Wenn die meisten Leute an EV-Rennen denken, kommt ihnen wahrscheinlich etwas wie die Formel E oder Tesla Corsa in den Sinn. Aber wenn Elektrofahrzeuge zum Mainstream werden, dringen sie auch in alle Arten von Rennen ein. Sogar Dinge, die normalerweise mit Verbrennung in Verbindung gebracht werden, wie die Gymkhana-Videos des verstorbenen Ken Block, zeigten schließlich Elektrofahrzeuge. In den letzten Wochen sehen wir, wie ein Autohersteller in den EV-Rennsport einsteigt, der dies noch nie zuvor getan hat, und wir hören von einer netten Offroad-Rennserie.
Maserati tritt in die EV Racing World ein
In einer kürzlich veröffentlichten Pressemitteilung hat Maserati enthüllte die Lackierung seines Maserati Tipo Folgore Gen3 – ein Meilenstein in der Geschichte, da es der erste elektrische Rennwagen ist, der jemals von dem Unternehmen eingesetzt wurde, und er wird an der neunten Saison der ABB FIA Formula E World Championship teilnehmen.
Auf den belebten Straßen von Modena enthüllte Maserati seinen neuen Tipo Folgore. Inspiriert von dem kultigen Trident-Blauton, wurde dieses Gen3-Modell entwickelt, um elektrisierende Leistung, Effizienz und Technologie zu verkörpern, die alle Erwartungen sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße übertreffen werden. Der Maserati Tipo Folgore dient als unvergleichliche Erinnerung an Innovationen, die von Rennstrecken bis hin zu öffentlichen Straßen reichen.
1926 fuhr der Maserati Tipo 26 bei der Targa Florio mit Alfieri Maserati als Fahrer und einem Dreizack-Logo, das stolz auf seinem Grill prangte. 96 Jahre später steht das gleiche Symbol der Marke auf dem brandneuen Elektromodell namens Folgore und markiert einen neuen Meilenstein auf dem Weg von Maserati zur Elektrifizierung. Maserati sagt, dass der Tipo Folgore bereit ist, in dieses mutige neue Zeitalter zu rasen und gleichzeitig sein Engagement zu festigen, nichts als erstklassige Leistung zu bieten.
Der Gen3 wird das schnellste und effizienteste Formel-E-Auto aller Zeiten sein und 600 kW regenerative Leistung mit einem Wirkungsgrad von 95 % liefern. Dadurch können mehr als 40 % der im Rennen verbrauchten Energie ausschließlich aus regenerativem Bremsen stammen. Die innovative Technologie, Software und das Wissen, das in der Formel E eingesetzt wird, verbessert nicht nur ihre Wettbewerbsfähigkeit, sondern überträgt sich auch auf Maseratis High-End-Straßenautos durch die kommende Folgore-Reihe.
Am 14. Januar 2023 wird der Maserati Tipo Folgore voller Tatendrang am Autodromo Hermanos Rodriguez City in Mexiko-Stadt zu seinem Saisonauftakt mit 17 Rennen eintreffen. Vor der Startlinie sagt Maserati, dass sein Auto in Valencia, Spanien, rigoros getestet wurde, ein Beweis dafür, dass nur Exzellenz akzeptiert wird, wenn man in den Kampf geht.
Cupra enthüllt neue Lackierung für Extreme E
ABT CUPRA XE freut sich, an der Extreme E-Saison 2023 teilzunehmen, und hat eine neue, lebendige Lackierung für seinen Tavascan XE enthüllt und seine Fahreraufstellung bekannt gegeben. Zu Nasser Al-Attiyah gesellt sich dieses Jahr Klara Andersson, die im vergangenen September in Chile einen beeindruckenden Podiumsplatz eingefahren und ihr Team im November sogar zum Sieg beim Energy X Prix in Uruguay geführt hat.
Klara Anderson steht zu Cupras neuem Extreme E Racer. Bild bereitgestellt von Cupra.
Extreme E möchte Einzelpersonen dazu inspirieren, sinnvolle Schritte zur Erhaltung des Planeten zu unternehmen, indem sie Offroad-Elektrorennen in Gebieten veranstalten, die am anfälligsten für den Klimawandel sind, und so demonstrieren, wie wir weitere Katastrophen verhindern und uns für Nachhaltigkeit einsetzen können. Extreme E ist ein Elite-Motorsportwettbewerb, der sich durch sein Engagement für die Gleichstellung der Geschlechter auszeichnet, indem er gemischtgeschlechtliche Fahrerteams zulässt. Dies passt perfekt zur Mission von CUPRA, Vielfalt in allen Formen zu feiern und zu fördern. Die Marke war das erste Automobilunternehmen, das seine Teilnahme im Jahr 2021 ankündigte und sich mit ABT Sportsline als wichtigstem Verbündeten des Teams zusammenschloss. Bei CUPRA geht es nicht darum, wer Sie sind – es geht vielmehr um Ihren Geist, Ihren Tatendrang und Ihre Tapferkeit.
Nach dem Abschluss seiner zweiten erfolgreichen Saison mit dem sechsten Gesamtrang will der ABT CUPRA XE nun auch im dritten Jahr konstante Ergebnisse erzielen. Der erfahrene Rallyefahrer Nasser Al-Attiyah kehrt für seine zweite Amtszeit zu diesem Team zurück; Die fünfmalige Dakar-Siegerin (2011, 2015, 2019, 2022 und 2023) wird von Klara Andersson, dem aufstrebenden World RX-Star, bei ihrem Streben nach ihren Zielen begleitet.
Zur Saison präsentiert ABT einen komplett neuen Look für sein Auto. Diese mehrdimensionale Lackierung enthält tiefviolette und fluoreszierende Gelbtöne, die zum UrbanRebel, CUPRA GEN3 Formel-E-Auto und seinem e-Racer-Gegenstück passen. Darüber hinaus ist dieser vollelektrische Offroad-Renner ein Hinweis darauf, was 2024 mit seinem zweiten 100 % elektrischen Modell kommen wird – dem CUPRA Tavascan, der in Barcelona produziert wird und weltweit erhältlich sein wird.
„In unserer zweiten Saison haben wir ernsthafte Fortschritte gemacht, um zu verstehen, wie wir als Team am besten funktionieren.“ sagte Xavi Serra, Leiter von CUPRA Racing. „Wir haben die Saison mit einer Reihe starker Ergebnisse beendet und wollen darauf aufbauen. Unsere Ziele sind klar: Wir sind hier, um um den Titel zu kämpfen. Das Hinzufügen von Klara zum Team bringt Erfahrung für Rennsiege, und ich kann es kaum erwarten, sie und Nasser wieder im Wettbewerb zu sehen.“
Möchten Sie die neue Lackierung persönlich sehen? Dieses von Klara Andersson gefahrene Auto wird während des Race of Champions, das zwischen dem 28. und 29. Januar in Pite Havsbad in Schweden stattfindet, ausgestellt und für Showfahrten sorgen.
In diesem Jahr hat CUPRA seine Erfahrung im Elektrorennsport durch die Zusammenarbeit mit ABT ausgebaut, um in der Formel E anzutreten. Das ABT CUPRA-Team startete die Formel-E-Saison 2021 am 14. Januar in Mexiko-Stadt und wird sie beim bevorstehenden Saudi-Rennen vom 27. bis 28. Januar fortsetzen.
Warum dieses Zeug wichtig ist
Es gibt ein altes Sprichwort in der Branche: „Rennen am Sonntag, Verkaufen am Montag.“
Nicht jeder sieht sich Autorennen an oder nimmt daran teil, aber viele Menschen tun es. Sogar Leute, die keine Rennsportfans sind, werden durch vorbeiziehende Artikel (wie diesen), Werbespots und andere Dinge auf Rennsportbemühungen aufmerksam. Die Leute versuchen nicht, einen Rennwagen für ihren täglichen Fahrer zu kaufen, aber zu wissen, dass die Marke mit dem Rennsport umgehen kann, kann die Menschen zuversichtlicher in die Haltbarkeit des Autos fühlen lassen. Außerdem wollen wir alle cool aussehen, und ein Auto, das mit Rennsport in Verbindung gebracht wird, ist cooler als eines, das es nicht ist.
Außerdem stammen viele moderne Automobiltechnologien, die wir heute als selbstverständlich ansehen, aus dem Rennsport. Airbags, Knautschzonen, bessere Bremsen und effizientere Designs haben sich alle auf der Rennstrecke bewährt. Hersteller, die am Rennsport teilnehmen, können der Konkurrenz auf und neben der Strecke einen Schritt voraus sein.
Ausgewähltes Bild bereitgestellt von Maserati.
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