC Electric Vehicles Investment Facilitation Network gegründet. Das Netzwerk wird Investoren wichtige Informationen und Unterstützung bieten, öffentlich-private Partnerschaften erleichtern und Investitionen in die Infrastruktur und Technologie von Elektrofahrzeugen vorantreiben.

APEC-Roadmap für Elektrofahrzeuge

Die APEC-Roadmap für Elektrofahrzeuge, ein strategischer Plan, der eine Vision für die Entwicklung und den Einsatz von Elektrofahrzeugen in der gesamten Region darlegt, war das Endergebnis tagelanger Verkehrsministertreffen. Dieser Fahrplan umfasst die großen Elektrofahrzeug-Produzenten China und die USA und wird Auswirkungen auf die ASEAN-Region haben, da das Ziel darin besteht, bis 2030 30 % der in den APEC-Volkswirtschaften verkauften neuen leichten Nutzfahrzeuge elektrisch zu betreiben.

Die APEC-Roadmap für Elektrofahrzeuge umfasst eine Reihe spezifischer Initiativen zur Unterstützung der Entwicklung und des Einsatzes von Elektrofahrzeugen in der Region. Zu diesen Initiativen gehören: 1) Förderung der Entwicklung von Standards und Vorschriften für Elektrofahrzeuge, 2) Unterstützung der Entwicklung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, 3) Förderung von Investitionen in Elektrofahrzeugtechnologie und 4) Förderung der Zusammenarbeit zwischen APEC-Volkswirtschaften bei der Entwicklung von Elektrofahrzeugen.

Die APEC-Roadmap für Elektrofahrzeuge ist ein bedeutender Schritt vorwärts bei der Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen in der APEC-Region. Der Fahrplan soll dazu beitragen, die Treibhausgasemissionen des Verkehrs in der Region zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern.