Wer produziert die meisten EV-Batterien? Welche Länder sind führend in der Batterieproduktion?
Zweifellos kennen Sie das Land, das den Weg weist. Es verfügt über mehr als die Hälfte der weltweiten Elektrofahrzeugproduktion und mehr als die Hälfte der weltweiten Elektrofahrzeugbatterieproduktion. Das ist natürlich China. Aber wer ist der Nächste?
An zweiter und dritter Stelle folgten die USA und Deutschland, gefolgt von Großbritannien auf dem vierten und Frankreich auf dem fünften Platz. Diese Rangliste und die zugrunde liegenden Zahlen stammen von Adamas Intelligence.
Obwohl die Kapazität der in China hergestellten Elektrofahrzeugbatterien (98,7 GWh) 16 % höher war als im zweiten Quartal 2023 und 30 % höher als im dritten Quartal des vergangenen Jahres, war ihr Anteil am globalen Markt für Elektrofahrzeugbatterien bemerkenswert runter. Sie sank von 58 % der weltweiten Batteriekapazität für Elektrofahrzeuge im dritten Quartal 2022 auf 54 % der weltweiten Batteriekapazität für Elektrofahrzeuge im dritten Quartal 2023.
Die Kapazität der in den USA produzierten Elektrofahrzeugbatterien betrug 27,4 GWh, ein Anstieg um 9 % im Vergleich zum zweiten Quartal 2023 und mehr 49 % im Vergleich zum dritten Quartal 2022. Damit hatten die Vereinigten Staaten einen Anteil von 15 % am weltweiten Markt für Batteriekapazitäten für Elektrofahrzeuge, ein Prozentpunkt mehr als im Vorjahr (14 %).
Deutschland befand sich hinsichtlich des Wachstums in einem ähnlichen Boot wie die USA, jedoch weniger als die Hälfte der produzierten Gesamtkapazität. Europas größte Volkswirtschaft produzierte im dritten Quartal 2023 11,5 GWh an Elektrofahrzeugbatterien, was 6 % des Marktes entspricht. Trotz des gleichen Marktanteils wie im Vorjahr im gleichen Zeitraum war die produzierte Gesamtkapazität 51 % höher als im dritten Quartal 2022 und 28 % höher als im zweiten Quartal 2023.
Der britische Markt wuchs mit 6,9 GWh produzierter EV-Batteriekapazität um 14 % im Vergleich zum zweiten Quartal 2023 und um 50 % im Vergleich zum dritten Quartal 2022. Auf das Vereinigte Königreich entfielen 4 % des weltweiten EV-Batteriemarkts, gegenüber 3 % im dritten Quartal 2022.
Frankreich war damals mit einer produzierten Batteriekapazität von 4,6 GWh der fünftgrößte Batterieproduzent für Elektrofahrzeuge weltweit. Das war tatsächlich ein Rückgang von 10 % gegenüber dem Vorquartal, aber immer noch um 53 % gestiegen Jahr für Jahr. Trotz des Rückgangs gegenüber dem Vorquartal war das jährliche Wachstum also das höchste unter den fünf führenden Ländern. Auf Frankreich entfielen im dritten Quartal knapp 3 % des weltweiten Marktes für Elektrofahrzeugbatterien.
Die weltweite Produktion von Elektrofahrzeugbatterien steigt im Jahr 2023 um 45 %
Wie Sie den obigen Zahlen entnehmen können, ist der weltweite Markt für Elektrofahrzeugbatterien in diesem Jahr deutlich gewachsen. Im dritten Quartal stieg er im Vergleich zum dritten Quartal 2022 um 39 %. Darüber hinaus stieg er im Vergleich zum Vorquartal um 11 %. Die Gesamtproduktion von Elektrofahrzeugbatterien betrug im dritten Quartal 2023 182,6 GWh.
Für die ersten neun Monate des Jahres sehen die Zahlen sogar noch besser aus. Die Gesamtproduktionsleistung betrug 477,5 GWh, was einer Steigerung von 45 % im Vergleich zu den ersten neun Monaten des Jahres 2022 entspricht. Tatsächlich ist diese Summe für die ersten drei Quartale 2023 fast so hoch wie die Summe für das gesamte Jahr 2022.
„Wie wir weiterhin betonen, liegt die Wachstumsrate der Batteriekapazitätsausweitung (+45 % gegenüber dem Vorjahr) weiterhin deutlich über dem weltweiten Absatzwachstum bei Elektrofahrzeugen (+33 % gegenüber dem Vorjahr), das sich bisher auf knapp 13,5 Millionen BEVs beläuft.“ PHEVs und HEVs weltweit verkauft“, Adamas Intelligence fügt hinzu. „Bemerkenswert ist, dass PHEVs in diesem Jahr bisher ein Umsatzwachstum von 50 % verzeichneten, verbunden mit einem Anstieg der durchschnittlichen Batteriekapazität des PHEV um 20 % von 17,3 kWh auf 20,4 kWh. Infolgedessen eroberten PHEVs in den ersten neun Monaten dieses Jahres einen beeindruckenden Marktanteil von 12 % nach GWh, verglichen mit nur 10 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres.“