Der Weltraumtourismus nimmt Fahrt auf. So stellen Unternehmen wie Virgin Galactic, Blue Origin und SpaceX sicher, dass die Körper der Besucher die Reise überleben.

  • Unternehmen bereiten sich darauf vor, Touristen bereits 2022 an den Rand des Weltraums zu bringen.
  • Die Gebote für einen Sitzplatz an Bord eines Blue Origin-Raumschiffs haben satte 2,8 Millionen US-Dollar erreicht.
  • Wenn die Reisen länger werden, stellen Trainingspläne sicher, dass die Menschen die Reise bewältigen können.
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Unternehmen wie Richard Bransons Jungfrau Galaktik und Jeff Bezos’ Blauer Ursprung bereiten sich darauf vor, Touristen an den Rand des Weltraums zu schicken – und schließlich darüber hinaus – schon 2022. Aber für normale Bürger könnten Schwerelosigkeit und lange Flüge verheerende Auswirkungen auf ihren Körper haben.

In den Weltraum zu gelangen ist eine natürlich herausfordernde Erfahrung, insbesondere für den menschlichen Körper. Aus diesem Grund nehmen die Firmen, die Reisen verkaufen möchten, eine Seite aus dem Playbook der NASA und führen ein rigoroses Trainingsprogramm für Möchtegern-Reisende durch, um Dinge wie Muskelschwund und Knochenschwund zu mildern Studien zeigen kann auf Reisen außerhalb der Atmosphäre passieren.

Virgin Galactic und Blue Origin machen sich auf den Weg, um Touristen an den Rand des Weltraums zu bringen. Die 90-minütige Tour von Virgin bietet den Kunden “mehrere Minuten Schwerelosigkeit”, und ein Flug an Bord von Blue Origin bietet Ihnen eine 11-minütige Tour, von denen keine auch nur kurz vor dem Einsetzen von Muskelschwund oder anderen Auswirkungen liegt.

Dennoch verlangen beide Unternehmen von ihren Kunden, dass sie vor der Expedition an einer Schulung teilnehmen.

“Vor dem Flug gibt es ein paar Tage Training”, sagte ein Sprecher von Blue Origin gegenüber Insider. “Ein Teil des Trainings umfasst Lernverfahren zum Ein- und Aussteigen in die Kapsel, eine Missionssimulation und Lerntechniken, wie man sich bei Null-G bewegt.”

Das National Aerospace Training and Research Center hat “bereits fast 400 zukünftige Virgin Galactic-Passagiere für ihre Reisen ausgebildet”, sagte Glenn King, der Direktor für Raumfahrttraining AFP. Das Training dauert zwei Tage und beinhaltet einen Vormittag mit Klassenzimmerunterricht und die Verwendung einer Zentrifuge zur Simulation von Gravitationskräften, berichtete der Drahtdienst.

Sirisha Bandla, VP of Government Affairs bei Virgin Galactic, sagte Insider in einem Interview, dass Kunden einige Tage vor ihrem Flug zum Training ankommen werden.

„Es geht sowohl um das Sicherheitssystem als auch um das Anschnallen und Aufstehen“, sagte sie. “Und um sich mental auf die Reise vorzubereiten, die passieren wird, damit sie, wenn sie sich in der Schwerelosigkeit befinden, diesen Moment nutzen, um aus dem Fenster zu schauen und den Weltraumflug zu genießen.”

Virgin plant, Kellie Gerardi, eine Forscherin des International Institute for Astronautical Sciences (IIAS), auf einen speziellen Forschungsflug zu schicken (das Datum wird noch festgelegt), teilte das Unternehmen am Donnerstag mit. Sie wird im Weltraum Experimente durchführen und Gesundheitstechnologien wie Schwerelosigkeitsspritzen und Biomonitoring-Instrumente testen.

“Ich denke, es ist eine sich ständig weiterentwickelnde Landschaft und Chancenlandschaft, insbesondere für Forscher und Zivilisten”, sagte Gerardi gegenüber Insider. „Ich schaue mir nur meine dreijährige Tochter an, die heute super aufgeregt ist, und sie denkt einfach, dass Mamas ins All fliegen, als ob sie das einfach tun Sie ist in den Dreißigern wie ich und ist nur mit diesem Wissen aufgewachsen.”

Längere Fahrten werden komplizierter.

Elon Musks SpaceX wird noch in diesem Jahr vier Zivilisten an Bord seines Raumschiffs Dragon Crew für eine Reise ins All mitnehmen. Die Inspiration4-Mission wird die “erste Crew von Menschen, die keine professionellen Astronauten sind, die die Erde drei Tage lang umkreisen” sein.

So viel Zeit ohne Schwerkraft könnte zu schlimmen Auswirkungen auf den Körper führen, wie Astronauten in den letzten 50 Jahren der Raumfahrt gelernt und trainiert haben. Gemäß NASA, Astronauten müssen zwei Stunden am Tag trainieren, um ihren Körper auf die Reise ins All, die dort verbrachte Zeit und die Rückreise zur Erde vorzubereiten.

„Für jede Stunde, die sie im Weltraum laufen, verbringen sie ungefähr 10 Stunden unter Wasser“, sagt die NASA. „Um die Muskelkraft im Weltraum zu erhalten, üben Astronauten vor, während und nach ihren Missionen Kernaufbau-Aktivitäten aus. diese Aktivitäten können Schwimmen, Laufen, Krafttraining oder Bodenübungen umfassen.”

Künstliche Schwerkraft kann helfen. Blue Origin hat visionäre Pläne, bis zu 1 Billion Menschen in Kolonien in den Weltraum zu bringen, wie Jeff Bezos 2019 skizzierte. Die Siedlungen würden in sich drehenden Zylindern existieren, die die Schwerkraft nachbilden, die Erde umkreisen und menschliches Leben erhalten sollen.

Sein Plan wird unterstützt von a neue Studie in der Zeitschrift Nature im April veröffentlicht, die herausfanden, dass die Auswirkungen der Schwerelosigkeit auf die Muskeln durch künstliche Schwerkraft gemildert werden könnten. Wissenschaftler maßen diese Effekte, indem sie zwei Gruppen von Mäusen 35 Tage lang in die Umlaufbahn der Internationalen Raumstation schickten, um die Auswirkungen der Erdgravitation im Vergleich zur Mikrogravitation zu untersuchen.

Es überrascht vielleicht nicht, dass ihre Ergebnisse darauf hindeuteten, dass die künstliche Schwerkraft „dazu beitragen kann, den Abbau von Muskelmasse und die Veränderung von atrophiebedingten Genexpressionen im Weltraum zu stoppen“.

All diese Ausbildung und Forschung bedeutet, dass Reisen nicht billig sind

Blue Origin-Tickets kosten derzeit bis zu 2,8 Millionen US-Dollar für einen Sitzplatz in seinem Raumschiff New Shepard, und der Preis könnte noch höher steigen, wenn am 12. Juni eine Live-Auktion stattfindet.

Virgin Galactic absolvierte unterdessen am 22. Mai seinen dritten Testflug an den Rand des Weltraums, da sich das Unternehmen darauf vorbereitet, bereits 2022 Touristen ins All zu bringen .

SpaceX hat nicht gesagt, wie viel sein erster Passagier – Yusaku Maezawa – für die erste Mondmission des Unternehmens bezahlt hat.

“Er zahlt viel Geld, das mit dem Schiff und seinem Booster helfen würde”, sagte Musk 2018. “Er bezahlt letztendlich dafür, dass der Durchschnittsbürger zu anderen Planeten reist.”

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