Die Ukrainer versuchen immer noch, Kampfjets zu kaufen, aber ein ukrainischer Pilot sagt, dass der sich ändernde Luftkrieg andere Waffen erfordert

• Seit Russland im Februar die Ukraine angegriffen hat, haben die Ukrainer westliche Länder um Kampfflugzeuge gebeten.
• Die Kampagne “Buy Me a Fighter Jet” sammelt private Spenden, um Jets für ukrainische Streitkräfte zu kaufen.
• Die Kampagne läuft noch, aber ein ukrainischer Pilot sagt, Raketen wären jetzt nützlicher gegen Russland.

Seit Russland Ende Februar die Ukraine angegriffen hat, haben Ukrainer – von der breiten Öffentlichkeit bis zu hohen Beamten, einschließlich Präsident Wolodymyr Selenskyj – die USA und ihre Verbündeten aufgefordert, Kampfflugzeuge bereitzustellen, damit die ukrainische Luftwaffe das größere, besser ausgerüstete Militär Russlands bekämpfen kann.

Die USA haben bereitgestellt Ersatzteile die es der Ukraine ermöglicht haben, mehr Jets in Dienst zu stellen, aber bisher hat niemand Jets nach Kiew geliefert. Jetzt nimmt eine Gruppe ukrainischer Freiwilliger diese Suche selbst in die Hand und startet eine Crowdfunding-Kampagne namens „Buy Me a Fighter Jet“, um Geld für die Jets zu sammeln.

Es ist nicht die erste Crowdfunding-Aktion zur Unterstützung des ukrainischen Militärs. Initiativen von Privatpersonen und Regierungen beschafft haben kleinere Artikel für militärische Zwecke, wie Drohnen und Satellitentelefone, aber „Buy Me a Fighter Jet“ ist ein Versuch, die teure militärische Hardware zu kaufen, die die westlichen Partner der Ukraine bisher nur zögerlich zur Verfügung gestellt haben.

Der Hashtag erschien im April daneben online ein mitreißendes Video Darin wurden Prominente und Philanthropen aufgefordert, Kampfflugzeuge für die ukrainischen Streitkräfte zu kaufen. Eine frühe Iteration der Website der Kampagne enthielt eine menüähnliche Liste der Länder und der von ihnen betriebenen Militärflugzeuge.

Während „Buy Me a Fighter Jet“ auf wohlhabende Wohltäter abzielt, soll es kosteneffektiv sein, sagte Taras Meselko, der Sprecher der Kampagne, gegenüber Insider.

„Für 7 oder 8 Millionen Dollar – wir haben bereits einige Vorschläge gesehen – kann man zwei oder drei davon kaufen [Sukhoi] oder MiG-Jets”, sagte er. „Sie können sie billiger verkaufen.”

Ukrainische Piloten seien darauf trainiert, die MiG-29 zu fliegen, ein „ziemlich altes“ Modell aus der Sowjetzeit, sagte Meselko. Im März bot Polen an, seine MiG-29 an die USA zu übergeben, damit die USA sie in die Ukraine liefern könnten, aber die USA lehnten diesen Vorschlag ab.

Trotz des Interesses ist “Buy Me a Fighter Jet” ziemlich weit von seinen finanziellen Zielen entfernt. Bis zum 12. Mai waren nur 221.600 US-Dollar gesammelt worden, ein Großteil davon von Ukrainern, so Maselko, und nicht von Milliardären wie Elon Musk und Jeff Bezos, die die Kampagne auf Twitter ins Visier genommen hat.

Einige wohlhabende Personen mit ukrainischen Verbindungen haben jedoch Interesse bekundet. Mitte Mai hat die ukrainische Sängerin Kamaliya Zahoor, bekannt als Kamaliya, sagte Ihr Ehemann, der britisch-pakistanische Multimillionär Mohammad Zahoor, und andere Philanthropen hatten das Geld für den Kauf von zwei Flugzeugen gesammelt, so die Kyiv Post, eine englischsprachige Verkaufsstelle, die Zahoor von 2009 bis 2018 besaß.

Kamaliya war vorsichtiger ein späteres Vorstellungsgesprächund Mohammad Zahoor antwortete nicht auf mehrere Anfragen von Insider nach Kommentaren zu seiner Rolle bei einem potenziellen Kauf.

Maselko sagte in einer WhatsApp-Nachricht, dass die Kampagne zwar Gespräche mit den Zahoors geführt habe, „sie aber keine Jets gekauft haben“, sondern „nur Pakistan vorangetrieben haben['s] Regierung will der Ukraine Kampfflugzeuge liefern.”

„Ich habe gefragt, ob sie helfen können, aber nein. Sie helfen also ukrainischen Flüchtlingen in Europa [they are] daran beteiligt sind”, sagte Maselko und führte Berichte über den tatsächlichen Kauf von Kampfflugzeugen durch die Zahoors auf Fehlübersetzungen “einiger Medien” zurück.

Yuriy Ignat, ein Sprecher des Generalstabs der ukrainischen Luftwaffe, sagte Insider über WhatsApp, dass der Dienst „nichts darüber weiß“, gefolgt von einem lachenden Emoji. “Es ist unmöglich, einen Kämpfer im Laden zu kaufen”, fügte Ignat hinzu.

„Nicht nur verrücktes Zeug“

“Buy Me a Fighter Jet” verspricht nun, dass alle gesammelten Gelder an das ukrainische Militär gehen, damit es Kampfflugzeuge und andere Ausrüstung kaufen kann. Maselko sagte der Kampagne, durch Arbeiten die Galician Aviation Charitable Foundation, Ende April unterzeichnete eine Vereinbarung mit dem staatlichen Verteidigungsunternehmen Ukroboronprom um eventuelle Einkäufe abzuwickeln.

Die Vereinbarung stellt die Bürokratie bereit, die solche Transaktionen normalerweise abwickelt, verleiht der Kampagne Legitimität und unterstützt ihre wohltätigen Absichten, sagte Maselko. “Jetzt haben wir das Argument, um zu zeigen, dass es nicht nur verrücktes Zeug ist. Es ist keine reine Werbekampagne.”

Maselko sagte auch, dass Ukroboronprom die Ausrüstung und Wartung der Kampfflugzeuge übernehmen werde. „Wir sind nicht die Experten für Jet-Ausrüstung“, sagte Maselko gegenüber Insider.

„Das Entscheidende“, fügte Maselko hinzu, „ist, dass Sie alle Dokumente unterschreiben müssen, um sie an die ukrainischen Luftstreitkräfte weiterzugeben, und das bringen wir mit diesem Memorandum hierher, dass wir eine Vereinbarung mit dem Unternehmen haben, das die Lizenz hat Das einzige, was wir jetzt brauchen, ist, dieses Geld zu bekommen, dieses Geld aufzubringen, um die Kampfflugzeuge zu kaufen.“

Ukroboronprom und sein Geschäftsführer, Yuriy Husyev, antworteten nicht, als sie gebeten wurden, den Deal zu bestätigen.

Selbst wenn die Kampagne genug Geld einbringt, ist nicht klar, woher die Jets kommen würden.

Privatpersonen in den USA besitzen einige MiG-29, die flugfähig und für den Kampf ausgerüstet sein könnten. Die US-Regierung verfügt auch über eine kleine geheime Flotte von MiG-29 und Su-27, die sie zum Testen und Trainieren von US-Flugzeugen einsetzt, aber deren Transfer in die Ukraine könnte unerwünschte Fragen darüber aufwerfen, was die USA mit ihnen gemacht haben. Diese Jets wären auch für die USA ziemlich schwierig zu ersetzen.

Wo auch immer die Jets herkommen, es wäre auch eine Herausforderung, sie am Fliegen zu halten. Ersatzteile und Know-how für die Flugzeuge aus der Sowjetzeit schwinden. Die wenigen NATO-Militärs, die sie einsetzen, stellen sie zugunsten von in den USA und Europa konstruierten Flugzeugen ein.

Auch wenn die USA und andere Länder in den letzten Monaten Waffenlieferungen an die Ukraine mit Eifer abgeschlossen haben, gibt es immer noch viele bürokratische Hürden bei Waffenlieferungen. Der Abbau der Bürokratie wird entscheidend sein, um schneller mehr Waffen in die Ukraine zu bringen, sagte ein ukrainischer Pilot, der Insider bat, seinen Namen aus Sicherheitsgründen nicht zu verwenden.

Während sich “Buy Me a Fighter Jet” und andere auf Flugzeuge konzentriert haben, stehen diese nicht ganz oben auf der Liste der dringenden Bedürfnisse des Piloten.

Jets werden notwendig sein, „um unsere Territorien zurückzubekommen und diese andere Luftverteidigungslinie zu haben“, sagte der Pilot, aber sie zu kaufen und zu transferieren und dann Besatzungen auszubilden und Infrastruktur für sie aufzubauen – insbesondere neuere Flugzeuge wie F-16 – würde es tun Monate dauern.

„Rückblickend haben wir gelernt, uns selbst zu schützen – unsere Jets, unsere Vermögenswerte, auf den Flugplätzen – und Woche für Woche, [Russian] Luftangriffe waren immer ungenauer“, sagte der Pilot.

Russland habe seine Angriffe auf ukrainische Flugzeuge und Luftwaffen seit Beginn des Krieges zurückgezogen, sagte der Pilot. „Was wir jetzt sehen, sie haben gelernt, dass sie unsere Vermögenswerte nicht mit diesen Marschflugkörperangriffen zerstören können, also treffen sie einfach zivile Objekte.“

„Ich denke, dass für die Ukraine in diesem Moment Boden-Luft-Raketen die höchste Priorität sind, die sie von den westlichen Ländern, von der NATO, bekommen muss“, sagte er, „denn jetzt [Russian aircraft] fliegen nicht wirklich tief in unseren Luftraum, aber sie benutzen diese Marschflugkörper immer noch, um Ziele in der ganzen Ukraine zu treffen.”

Boden-Luft-Raketen hätten sich „als wirksamer gegen diese Marschflugkörper erwiesen“, sagte der Pilot.

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