Überbezahlt, übertrieben und hier drüben war die gemeinsame Beschwerde australischer Soldaten über die Amis während des Zweiten Weltkriegs. Jetzt, mit dem Erscheinen des Elektro-SUV Ford Mustang Mach-E auf dem australischen Markt, könnte man dasselbe noch einmal sagen. Aber es wird keine Beschwerde sein. Es gibt viele Mustangs auf den Highways von Australasien und sie sind eine Schönheit, die man sich ansehen sollte. Oversexy, hier drüben, und elektrisch. Die Amis kommen!
AutoExperte sagt uns: „Es ist vielleicht keine Überraschung, dass der Mustang Mach-E hierher kommt, wenn man bedenkt, dass die Lieferungen von Rechtslenkern im vergangenen Jahr in Großbritannien und Irland begonnen haben und Ford kürzlich eine Markteinführung Anfang 2023 in Neuseeland bestätigt hat. Es ist unklar, welche Varianten die Reise nach Australien antreten werden, aber in Großbritannien wird es in RWD-, AWD- und GT-Varianten angeboten.“
Der Preis wird eine weitere Überlegung sein, da die Konkurrenz durch chinesische Importe zunimmt. Wird der Mustang Mach-E dem Tesla Model Y und BYD Atto 3 Konkurrenz machen? Sie wetten.
Tesla vs. Mustang – lustige Elektro-Crossover kommen nach Australien.
Ford hat fünf elektrifizierte Modelle angekündigt, die bis 2024 in Australien erscheinen sollen. Der Escape PHEV wurde dieses Jahr auf den Markt gebracht, die Elektro-Vans E-Transit und E-Transit Custom sollen 2023 bzw. PHEV).
Ford Motor Company produziert in seinem Werk im mexikanischen Cuautitlan derzeit etwa 2.000 Mach-E Elektro-SUVs pro Woche. Die australische Version kann jedoch von Ford-Produktionsstätten in China bezogen werden – Chang’an Ford. Das würde den verkaufslimitierenden Lieferengpass in den USA entschärfen. Chang’an Ford in Chongqing produziert den Mach-E seit Oktober 2021.
Für Mustang Mach-E Foto mit freundlicher Genehmigung der Ford Motor Company.
Fords Mustang Mach-E ist in vier Versionen auf dem chinesischen Markt erhältlich – die Mustang Mach-E GT First Edition, die GT-Luxusversion mit Hinterradantrieb und Heckantrieb (beide mit langer Reichweite) und die Yueshi-Version mit Hinterradantrieb ( Standardsortiment).
Ich habe die Facebook-Gruppe von Ford Mustang Australia nach ihrer Meinung gefragt und eine Reihe von Reaktionen erhalten. Der, den ich erwartet habe: „Aus meiner Sicht ist es kein Mustang. Sieht nicht aus wie ein Mustang, riecht nicht wie und klingt nicht wie ein Mustang. Warum eine Marke ruinieren?“ Und die, die ich nicht gemacht habe: „Jede Marke muss gesehen werden, dass sie ein umweltfreundliches Auto baut. Kreuzt ein Kästchen an.“ Und: „Ich würde einen kaufen. Wenn man über den Namen ‚Mustang‘ hinwegsieht, auf den die Leute so seltsam fixiert zu sein scheinen, ist es ein großartiges Performance-SUV, für das wir in Australien im Grunde keine Alternative haben.“
Natürlich kommt es auf die Versorgung an. Einen Mustang Mach-E in Australien zu bekommen, könnte wie der Kauf eines Hyundai Ioniq 5 oder Kia EV6 sein – was aufgrund des knappen Angebots fast zu einer Lotterie geworden ist. Wenn Sie sie senden, werden sie verkauft!
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