- Der neue Rivet des Ultra-Luxus-Wohnmobilherstellers Bowlus ist sein kleinster und günstigster Wohnwagen.
- Der 165.000-Dollar-Anhänger kann netzunabhängig, geländegängig und ferngesteuert werden, so das Unternehmen.
- Bowlus richtet sich mit seinem neuen Premium-Wohnmobilmodell an jüngere Käufer.
Bowlus ist bekannt für seine ultra-eleganten, ultra-luxuriösen Wohnmobile, deren Preis es mit einem Eigenheim aufnehmen kann.
Für einige Roadtripper könnte ein Freizeitfahrzeug, das mehr als 300.000 US-Dollar kostet, etwas außerhalb der Preisspanne liegen.
Aber wenn Sie in dieses Lager fallen, hat Bowlus ein Gegenangebot: den neuen Rivet, seinen kleinsten und günstigsten Wohnwagen.
Anfang März stellte der in Kalifornien ansässige Wohnmobilhersteller das neue „robuste“ Modell mit Geländereifen, Fernbedienungsmöglichkeiten und einem günstigeren Einstiegspreis von 165.000 US-Dollar vor.
Das teuerste Wohnmobil des Unternehmens, der Volterra, kostet ab 310.000 US-Dollar.
Das ist fast das Doppelte der Kosten des neueren und kleineren Rivet. Der niedrigere Preis soll Bowlus für mehr Kunden öffnen, sagte Geneva Long, CEO des Unternehmens, gegenüber Business Insider.
Neue Wohnwagen aus dem Jahr 2024 gibt es beim Wohnmobilhändler Camping World derzeit ab etwa 13.000 US-Dollar, obwohl diese Modelle bei weitem nicht so glänzend sind wie die Aluminiumanhänger von Bowlus.
Wie Bowlus liebt es auch der altehrwürdige Wohnmobilhersteller Airstream, seine Anhänger mit Aluminium zu verkleiden. Und je nach Modell könnte letzteres eine günstigere Option sein: Der Trade Wind, der drei Zoll kürzer ist als der Rivet, beginnt bei 129.400 US-Dollar.
Long sagt jedoch, dass die Herstellungsmethoden von Bowlus – wie die Eigenproduktion der Stahlrahmen seiner Wohnmobile und von mehr als 70 % seiner Teile – den Preis rechtfertigen. Außerdem sind die Produkte von Bowlus ihrer Meinung nach langlebig: Es sei nicht nötig, alle paar Jahre eines „umzudrehen“, „wie es in der Branche üblich ist“.
Lange hofft man, dass Bowlus mit der Einführung des günstigeren Rivet jüngere Käufer ansprechen kann.
Es ist eine strategische Entscheidung: Es gab einen Zustrom von Wohnmobilen der Generation Z und der Millennials. Und sie sehnen sich nach einem Upgrade: Laut einer Umfrage der Handelsgruppe RV Industry Association aus dem Jahr 2021 gaben 84 % der 18- bis 34-Jährigen, die ein Wohnmobil besitzen, an, dass sie beabsichtigen, in den nächsten Jahren ein weiteres zu kaufen.
Aber es ist nicht der erste, der diese Offroad-Route erkundet.
In den letzten Jahren haben mehrere etablierte Wohnmobilhersteller Produkte mit ähnlichen Fähigkeiten auf den Markt gebracht, von denen einige robuster sind als der Rivet.
Dazu gehört auch der Interstate 19X-Wohnmobil von Airstream, der für den Spaß gebaut wurde. Das auf dem Mercedes Ben Sprinter basierende Wohnmobil kostet ab 199.940 US-Dollar.
Aber für Reisende, die lieber Wert auf Erschwinglichkeit legen, sagt Winnebago, dass der 64.421 US-Dollar teure Micro Minnie FLX-Reiseanhänger mithilfe von Stromversorgungssystemen wie 400-Watt-Solarpaneelen und einem 320-Ampere-Stunden-Lithium-Ionen-Akku fünf Tage lang netzunabhängig sein kann .
Wer braucht Spielzeugautos, wenn man ein Wohnmobil hat? Der neue Wohnwagen kann mit einer Handfernbedienung zu Campingplätzen oder Parkplätzen gefahren werden – allerdings erhöht sich dadurch der Grundpreis um weitere 10.000 US-Dollar.
Dies ist nicht Bowlus’ erster Versuch einer günstigeren Konstruktion.
Anfang 2023 wurde ein weiteres vorgestellt Wohnwagen, Heritage, zum gleichen Preis wie der Rivet. Allerdings wurde das Modell rabattiert, „weil Bowlus nur drei Modelle gleichzeitig anbieten möchte“, sagte Long Business Insider in einer E-Mail.
Aber im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist der Neubau bereit für den Einsatz abseits des Stromnetzes und auf unbefestigten Straßen: Das Wohnmobil wird mit einem 3-Zoll-Höherlegungssatz und Geländereifen geliefert.
Das Wohnmobil verfügt über vier verschiedene Räume: ein Schlafzimmer, ein Badezimmer, ein Wohnzimmer und eine Küche.
Der Raum dient auch als zweites Schlafzimmer: Beide Seiten können in Zustellbetten umgewandelt werden.
Das Wasser im Badezimmer und in der Küche wird aus den 19-Gallonen-Süßwassertanks, 21-Gallonen-Grauwassertanks und 4,5-Gallonen-Schwarzwassertanks des Anhängers entnommen und dort abgelassen.
Um die volle Solarleistung zu erreichen, müssen Reisende das 130-Watt-Upgrade „Solarkoffer“ für 875 US-Dollar erwerben.
Damit könnte das Stromversorgungssystem des Anhängers die meisten seiner Annehmlichkeiten – wie den Kühlschrank und die Laptop-Ladegeräte – auf unbestimmte Zeit netzunabhängig aufrechterhalten, sagte Long.
Sie könne die Klimaanlage jedoch nur etwa 16 Stunden lang betreiben, sagte sie und wies darauf hin, dass es für Reisende üblich sei, sie etwa vier Stunden am Tag zu nutzen. (Bei Bedarf kann das Wohnmobil mit einem separaten Generator aufgeladen werden.)
Versand von Wohnmobilen – darunter auch die bisher äußerst beliebten Wohnwagen – nach Angaben der RV Industry Association im Januar um 26,5 % im Vergleich zum gleichen Zeitpunkt im Jahr 2023 gesunken.
Im gleichen Zeitraum stiegen die Auslieferungen von Wohnwagen um 27,3 %.
Aber Long sagt, Bowlus sei von diesem ansonsten branchenweiten Rückgang nicht betroffen gewesen.
Ende 2023 erweiterte der Wohnmobilhersteller sein Netzwerk, das sich nun über die gesamten USA erstreckt, um fünf Händler.