Aly Song/Reuters
- Elon Musk sprach mit dem Time Magazine über das “Geschäft des Risikos” bei Teslas Autopilot-Technologie.
- Tesla arbeitet an Problemen mit seiner selbstfahrenden Technologie, die seit 2018 mehrere Unfälle verursacht hat.
- „Selbst wenn Sie 90 % der Leben retten, werden Sie von den 10 %, die Sie nicht retten, verklagt“, sagte Musk gegenüber Time
Tesla mag den Weg für autonome Elektrofahrzeuge in der Autoindustrie ebnen, aber das bringt immer noch Kritik an den Ausfällen der Technologie mit sich.
Elon Musk, kürzlich genannt Die Person des Jahres 2021 des Time Magazine, setzte sich mit dem Chefredakteur und CEO von Time, Edward Felsenthal, zusammen, um über seine Arbeit zu sprechen, einschließlich der verstärkten Überprüfung von Unfällen, die durch die selbstfahrende Technologie des Unternehmens verursacht wurden.
„Als wir Autonomie anstrebten, hat mir jemand zu Beginn gesagt: Selbst wenn Sie 90 % der Leben retten, werden Sie von den 10 %, die Sie nicht retten, verklagt“, sagte Musk gegenüber Time und bemerkte, dass er gesehen wurde von Monat zu Monat Verbesserung der Selbstfahrfähigkeiten von Tesla.
Er fuhr fort: “Ich denke, es ist eines dieser Dinge, bei denen Sie nicht unbedingt für die Leben belohnt werden, die Sie retten, aber Sie werden definitiv für Leben verantwortlich gemacht, die Sie nicht retten.”
Die Kommentare von Musk kommen, da Tesla weiterhin mit rechtlichen Problemen bezüglich seiner autonomen Fahrtechnologie konfrontiert ist, die mit in Verbindung gebracht wurde 12 Unfälle seit 2018. Manche Tesla-Fahrer verklagen über tödliche Abstürze, während andere es sind rechtliche Schritte einleiten gegen das Unternehmen für angeblich falsche Darstellung und Verwendung von betrügerischem Marketing für seine Autopilot- und Full Self-Driving-Dienste.
Im Interview diese Woche mit die Financial Times – die Musk auch zur Person des Jahres 2021 gewählt hat – Musk sagte, er glaube, er habe die Sicherheit von Tesla-Besitzern nicht mit der selbstfahrenden Technologie in die Irre geführt oder aufs Spiel gesetzt.
„Ich glaube nicht, dass es einen CEO auf diesem Planeten gibt, der sich mehr um Sicherheit kümmert als ich“, sagte Musk der Financial Times.
Laut Musk drängte er energisch auf die Entwicklung von Autopilot, von dem er sagte, dass er das Autofahren effizienter machen und jedes Jahr Millionen von Leben retten kann. Wenn die selbstfahrende Technologie von Tesla aktiviert ist, überwacht sie die Umgebung und hält das Auto zentriert in seiner Spur und in sicherem Abstand zu anderen Autos.
Es lässt das Auto laut Unternehmen nicht selbst fahren und erfordert dennoch die volle Aufmerksamkeit des Fahrers, um Unfälle zu vermeiden.
Im zweiten Quartal 2021 verzeichnete das Unternehmen einen Unfall pro 4,41 Millionen Meilen, die mit Autopilot-Technologie gefahren wurden, verglichen mit einem Unfall pro 1,2 Millionen Meilen eines Tesla-Autos, das ohne Autopilot gefahren wurde Teslas Fahrzeugsicherheitsbericht.
Im August ist die Nationale Verwaltung für Straßenverkehrssicherheit (NHTSA) begann mit der Untersuchung von 765.000 Tesla-Fahrzeugen, die seit 2014 produziert wurden, nachdem die Full Self-Driving-Software 11 Unfälle mit Ersthelferfahrzeugen verursacht hatte, bei denen ein Fahrzeug getötet und 17 weitere verletzt wurden.
Laut Briefen an Tesla im September forderte die NHTSA weitere Informationen zu ihren Geheimhaltungsvereinbarungen mit Fahrzeugbesitzern und forderte Tesla auf, Fahrzeuge zurückzurufen, wenn ein Software-Update zur Behebung eines Sicherheitsmangels erforderlich ist. Tesla hat Autopilot kurz nach Beginn der Untersuchung aktualisiert, um die Probleme zu beheben.
Anfang dieses Jahres hat die Die New York Times berichtete dass Musk einen Tesla-Manager beschimpfte, der vorschlug, ein System zur Überwachung von Autopilot-Fehlfunktionen während der Entwicklung des Programms im Jahr 2015 zu implementieren. Das System hätte einen Computerchip und zusätzliche Hardware als Sicherheitsvorkehrungen enthalten, aber Musk sagte, es würde den Entwicklungsfortschritt des Autopiloten verlangsamen. nach der Times.
Tesla war nicht sofort verfügbar, um auf eine Bitte um Stellungnahme von Insider zu antworten.