Cupra el-Born – Sportliche & hippe Variante von Volkswagen ID.3

Autos

Veröffentlicht auf 10. Juli 2020 |
von Zachary Shahan

10. Juli 2020 durch Zachary Shahan


Foto mit freundlicher Genehmigung Volkswagen

Ich habe kürzlich berichtet, dass 116 Jahre nach seiner Geburt in der Autofabrik Zwickau, die heute im Besitz des Volkswagen Konzerns ist, das letzte Fahrzeug mit fossilen Brennstoffen mit der Nummer 9.512.001 hergestellt wurde. Die aufregende Nachricht war, dass das Werk nur noch Elektrofahrzeuge produzieren wird – 6 vollelektrische Modelle. Wir wussten, dass dies die Volkswagen ID.3, die Volkswagen ID.4 sowie einige Audi und SEAT-Modelle umfasste, aber wir hatten noch nicht die vollständige Liste. Ein Kommentator, Mika Kiiski, bemerkte, dass der SEAT el-Born voraussichtlich auch dort produziert wird.

In der Tat wird der el-Born in Zwickau produziert, aber es ist jetzt die Cupra el-Born. Der el-Born sieht zwar ganz anders aus, ist aber eine Variante des Volkswagen ID.3 – eine viel sportlichere Variante. Zu den Spezifikationen, die gerade von SEAT mit der Ankündigung des Fahrzeugs veröffentlicht wurden, gehören:

  • Bis zu 500 km Reichweite bei voller Ladung (WLTP-Bewertungssystem)
  • 77 kWh Batterie (82 kWh Bruttokapazität)
  • 260 km (161 Meilen) in einer 30-minütigen Schnellladung hinzugefügt
  • 0 bis 50 km / h in nur 2,9 Sekunden

Mit einem minimalistischen High-Tech-Tesla-Modell 3 habe ich eine Abneigung gegen Knöpfe, Knöpfe und Autoinnenräume der alten Schule entwickelt. Ich finde jedoch etwas über das Innere des El-Born – oder einige Dinge darüber – überraschend ansprechend. Die matt aussehenden Sitze, die Mittelkonsole, die Farbkombination, die Formen der Türarmlehnen und des Armaturenbretts – alles zusammen ergibt ein super attraktives Interieur für meine Augen.

Noch besser ist, dass das Äußere dem Reiz des Inneren entspricht, aber eine zusätzliche Sportlichkeit, einen zusätzlichen Funken und einen cleveren Look verleiht. Ich denke, du kannst dieses Auto nicht fahren und fühlst dich nicht cool.

Haftungsausschluss: Schönheit liegt wie immer im Auge des Betrachters. Trotzdem behauptet SEAT, dass ich nicht der einzige bin, der sich von El-Born so angezogen fühlt. „Seit seinem Auftritt auf dem Genfer Autosalon 2019 wurde das el-Born Concept Car für sein elegantes Aussehen und seine Persönlichkeit gelobt. Seitdem hat das Designteam das Design des Fahrzeugs weiterentwickelt, um ihm einen sportlicheren Charakter und eine noch auffälligere Optik zu verleihen. “

Der Cupra el-Born ist außerdem mit einem Augmented Reality Head-Up-Display ausgestattet. Wer will das nicht?

„CUPRA el-Born zeigt alle Gene der Marke CUPRA und wir haben das ursprüngliche Konzept auf die nächste Ebene gebracht, um ein neues sportliches und dynamisches Design zu schaffen und den technologischen Inhalt neu zu gestalten“, so SEAT-Vizepräsident für Vertrieb und Marketing und CUPRA-CEO Wayne Griffiths erklärte. "CUPRA el-Born ist der lebende Beweis dafür, dass Leistung und Elektrifizierung hervorragend zusammenpassen."

Es sieht so aus, als hätte SEAT / Cupra mit diesem einen Gewinner in den Händen. Wir werden sehen, welche Produktionskapazität für dieses Elektromodell vorgesehen ist und wie beliebt es bei den Kindern ist, wenn es vom Band läuft.

Alle Fotos von Cupra el-Born mit freundlicher Genehmigung SITZ.

Neueste CleanTechnica.TV-Folge


Neueste Cleantech Talk Episode


Stichworte: Cupra, Cupra el-Born, SITZ, Sitz El-Born, Volkswagen Konzern, Volkswagen ID.3


Über den Autor

Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.

Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.