Der 2300-W-Mittelmotor im neuen Biktrix eMTB erfordert einen 2-Ketten-Antrieb

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Und nun zu etwas ganz anderem: einem E-Bike mit einem Mittelmotor, der so stark ist, dass er einen separaten Antriebsstrang mit eigener Kette benötigt. Das kommende elektrische Mountainbike Biktrix Juggernaut FS Die Lösung des Unternehmens, so viel Leistung zu bewältigen, ohne dass der Antriebsstrang kaputt geht, besteht darin, dem Motor eine eigene Hochleistungskette und ein Kettenrad auf der gegenüberliegenden Seite der herkömmlichen Kurbelgarnitur zu geben.

„Der innovative Coaxial-Drive-Motor bietet alle Handhabungs- und Gewichtsverteilungsvorteile, die ein Mittelmotor mit sich bringt. Aber bei all dieser Leistung brauchen Sie einen Antrieb, der damit umgehen kann! Der Juggernaut

Dieses divergente Design mit Doppelketten scheint die Dinge übermäßig zu komplizieren und darüber hinaus ein völlig neues System mit seinen eigenen proprietären Teilen zu sein. Aber Biktrix, das seit etwa 10 Jahren im E-Bike-Geschäft tätig ist, muss zuversichtlich sein, dass seine einzigartige Doppelantriebskonfiguration straßentauglich und den Preis wert ist, da die Biktrix XD-Serie ab 5.599 US-Dollar erhältlich ist. Bei solchen Preisen liegen die Juggernaut Der Käufer würde wahrscheinlich vor den Kosten zurückschrecken, daher ist der neue Ansatz von Biktrix für elektrische Antriebsstränge vielleicht kein Deal-Killer, weil er zu kompliziert ist oder proprietäre Teile erfordert Wenn wenn es repariert werden muss.

Dieses Video stammt von vor ein paar Jahren und bezieht sich daher auf den Juggernaut XD und nicht auf den FS XD, aber es beleuchtet das Dual-Antriebssystem:

Das Modell Juggernaut FS ein Trittfrequenzsensor und kein Drehmomentsensor. Das FS-Modell hingegen verfügt sowohl über einen Drehmomentsensor als auch einen Trittfrequenzsensor in seinen Antriebssträngen. Ich finde es interessant, dass das Unternehmen bei den anderen beiden Modellen, die fast den gleichen Preis wie das FS-Modell haben, bei einem einfachen Trittfrequenzsensor geblieben ist, diese Modelle aber möglicherweise nicht ohne weiteres mit einem Drehmomentsensor nachgerüstet werden können oder über eine andere Technologie verfügen Einschränkung.

Soweit die anderen Funktionen von der Juggernaut FS XD Gehen Sie los, der 2300-W-Motor (mit 300 Nm Drehmoment!) ist mit einem 52-V-910-Wh-Akku gepaart, der eine Reichweite von bis zu 40 Meilen zwischen den Ladevorgängen ermöglichen soll und nicht nur über 5 Tretunterstützungsstufen verfügt, sondern auch eine Besonderheit aufweist Gas geben für bedarfsgerechte Leistung, unabhängig von der Pedalkrafteingabe. Am Heck des Fahrrads kommt ein RockShox Monarch RL-Federungssystem mit 145 mm Federweg zum Einsatz, und vorne wird das FS XD mit einigen verschiedenen Federgabeloptionen mit bis zu 150 mm Federweg angeboten.

Zu den weiteren Komponenten des FS ” Scheinwerfer. Der UVP für den kommenden Juggernaut FS diejenigen, die jetzt eine Einzahlung von 100 $ leisten erhalten zusätzlich 500 $ Rabatt, wodurch der Preis des FS XD auf 4499 $ sinkt.