Tesla könnte einen Schock erleben, da fernöstliche Rivalen billiges Geld verwenden, um bei wohlhabenden westlichen Autokäufern Fuß zu fassen
Tesla-Chef Elon Musk ist nicht dafür bekannt, seine Konkurrenz zu bewundern, aber als der chinesische Hersteller Nio letzte Woche sein 100.000stes Elektroauto herstellte, gratulierte er.
Es war ein Zeichen des Respekts eines Vorstandsvorsitzenden, der mit seiner eigenen Firma die „Fertigungshölle“ durchgemacht hatte. Es ist aber auch ein Zeichen für den wachsenden Einfluss der chinesischen Elektroautohersteller. Sie hoffen, einen Platz unter den Schwergewichten der neuen Branche abzustecken und Tesla – und dem Rest der Automobilindustrie – eine bedeutende neue Herausforderung zu stellen, wenn es darum geht, aufzuholen.
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