Joe Raedle/ Getty Images
- Dokumente erhalten von NPR und CNN zeigen, dass Bewohner und der Vorstand in Surfside monatelang um Reparaturen gestritten haben.
- Ein Bericht aus dem Jahr 2018 stellte “große strukturelle Schäden” im Gebäude fest, was zu einem umfangreichen Reparaturprojekt führte.
- Bis 2020 waren die Kosten des Projekts von geschätzten 9 Millionen US-Dollar auf mehr als 12 Millionen US-Dollar gestiegen.
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Weniger als ein Jahr vor dem Einsturz des Champlain Towers South-Gebäudes stritten sich die Bewohner der 12-stöckigen Surfside-Wohnung und der Vorstand der Eigentumswohnungsvereinigung des Gebäudes um die Kosten für die notwendigen Reparaturen, wie aus Dokumenten hervorgeht NPR und CNN.
Seit der Einsturz des Apartmentkomplexes letzten Monat mit mindestens 28 Toten und mehr als 100 Vermissten ist eine ständig wachsende Liste von roten Fahnen aufgetaucht, die das Gebäude vor seinem Untergang heimsuchten, während die Gemeinde nach Antworten sucht.
In mehreren Präsentationen, die im Herbst und Winter 2020 gehalten wurden, wurde den Bewohnern und dem Vorstand eine Reihe von PowerPoint-Folien gezeigt, die den dringenden Bedarf an teuren Reparaturen detailliert darstellten, wobei eine Folie erklärte: “WARUM WIR ALLES JETZT TUN MÜSSEN”, so NPR .
Während einer Präsentation wurde den Teilnehmern mitgeteilt, dass die Garage des Gebäudes „sehr schlechte Entwässerung (Konstruktionsfehler)“ habe, berichtete CNN.
“Es gibt keine wasserdichte Schicht über der Garage in der Auffahrt oder einem anderen Bereich außer dem Pooldeck und den Pflanzkübeln. Dies hat die Garage 40 Jahre lang dem Eindringen von Wasser ausgesetzt. Wo eine Abdichtung vorhanden ist, ist sie versagt. Wasser ist darunter eingedrungen und hat zusätzliche verursacht. Betonschäden”, heißt es in einer Präsentation vom Oktober 2020 laut CNN.
Eine andere Folie warnte: „Das wird teuer, egal welche Entscheidungen wir treffen. Die Hauptausgaben beziehen sich bei weitem auf Gegenstände, die nicht kosmetisch oder sogar sichtbar sind: Beton, Dach, Generatorraum, Brandmauer“, berichtete NPR.
Es war nicht klar, wer die Präsentationen gehalten hat, aber laut CNN war auf einigen Folien ein Beamter der Gebäudeleitung als Ansprechpartner aufgeführt.
Die Argumente über die Reparaturen stammten aus einem Bericht aus dem Jahr 2018, in dem Anzeichen für „große strukturelle Schäden“ im Komplex festgestellt wurden.
Unterlagen veröffentlicht von der Stadt Surfside, Florida, enthüllen, dass ein Ingenieurberater, Frank Morabito, im Oktober 2018 Beweise für “häufige” Risse und Fragmentierungen der Säulen, Balken und Wände in der Garage gefunden hat Platten und Splitter in den Betonstützen und Außenwänden.
Morabito riet, den bröckelnden Beton des Komplexes “rechtzeitig” zu reparieren, um die “strukturelle Integrität” des Gebäudes zu erhalten.
Die Ergebnisse der Inspektion spornten Pläne für ein umfangreiches Reparaturprojekt an, aber zwischen 2018 und 2020 stiegen die geschätzten Kosten der Reparaturen von 9 Millionen US-Dollar auf mehr als 12 Millionen US-Dollar, berichtete NPR. Laut der Verkaufsstelle schlug der Vorstand vor, eine Kreditlinie in Höhe von 15 Millionen US-Dollar aufzunehmen, um die Reparaturen zu verwalten, was darauf hindeutet, dass die Bewohner der Eigentumswohnungen dafür verantwortlich sind, ihren Anteil an der Rechnung von jeweils etwa 100.000 US-Dollar zu bezahlen.
Berichten zufolge waren die Bewohner von ihren Optionen frustriert, darunter eine Abstimmung über die Erhöhung der Geldreserven.
Eine von NPR erhaltene Folie lautete: “Beschweren oder Anschreien funktioniert nicht! Abstimmungen sind der beste Weg, um zu verstehen, was die Mehrheit will.”
Bis Herbst 2019 waren fünf der sieben Vorstandsmitglieder, darunter der damalige Präsident, wegen Streitigkeiten über die notwendigen Korrekturen zurückgetreten. Die Washington Post zuvor berichtet.
In einem Brief vom April 2021, damaliger Präsident des Eigentumswohnungsvorstands Jean Wonicki warnte Bedingungen in der Tiefgarage des Gebäudes sei seit der Inspektion 2018 “deutlich schlechter” geworden, da sich die Diskussionen über Reparaturen seit Jahren hingezogen hätten.
Laut NPR zeigen von der Verkaufsstelle überprüfte Dokumente, dass der Vorstand im April 2021 eine Kreditlinie in Höhe von 15 Millionen US-Dollar genehmigt hat, aber die Reparaturen am Gebäude hatten noch nicht begonnen, als es im Juni einstürzte.