Das von Ford unterstützte Unternehmen für autonome Fahrzeuge, Argo AI, hat kürzlich den Betrieb fahrerloser Fahrzeuge in Miami, Florida, und Austin, Texas, tagsüber aufgenommen.
„Argo ist das erste Unternehmen, das in zwei amerikanischen Großstädten fahrerlos unterwegs ist und sicher zwischen starkem Verkehr, Fußgängern und Radfahrern in den belebtesten Vierteln operiert“, sagte Bryan Salesky, Gründer und CEO von Argo AI. „Vom ersten Tag an haben wir uns vorgenommen, die härtesten Kilometer zu bewältigen – in mehreren Städten – denn dort herrscht die Dichte der Kundennachfrage und unsere Autonomieplattform entwickelt die Intelligenz, die erforderlich ist, um sie zu einem nachhaltigen Unternehmen zu skalieren.“
Hier ist ein Video, das Argo über ihre neuen Operationen gemacht hat (der Artikel wird unten fortgesetzt):
https://www.youtube.com/watch?v=3kNPezEsybg
Das Unternehmen brauchte fünf Jahre, um den Punkt zu erreichen, an dem es darauf vertrauen konnte, dass seine Fahrzeuge im dichten Verkehr dieser Städte (zwei von acht Städten, in denen sie derzeit autonome Fahrzeuge entwickeln) eingesetzt werden können. Der fahrerlose Betrieb umfasst mehrere kundenorientierte Abläufe, einschließlich der Arbeit mit mehreren verschiedenen Handelspartnern. Beispielsweise arbeitet Argo seit letztem Jahr mit Lyft zusammen, um Mitfahrer in Testfahrzeugen zu finden, anstatt eine eigene Mitfahrplattform und Software anzubieten.
Und das ist es wirklich, was Argo in der Zukunft des autonomen Fahrzeugraums auszeichnet. Anstatt zu versuchen, ihren eigenen Robotaxi-Dienst von Anfang bis Ende zu implementieren, ist die Argo Autonomy-Plattform von Grund auf so konzipiert, dass sie für eine Vielzahl von Diensten funktioniert. Über eine Anwendungsprogrammierschnittstelle (API) namens Argo Connect können bestehende und zukünftige Mitfahrgelegenheiten, Liefer- und Logistikunternehmen Argo zu einem Teil ihres Dienstes machen. Auf diese Weise können Kunden und Unternehmen mit ihnen bereits vertrauten Unternehmen und Softwareplattformen weiterarbeiten, jedoch mit der zusätzlichen Option fahrerloser Fahrzeuge.
Andere Optionen wie Depot Manager und Fleet Scheduler sind ebenfalls da, um Anforderungen zu erfüllen, die über das hinausgehen, was wir normalerweise mit den heutigen Mitfahrgelegenheiten und Lieferdiensten verbinden. Unternehmen können die Oberfläche der Fähigkeiten von Argo überfliegen, oder sie können tiefer gehen und Argo-betriebene Abläufe tiefer in ihre Abläufe integrieren.
Warum dieser flexible Ansatz spannend ist
Apps wie Lyft und Uber zeigen uns in vielerlei Hinsicht, wie die Zukunft aussehen wird. Früher verwendeten Smartphones nur GPS, um Ihnen auf einer Bildschirmkarte zu zeigen, wo Sie sich befinden, einen Kompass auszurichten und Ihnen Wegbeschreibungen zu geben. Unternehmen fanden später Möglichkeiten, die Fähigkeiten von Smartphones zu nutzen, um viel mehr zu tun, als sie es ursprünglich taten. Durch die Verknüpfung von Sensoren und der Konnektivität mehrerer Telefone entstanden neue reibungsarme Produkte und Dienstleistungen, die die etablierten Akteure in Bezug auf Kosten, Vertrauenswürdigkeit und Komfort übertreffen.
Anstatt die Plattform von Argo wie ein Robotaxi zu behandeln, verfolgen sie den gleichen Ansatz wie Smartphones. Indem wir anderen Unternehmen erlauben, so tief in die Möglichkeiten der Plattform einzutauchen, wie sie möchten, werden neue Produkte und Dienstleistungen entstehen, die wir heute wirklich nicht vorhersagen können. Dadurch werden Robotaxis und Lieferungen im Laufe der Zeit nur die Spitze des Eisbergs sein, was mehr Komfort, Effizienz und Kosteneinsparungen für Dinge ermöglicht, an die wir im Moment nicht einmal denken.
Dieser Ansatz ist eine Zukunft, über die es sich zu freuen lohnt, auch wenn Argo heute noch auf relativ kleine (aber wichtige) geografische Gebiete beschränkt ist.
Ausgewähltes Bild bereitgestellt von Argo AI.
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