ZeroCarbonMA gratuliert der Legislative des Bundesstaates Massachusetts – insbesondere Senator Mike Barrett und dem Abgeordneten Jeff Roy – dazu, dass sie in ihr bevorstehendes Klimagesetz eine Bestimmung aufgenommen haben, die es 10 Kommunen ermöglicht, sogenannte „Gasverbote“ zu erlassen, die die Installation neuer Infrastrukturen für fossile Brennstoffe in Neubauten verbieten größere Renovierungen.
Bei Last-Minute-Deals war das Gasverbot an die Anforderung gebunden, dass die Gemeinden eine von mehreren Anforderungen an bezahlbaren Wohnraum erfüllen müssen, z. B. das Erreichen der in Kapitel 40B festgelegten Schwelle von 10 % für bezahlbaren Wohnraum, um ein Gasverbot umzusetzen.
Es ist die notwendige Wahl. „Diese Fortschritte sind angesichts des wachsenden Stillstands auf Bundesebene dringend erforderlich, einschließlich eines Obersten Gerichtshofs, der begonnen hat, die EPA zu neutralisieren, und eines US-Senats, der von Interessen an fossilen Brennstoffen entführt wird“, sagte er Jesse Gray, Autor von Brooklines Gasverbot von 2019.
Es ist die gerechte Wahl. „Gemeinschaften mit niedrigem und mittlerem Einkommen sind einer stärker gesundheitsschädlichen Luftverschmutzung ausgesetzt und leiden unter den daraus resultierenden gesundheitlichen Folgen mehr als andere“, sagte er Wendy Stahl, Ärztin und Mitglied des Zero Emission Advisory Board von Brookline. „Gasgeräte setzen sowohl drinnen als auch draußen giftige Dämpfe frei. Zum Beispiel wird das Kochen mit Gas mit einer um 42 % erhöhten Asthmarate bei Kindern in Verbindung gebracht, und Gasgeräte setzen erhebliche Giftstoffe frei, selbst wenn sie nicht verwendet werden. Diese negativen Folgen können durch vollelektrische Konstruktionen reduziert werden.“
Es ist die steuerlich verantwortliche Wahl. „Die Baukosten für vollelektrische Gebäude sind ähnlich oder niedriger als bei Gas – und viel niedriger als bei anderen fossilen Brennstoffquellen –, haben aber in allen Fällen niedrigere Lebenszykluskosten, niedrigere Betriebskosten, geringere Emissionen und führen zu einer deutlich verbesserten Innen- und Außenluft Qualität – sowie wesentlich bessere Gesundheitsergebnisse“, sagte der Architekt Lisa Cunningham, Mitbegründerin von ZeroCarbonMA. „Wir müssen schnell daran arbeiten, unsere bestehenden Gebäude zu dekarbonisieren und zu elektrifizieren, aber in der Zwischenzeit macht es keinen Sinn, eine neue Infrastruktur für fossile Brennstoffe zu bauen, für die wir zweimal bezahlen müssen – um sie zu installieren und dann abzureißen – und das zu weitaus höheren Kosten als es beim ersten Mal richtig zu bauen.“
Es ist eine rechtzeitige Wahl. „Diese Bestimmung unterstreicht die wachsende Zahl von Kommunen, die sich für ein Verbot der Infrastruktur für fossile Brennstoffe einsetzen, darunter zuletzt Washington, DC“, sagte er David Mendels, Mitbegründer von ZeroCarbonMA. „Es läutet ein neues Kapitel in der Klimageschichte ein, in dem sich sinnvolle Klimaschutzmaßnahmen in Städten und Gemeinden dramatisch beschleunigen und die Staaten unter Druck setzen, unsere Klimakrise mit sinnvollen Maßnahmen anzugehen.“
„Befürworter, technische Experten und Gesetzgeber haben zusammengearbeitet, um Gesetze zu erarbeiten, die den Gemeinden mehr Instrumente im Kampf gegen den Klimawandel bieten“, sagte er Vertreter Tommy Vitolo, der Brookline vertritt. „Die 10-Städte-Bestimmung ist ein hervorragendes Beispiel dafür, was wir tun können, wenn wir zusammenarbeiten, um effektive Lösungen für dringende Probleme zu finden.“
Als die ursprüngliche Bestimmung vor einigen Monaten vorgeschlagen wurde, hatten fünf Gemeinden in Massachusetts lokale Verbote erlassen. Aber in den vergangenen Monaten haben fünf weitere Gemeinden sie bestanden. Die zehn Gemeinden in Massachusetts, die bisher Verbote erlassen haben, sind Acton, Aquinnah, Arlington, Brookline, Concord, Cambridge, Lexington, Lincoln, Newton und West Tisbury. Sieben dieser Gemeinden scheinen die Anforderungen an bezahlbaren Wohnraum in der Kompromisssprache zu erfüllen.
Viele weitere Gemeinden sind dabei, solche Verbote zu erlassen, aber diese neue Bestimmung wird insgesamt nur zehn Gemeinden zulassen. Die Generalstaatsanwältin und Gouverneursvorreiterin Maura Healey hat deutlich gemacht, dass sie solche kommunalen Verbote nicht ohne die Zustimmung des Commonwealth zulassen wird, weshalb diese Gesetzgebung so wichtig ist.
Das Verbot fossiler Brennstoffe in Neubauten ist ein notwendiger erster Schritt, um uns von umweltschädlichem und ungesundem Gas, Öl und anderen fossilen Brennstoffen zu entwöhnen, der erforderlich ist, um damit zu beginnen, unsere MA- und Bundesvorgaben einer Reduzierung um 50 % bis 2030 und Netto-Null bis 2030 zu erreichen 2050.
Wir leiden unter einer globalen apokalyptischen Hitzewelle, die wiederum überproportional die am stärksten gefährdeten betrifft, einschließlich LMI-Gemeinden und BIPOC. ZeroCarbonMA beglückwünscht die Führung von Senator Mike Barrett und dem Abgeordneten Jeff Roy sowie die gesetzgebende Körperschaft der Bundesstaaten dazu, dass sie einen Konsens erzielt haben, um diesen kleinen, aber wichtigen ersten Schritt zu unternehmen, damit zumindest einige Kommunen mit der Umsetzung praktischer Gesetze beginnen können, die in ihren Gemeinden überwältigende Unterstützung finden. Wir fordern jetzt Gouverneur Baker auf, dieses Gesetz zu unterzeichnen, das nicht nur in diesen Gemeinden, sondern im gesamten Commonwealth starke Unterstützung gefunden hat. Wir müssen mit viel größerer Dringlichkeit handeln, um unsere Klimakrise anzugehen, und wir werden weiterhin mit der staatlichen Gesetzgebung zusammenarbeiten, um wirkungsvollere Gesetze zu erarbeiten. Unsere Zukunft hängt in der Schwebe.
Herzliche Glückwünsche @senatorbarrett und @jeffroy!
Zwei Politiker, die verstehen, dass wir aufhören müssen, Sachen zu verbrennen.https://t.co/lK4YEmmdtr
— ZeroCarbonMA (@EVs_Brookline) 22. Juli 2022
Klimaaktivisten, fassen Sie Mut in der Dunkelheit der Klimarealität.
Klimapolitiken, die für die Menschen heute verrückt klingen, werden in sechs Monaten absolut sinnvoll sein.
Das ist nicht die Abtreibungspolitik. https://t.co/7rVgEd4TsP
— ZeroCarbonMA (@EVs_Brookline) 22. Juli 2022
Mit freundlicher Genehmigung von ZeroCarbonMA
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