Coronavirus: Rettungspaket der Regierung in Höhe von 30 Mio. GBP für Stadtbahnen

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Stadtbahnbetreiber sagen, dass sie Millionen Pfund an Einnahmen verlieren

Die Regierung hat 30 Millionen Pfund angekündigt, um Straßenbahnen und U-Bahnen für 12 weitere Wochen für Schlüsselkräfte in Betrieb zu halten.

Durch die Sperrung des Coronavirus sind Einnahmen in Millionenhöhe verloren gegangen. Aber der Bürgermeister von Greater Manchester, Andy Burnham, sagte, das Geld sei nicht genug.

Die Finanzierung wird zwischen den Systemen Tyne und Wear Metro, Manchester Metrolink, Sheffield Supertram, Midlands Metro und Nottingham Express Transit aufgeteilt.

Verkehrsminister Grant Shapps sagte, der Schutz des Schlüsselverkehrs sei "lebenswichtig".

Die verschiedenen Stadtbahnsysteme spielen "eine entscheidende Rolle, um NHS-Mitarbeiter und Rettungsdienste zum Arbeiten zu bringen – und es ist nur richtig, dass wir den Betreibern in dieser Zeit der nationalen Krise Unterstützung bieten", sagte er.

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Der Bürgermeister von Greater Manchester, Andy Burnham, sagte, er sei enttäuscht

Aber Andy Burnham sagte, er habe "Schwierigkeiten, unterstützende Worte für diese Entscheidung zu finden".

"Am Anfang wurde uns gesagt, wir sollten das ausgeben, was wir für die Erbringung wesentlicher Dienstleistungen benötigen, aber jetzt stellen wir fest, dass wir nur drei Viertel des Einkommens haben, das Metrolink für die derzeit reduzierten Dienstleistungen für Schlüsselkräfte und wesentliche Reisen benötigt", sagte er sagte.

"Sobald diese Finanzierung Anfang Juni endet, können wir Metrolink einfach nicht mehr weiter betreiben.

"Die Öffentlichkeit sollte sich keine Illusionen darüber machen, dass die Einmottung des größten Stadtbahnnetzes des Landes eine sehr reale Möglichkeit bleibt."

Das gesamte Support-Paket, das auf Mitte März zurückdatiert wurde, umfasst:

  • Manchester Metrolink – £ 11,6 Mio.
  • Tyne and Wear Metro – £ 8,6 Mio.
  • Nottingham Express Transit – £ 3,7 Mio.
  • Midland Metro – £ 2.1m
  • Sheffield Supertram – £ 1,3 Mio.

Tobyn Hughes, Geschäftsführer von Transport North East, sagte, dass die Aufrechterhaltung der Tyne and Wear Metro- und Shields-Fähre für Schlüsselarbeiter ein "Loch" von 10 Millionen Pfund in seinem Budget hinterlassen habe.

"Die Finanzierung der Regierung in Höhe von 8,6 Mio. GBP trägt wesentlich dazu bei und ist sehr zu begrüßen, lässt aber immer noch eine Finanzierungslücke, die wir schließen müssen", sagte er.

"Wir gehen jedoch nicht davon aus, dass wir in den kommenden Monaten wieder auf das Niveau vor der Krise zurückkehren werden, und dies wird auch in Zukunft eine finanzielle Herausforderung darstellen."

Der Geschäftsführer von Sheffield Supertram, Tim Bilby, sagte, der Dienst werde eine Schlüsselrolle bei der Erholung der Region spielen.

"Es wird von entscheidender Bedeutung sein, dass das System über die Ressourcen verfügt, die es benötigt, um den Dienst wieder auf ein Niveau vor der Pandemie zu bringen, wenn es wahrscheinlich noch Bedingungen gibt, die das Leben und Reisen der Menschen verändern", sagte er.

Blackpool Transport sagt, es würde auch um staatliche Unterstützung bitten, um die Zukunft der berühmten Straßenbahn des Resorts zu schützen, die seit dem 29. März ausgesetzt ist Local Democracy Reporting Servicsagte er.

Paul Maynard, Abgeordneter von Blackpool North und Cleveleys, sagte, die Straßenbahn sei "weit mehr als eine Touristenattraktion" und könne wichtige Verbindungen für wichtige Mitarbeiter herstellen.