ELu versammelt Elektrofahrzeuge, Sportgrößen und gutes Essen

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Doug Fraser, Direktor von Queensland eLu hat sicherlich alle Register gezogen, als er eine Reihe von Akteuren im Bereich Elektrofahrzeuge zusammenbrachte, um Elektrofahrzeuge auf dem Markt zu fördern Titans Rugby League Heimstadion an der Goldküste diese Woche – Parkwood Village Golf Club.

Doug ist ein Meister im Aufbau von Community-Partnerschaften, um das Bewusstsein für Elektrofahrzeuge zu schärfen. Für meine amerikanischen Leser muss ich erklären: Die Rugby League ist für echte Männer wie ein Gitterrost – die Spieler tragen keine Polster! Sehen Sie sich das Jahrbuch an Herkunftsland Spiele in der Jahresmitte für einen Vorgeschmack. Kürzlich wurden in Las Vegas einige Ausstellungsspiele gespielt.

eLu DC-Ultraschnellladegerät bei Parkwood. Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.

ELu ist ein Anbieter von Ladestationslösungen für Elektrofahrzeuge, der 22-kWh-Wechselstrom- und ultraschnelle Gleichstrom-Ladestationen mit Batterieintegration installiert und verwaltet. Das integrierte Batterie-Energiespeichersystem (BESS) ermöglicht den effektiven und nachhaltigen Betrieb der Ladegeräte an Standorten mit begrenzter Strominfrastruktur. ELu wählt Orte aus, die ein angenehmes Ladeerlebnis bieten – Golfplätze, Sportvereine und Touristenattraktionen. Jeder Pod ist mit drei AC-Ladegeräten und einem DC-Ultraschnellladegerät mit zwei Ladepunkten ausgestattet.

Lumen Energy Australia ist ein hundertprozentiges australisches Unternehmen und hat zwei Tochtergesellschaften – ELu und Ellumina. Während ELu öffentliche Ladestationen aufstellt, liefert Elumina Ladegeräte an Flotten und Händler (wie Frizelle Sunshine Auto Group), die auf Elektrofahrzeuge umsteigen und ihre Vorführfahrzeuge und Neufahrzeuge beim Verkauf aufladen müssen. ELu ist ein neues Unternehmen, das erst vor etwas mehr als einem Jahr mit dem Handel begonnen hat. Die Veranstaltung der Parkwood Village Titans war ihre landesweite Produkteinführung. Während Kunden in Parkwood aufladen, können sie einkaufen, das medizinische Zentrum aufsuchen oder sogar eine Partie Golf spielen. Keine Sorge, die Überwachung durch eLu stellt sicher, dass Autos bewegt werden, wenn sie voll aufgeladen sind, und so Platz für das nächste durstige Elektrofahrzeug schaffen.

Die von eLu installierten Ladegeräte wurden bereits in Europa installiert – in Spanien, Deutschland und Schweden. Mehrere tausend Maschinen sind bereits im Einsatz. Obwohl in China hergestellt, hat eLu maßgeblich dazu beigetragen, das Design an die rauen Bedingungen Australiens anzupassen, mit zusätzlichen Kühlmechanismen und einer Abdichtung, um die Tiere draußen zu halten.

ELu hat mindestens fünf weitere Projekte in der Pipeline und erwägt Ladestationen an der Gold Coast, Brisbane, der Sunshine Coast und Gladstone. Doug erzählt mir, dass eLu kurzfristig zehn Ladestationen anstrebt und sogar in den Westen vordringt. Für alle neuen Elektrofahrzeuge, die auf die Straße kommen, wird es zahlreiche öffentliche Ladegeräte geben. Nach dem Aufbau des Queensland-Netzwerks wird es Zeit, nach Süden zu ziehen. ELu baut bereits Standorte in New South Wales aus. Mittlerweile verkauft eLumina die Ladehardware an Händler und Flottenmanager in ganz Australien. Dieses Unternehmen entwickelt sich schnell.

Als wir zum Start in Parkwood Village ankamen, trafen wir auf Doug, der mit einem batteriebetriebenen Luftgebläse die Blätter rund um das neu installierte Gleichstrom-Schnellladegerät reinigte. Er ist sehr stolz auf das Projekt und strahlt, als er mir erzählt, dass es eines der ersten ist, das über einen Kreditkartenleser verfügt. Tippen und loslegen. Die Ladestation besteht aus einem ultraschnellen DC-Ladegerät mit zwei Pistolen und drei 22-kWh-AC-Ladegeräten. Es können bis zu fünf Fahrzeuge gleichzeitig untergebracht werden. Das DC-Laden kostet 67 ¢/kWh, das AC-Laden der Stufe 2 kostet 47 ¢/kWh.

eLus Start im Parkwood Village.
Doug und David probieren die neuen Ladegeräte aus. Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.

Die Einheiten wurden von Arran installiert Regenev. In einem ähnlichen Ansatz installieren Doug und Arran ein eLu-Hochgeschwindigkeits-Gleichstromladegerät bei Gunabul Homestead Golf Club und Veranstaltungszentrum. „Wir sind stolz darauf, die Gleichstrom-Schnellladung in drei Tagen installieren und einrichten zu können. Dazu gehören Betonieren und Baustellenvorbereitung“, erzählt mir Arran.

Gunabul Homestead liegt in den malerischen Hügeln des Mary Valley am Stadtrand von Gympie, direkt am Bruce Highway (am Highway 1, nur ein paar Autostunden von Brisbane entfernt) und wurde auch wegen seiner Annehmlichkeiten ausgewählt. Es ist ein sehr angenehmer Ort, um Zeit zu verbringen, während Ihr Auto aufgeladen wird. Einzigartig an der Ladestation Gunabul ist auch, dass sie „anhängerfreundlich“ ist. Es gibt viel Platz zum Durchfahren für das Schleppen von Pferdewagen, Booten oder Wohnwagen. Gunabul Homestead ist über 100 Jahre alt und verfügt über ein begrenztes Stromnetz. Mit dem integrierten Batterieladesystem von eLu ist dies kein Problem. Die 200-kWh-Batterie im Ladegerät lädt sich per Erhaltungsladung über das Netz auf und kann sie dann schnell an ein wartendes Fahrzeug entladen. Die Batterie fungiert als Puffer.

Arran ist auch der Vertreter des Tesla Owners Club in Queensland und lud daher alle Mitglieder der Niederlassung in Queensland ein, vorbeizukommen und die neuen Ladegeräte zu begutachten, sich zu unterhalten, zu Mittag zu essen und die Titans zu treffen. Die pensionierte Vereinslegende Anthony Don („der Don“ ist der erfolgreichste Torschütze des Vereins), begleitet von Marketing-Repräsentant Devan und dem Kapitän der „Leagueability“-Team, Ethan freute sich über die Besucher und signierte kostenlose Waren.

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22 Teslas der Queensland Tesla Owners Association nahmen teil. Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.

Für jeden war etwas dabei, sogar eine Hüpfburg für die Kinder! Das Leauguability-Programm der Gold Coast Titans ist „das erste Behinderten-Rugby-Ligaprogramm in Australien, das einen Wettbewerb sowohl für Männer als auch für Frauen bietet.“

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David, Devon, Arran, Ethan, Anthony und Doug. Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.

Regenev hat kürzlich für Furore gesorgt CleanTechnica als ich über die Installation eines Ladegeräts für Elektrofahrzeuge bei einem örtlichen Toyota-Händler berichten konnte.

Für die Einführung von eLu stellte die Frizelle Sunshine Auto Group der breiten Öffentlichkeit Elektrofahrzeuge im Wert von über zwei Millionen Dollar vor. An einem Ende der Produktpalette standen die Audis, dann die Kias und Hyundais und schließlich der Ford E-Transit und das Hyundai MIGHTY Elektro-Lkw. Frizelle ist ein Sponsor der Titans, ebenso wie eLu.

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Die Frizelle Sunshine Auto Group stellte eine umfangreiche EV-Ausstellung zur Verfügung. Foto mit freundlicher Genehmigung von Majella Waterworth.

Am Ende der Signierstunde schnappte ich mir „den Don“ und zwang ihn, mit meinem Tesla eine Ausfahrt zu machen. Er drehte mit dem Model 3 SR+ eine Runde über den Parkplatz und dann die Schnellstraße hinauf – wo ich ihn ermutigte, etwas ungezogen mit dem Fahrzeug umzugehen. Zu sagen, dass er beeindruckt war, wäre eine Untertreibung. Er fand die Beschleunigung unglaublich und die Technik futuristisch. Leider konnte ich ihm nicht viel zeigen, da er unter Zeitdruck stand. Er ist als Trainer und TopSport-Botschafter beschäftigt. Ich hoffe, dass er jetzt einen Ausstellungsraum besucht und eine längere Probefahrt mit verschiedenen Elektroautos macht. Danke, dass du deinen Sonntagmorgen aufgegeben hast, Anthony!

Es war an der Zeit, ernst zu werden, und so gingen wir zurück zum „Pavillon“, wo eine formelle Eröffnung stattfand und Doug die Vorzüge von eLu und der örtlichen Ladestation lobte. Viele Fragen wurden gestellt und beantwortet. Ich bin mir sicher, dass es noch viele mehr sein werden. Und dann kam der Vorschlag – wie wäre es mit einer synchronisierten Lichtshow? Stellen Sie sich vor, 22 Teslas machen gemeinsam die Ankunft! Ein echtes Spektakel. Natürlich musste das einsame X eine andere Melodie singen, als es traurig mit den Flügeln schlug, sich in die Luft erhob und nach Hause flog.

Zeit zum Mittagessen um Der Club Parkwood Village, und dann die lange, langsame Heimfahrt auf der M1 von der Gold Coast nach Brisbane – vierspuriger Stop-and-Go-Verkehr. Gott sei Dank würde Tess den größten Teil des Fahrens übernehmen!


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