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- Fluglotsen, die seit langem unter Personalmangel leiden, sehen sich zunehmend anspruchsvolleren Zeitplänen gegenüber.
- Laut einem Bericht der Times haben einige Fluglotsen aufgrund der Arbeitsbelastung Alkohol, Schlaftabletten und Drogen genommen, um damit klarzukommen.
- Beschwerden bei der FAA zeigten Probleme bei der Belegschaft auf, die die Flugsicherheit gefährden könnten.
Es gibt ein wachsendes Problem, das die Fähigkeit der Fluglotsen gefährdet, ihre Arbeit effektiv zu erfüllen, was mit der Zeit die Sicherheit der Passagiere in der Luft schwächen könnte: ihre überlastete Arbeitsbelastung.
Die Belegschaft der Fluglotsen war in den letzten Jahren an ihre Grenzen gestoßen, da Personalengpässe für viele Fluglotsen Sechs-Tage-Wochen und 10-Stunden-Arbeitstage erforderlich machten, Bedingungen, die die Erschöpfung verschlimmerten und in einigen Fällen zu Depressionen führten. laut der New York Times.
In Interviews und Beschwerden an die Federal Aviation Administration sagten mehrere Fluglotsen, sie hätten keine persönliche Hilfe zur Bewältigung physischer und psychischer Probleme in Anspruch genommen, weil sie Angst davor hatten FAA-Regeln für ärztliche Genehmigungenlaut The Times.
Die Vorschriften zur Regelung der Genehmigungen verbieten den Einsatz bestimmter Medikamente durch Fluglotsen, da diese bei der Arbeit Schläfrigkeit hervorrufen könnten. Deshalb haben einige Fluglotsen stattdessen zu Alkohol und Schlaftabletten gegriffen, heißt es in dem Bericht. Einige Fluglotsen haben auf Medikamente verzichtet, die sie zur Einhaltung der Freigaben benötigten. Und einige Fluglotsen haben sogar auf Medikamente zurückgegriffen, wie aus einer Überprüfung der bei der FAA eingereichten Beschwerden durch die Times hervorgeht.
Die Mühen, die einige Fluglotsen auf sich genommen haben, um ihren Job zu behalten, spiegeln die Langweiligkeit wider, die diese Rolle mit sich bringt, da sie das Leben von Millionen und Abermillionen von Reisenden schützen. Dank ihrer Arbeit bleibt der Passagierflugverkehr in den USA unglaublich sicher, ein Wunder des modernen Transportwesens.
Aber ein Times-Bericht vom September enthüllt dass es an US-Flughäfen häufiger zu Engpässen kam als bisher bekannt. Eine Prüfung interner FAA-Aufzeichnungen durch die Zeitung ergab, dass sich solche Vorfälle im Jahr 2023 mehrmals pro Woche ereigneten. Und im Times-Bericht wurde auch darauf hingewiesen, dass im Mai 310 der 313 Flugsicherungseinrichtungen im Land über weniger als die empfohlene Anzahl zertifizierter Fluglotsen verfügten.
Die wachsenden Sicherheitsprobleme betreffen nicht nur das Wohlbefinden der Verantwortlichen. Die Washington Post berichtete im August dass die Bundesbehörden gegen etwa 5.000 Piloten ermittelt haben, die möglicherweise ihre Krankenakten geändert haben, um gesundheitliche Probleme zu verschleiern, die ihre Fähigkeit zum sicheren Fliegen von Flugzeugen gefährden könnten.
Was Fluglotsen betrifft, so wurden die Bewältigungsmechanismen, die einige von ihnen anzuwenden versuchten, in Beschwerden bei der FAA näher erläutert.
Laut einer von The Times untersuchten Beschwerde wurde den Fluglotsen einer Flugverkehrsanlage vorgeworfen, „während ihrer Position Alkohol und illegale Drogen konsumiert zu haben“, während sie den Flugverkehr regelten. In einer anderen Beschwerde wurde der „starke Alkoholgeruch“ aufgeführt, der von einigen Kontrolleuren ausging. Mehrere Controller sagten, sie hätten beobachtet, wie einige Kollegen „extreme Anzeichen von psychischen Problemen zeigten“.
Und laut einer FAA-Beschwerde, die von The Times überprüft wurde, sagte eine Kontrolleurin, dass sie bis zu neun Wodkagetränke pro Nacht zu sich genommen habe, um Schlafstörungen und Panikattacken zu bekämpfen, die nach Angaben eines Arztes teilweise durch den Stress ihres Jobs verursacht wurden.
FAA-Sprecherin Jeannie Shiffer sagte in einer Erklärung gegenüber der Times, dass die Agentur „den sichersten, komplexesten und verkehrsreichsten Luftraum der Welt unterhält“.
„Das Land braucht unbedingt mehr Fluglotsen, und eine Vergrößerung der Arbeitskräfte wird zu besseren Arbeitsbedingungen und mehr Flexibilität führen“, fügte sie hinzu.
Shiffer sagte auch, dass die Agentur der Gesundheit ihrer Fluglotsen Priorität einräumte, und wies darauf hin, dass sie kostenlose Beratung anbiete.
„Wenn sie Probleme haben, arbeiten wir mit ihnen zusammen, um diese zu lösen“, sagte sie in einer Erklärung.