1. Februar 2021 durch Kyle Field
Die in Barcelona ansässigen EV-Ladegurus von Wallbox entwickeln und bauen seit Jahren innovative EV-Ladegeräte. Sie schickten uns ihren ersten Einstieg in den nordamerikanischen Markt für Wohn-Elektrofahrzeuge, den Pulsar Plus, zur Überprüfung. Wir haben dieses brillante Kompaktladegerät auf die Probe gestellt und es ist aus mehreren Gründen eindeutig ein ernstzunehmender Konkurrent.
Haftungsausschluss: Wallbox hat uns den Pulsar Plus im Vorfeld der öffentlichen Verfügbarkeit für die Zwecke dieser Überprüfung kostenlos zugesandt.
Die Wallbox Pulsar Plus ist sofort einsatzbereit und zeichnet sich durch eine kompakte Grundfläche aus. Wallbox hat sich eindeutig viel Mühe gegeben, um es so klein wie möglich zu halten und gleichzeitig eine beeindruckende maximale Ladegeschwindigkeit von 9,6 kW bei 40 Ampere (auf einem 50-Ampere-Stromkreis) bei der Version mit einem NEMA 14-50-Stecker zu erreichen.
Die kabelgebundene Version erhöht die Geschwindigkeit noch weiter auf schockierende 11,5 kW bei 48 Ampere (auf einer 60-Ampere-Schaltung). Die Ladegeschwindigkeit kann über die Smartphone-App für Besitzer angepasst werden, die den Pulsar Plus an Schaltkreise mit niedrigeren Nennleistungen bis zu 16 Ampere anschließen.
Denken Sie daran: Die Laderate eines EV-Ladegeräts sollte auf nicht mehr als 80% der Nennleistung des Leistungsschalters für den Stromkreis eingestellt werden. Beispielsweise sollte ein an einen 30-Ampere-Stromkreis angeschlossenes EV-Ladegerät so eingestellt werden, dass es nicht mehr als 24 Ampere auflädt. Wenden Sie sich bei Fragen an einen professionellen Elektriker, da wir in diesem Bereich eindeutig keine Profis sind.
Bei unserer Kabeleinheit war die Installation ein Kinderspiel. Wir haben einen Ort für die Montage des Geräts ausgewählt, der sich etwas oberhalb und rechts vom NEMA 14-50-Stecker befindet. Dies erleichtert die Installation an kompakteren Orten, an denen Wandimmobilien einen hohen Stellenwert haben. Die kleinere, leichtere Größe des Pulsar Plus erleichtert auch die Installation für Heimwerker erheblich.
Um das Gerät zu montieren, haben wir einfach den Bolzen gefunden und die Rückplatte für den Pulsar Plus mit den mitgelieferten Befestigungsschrauben direkt am Bolzen montiert. Die Wallbox enthält 2 Schrauben mit Trockenbauankern in der Box. Die direkte Montage an einem Bolzen führt jedoch im Allgemeinen zu einer stabileren Installation.
Nachdem wir die Rückplatte an der Wand befestigt hatten, befestigten wir das Pular Plus mit 2 kleinen Schrauben an den beiden unteren Ecken an der Platte. Es war ein Kinderspiel und war in ca. 5 Minuten an der Wand. Die meiste Installationszeit eines EV-Ladegeräts wird normalerweise damit verbracht, die elektrische Versorgung an den Ort des Ladegeräts zu bringen. Dies kann im Voraus erfolgen und sollte von einem zertifizierten Elektriker durchgeführt werden. Suchen Sie immer professionelle Hilfe, wenn Sie nicht sicher sind, wie Sie vorgehen sollen, da 50 Ampere eine ernsthafte Menge an Leistung sind.
Der Pulsar Plus wird mit einem Holster für die Ladedüse J1772 geliefert, das wie das Hauptgerät an der Wand befestigt ist. Wir haben 2 Schrauben direkt in den Bolzen versenkt und waren auf dem Weg zu den Rennen. Der Hoster enthält einen praktischen Haken, der als Kabelverwaltungssystem für das 25'-Ladekabel dient. Unser Ladegerät befindet sich nur wenige Meter von unserem Elektrofahrzeug entfernt. Es ist jedoch schön zu wissen, dass wir jedes Elektrofahrzeug aufladen können, unabhängig davon, wo sich der Ladeanschluss am Fahrzeug befindet.
Wir haben das Gerät angeschlossen und beim Booten die Wallbox-Smartphone-App installiert. Es ist für beide verfügbar Android im Google Play Store und in der Apple App Store. Die App erfordert eine kurze Registrierung, bevor Sie aufgefordert werden, über Bluetooth nach einem nahe gelegenen Ladegerät zu suchen. Das Setup war ein Kinderspiel und in insgesamt 15 Minuten ab dem Zeitpunkt, an dem wir die Box zum ersten Mal aufgemacht haben, wurde die Wallbox Pular Plus installiert, eingeschaltet und mit unserer App verbunden, sodass alle Elektrofahrzeuge auf dem Block aufgeladen werden können.
Mit der App können Besitzer den Ladestatus anzeigen und das Ladeerlebnis genau an ihre Bedürfnisse anpassen – oder auch nicht. Das Schöne am Pulsar Plus ist, dass Sie mit der App buchstäblich nichts anfangen und sie einfach anschließen können, wenn Sie sie aufladen müssen. Es wird Ihren Bedürfnissen treu gerecht und liefert Tag für Tag Strom, damit Ihr Fahrzeug weiter summt.
Auf der anderen Seite bietet die App eine Menge zusätzlicher Funktionen für diejenigen, die die Ladezeiten genau einstellen, die tatsächlichen Stromkosten verwenden möchten, um die Ladekosten im Laufe der Zeit oder pro Sitzung anzuzeigen, Diagramme und Grafiken nach Herzenslust anzuzeigen und die Ladezeit zu planen , und mehr.
Die 40A Wallbox Pulsar Plus ist ab heute für 649 US-Dollar erhältlich direkt von der Wallbox, auf Amazonund andere zugelassene Einzelhändler. Der 48A-Kabelbau des Pulsar Plus wird später in diesem Jahr zu einem Verkaufspreis von 699 US-Dollar erhältlich sein. Zu diesen Preisen wird es sicherlich zu einem wettbewerbsfähigen Preis auf den Markt gebracht, der eine Überlegung wert ist.
Wie bei anderen EV-Ladegeräten kann die Wallbox Pulsar Plus, sofern verfügbar, entsprechende Steuergutschriften und -rabatte auf Bundes-, Landes- und lokaler Ebene erhalten. Dies beinhaltet die Steuergutschrift des US-Bundes für bis zu 30% der gesamten Ausrüstungs- und Installationskosten von bis zu 1.000 USD.
Die kompakte Grundfläche des Pulsar Plus erleichtert die Installation und beansprucht weniger Platz als viele andere heute erhältliche EV-Ladegeräte. Das dünnere Ladekabel für die Düse macht es unnötig, sich beim Anschließen für die Nacht mit einer wütenden Schlange zu streiten. In unserem Haus fällt es mir dann leichter, die Aufgabe, das Auto anzuschließen, an meine Kinder zu delegieren.
Als angeschlossenes Ladegerät bietet der Pulsar Plus über die integrierte App die Möglichkeit, Ladesitzungen anzuzeigen, das Laden zu planen, den Verlauf anzuzeigen und vieles mehr. Wenn Sie verrückt werden möchten, ermöglicht die Integration von Amazon Alexa und Google Assistant auch die Sprachsteuerung von Ladefunktionen und Benachrichtigungen.
Es ist ein beeindruckendes Paket, das in der Liste der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge für Privatanwender auf der ganzen Welt, einschließlich Nordamerika, eine Spitzenposition einnimmt.
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Über den Autor
Kyle Field Ich bin ein Technikfreak, der leidenschaftlich nach umsetzbaren Wegen sucht, um die negativen Auswirkungen meines Lebens auf den Planeten zu verringern, Geld zu sparen und Stress abzubauen. Lebe absichtlich, treffe bewusste Entscheidungen, liebe mehr, handle verantwortungsbewusst, spiele. Je mehr Sie wissen, desto weniger brauchen Sie. Als aktivistischer Investor besitzt Kyle langfristige Beteiligungen an BYD, SolarEdge und Tesla.