Pivot Power, Teil von EDF Erneuerbare Energienhat angekündigt die Eröffnung des Energy Superhub Oxford, das als „Europas leistungsstärkster Ladeknotenpunkt für elektrische Elektrofahrzeuge“ bezeichnet wird. Die neue Anlage verfügt über zehn 300-kW-Fastned-Ultraschnellladegeräte, die in nur 20 Minuten eine Reichweite von 300 Meilen hinzufügen können. Diese Ladegeräte verfügen über die mittlerweile bekannten Überdachungen, die zu einem Markenzeichen von Fastned geworden sind.
Es gibt auch 12 Tesla 250 kW Supercharger und 20 Level 2 EV-Ladegeräte mit bis zu 22 kW Leistung von Wenea, die von ODS, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft des Oxford City Council, installiert wurden. Wenn Sie der Meinung sind, dass Ladegeräte der Stufe 2 keinen Platz in einem Schnelllade-Hub haben, sollten Sie dies in Betracht ziehen. Es befindet sich neben dem Redbridge Park and Ride Center, wo die Leute ihre Autos für mehrere Stunden stehen lassen können, während sie mit den öffentlichen Verkehrsmitteln nach London fahren. Sie können Stauladestationen vermeiden und in Oxford ankommen, um ihre Autos aufgeladen und bereit für die Heimfahrt vorzufinden.
Bundesweite Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
Das Oxford-Projekt ist Teil eines von Pivot Power entwickelten landesweiten Netzwerks von Energie-Superhubs, das netzgekoppelte Batterien und Strominfrastruktur für das Aufladen von Elektrofahrzeugen kombinieren wird, um mehr erneuerbare Energien zu ermöglichen und die Dekarbonisierung des Verkehrs zu beschleunigen. Es wird vollständig mit erneuerbarer Energie betrieben. Es verfügt über 10 MW installierte Leistung vor Ort, genug für zukünftig bis zu 400 Level-3- und Level-2-Ladegeräte.
Trudy Harrison MP, Transport Decarbonisation Minister, sagte: „Elektrofahrzeuge sind ein wichtiger Bestandteil unserer Strategie zur Dekarbonisierung des Verkehrs, daher freue ich mich über die Eröffnung von Europas leistungsstärkstem Ladeknotenpunkt für Elektrofahrzeuge in Oxford. Sowohl die Regierung als auch die Industrie investieren gemeinsam Milliarden in Projekte wie dieses, um dazu beizutragen, die Infrastruktur bereitzustellen, um die elektrische Revolution in Großbritannien und die steigenden Verkäufe von Elektrofahrzeugen zu unterstützen. Dies wiederum wird uns helfen, den Verkehr zu dekarbonisieren, hochqualifizierte Arbeitsplätze zu schaffen und für sauberere Luft in ganz Großbritannien zu sorgen.“
Oxford hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2040 Netto-Null zu sein. Ein Teil davon umfasst die Bereitstellung der Infrastruktur für seine Zero Emission Zone, ein Plan, der Gebühren für alle nicht elektrischen Fahrzeuge erhebt, die in die zentrale Zone der Stadt einfahren. Im Gegensatz zu allen anderen britischen Ladestationen ist der Standort über ein vier Meilen langes Erdkabel direkt mit dem Hochspannungsübertragungsnetz von National Grid verbunden. Es wird eine Leistung von 10 MW liefern, um Hunderte von Elektrofahrzeugen gleichzeitig aufzuladen, ohne das lokale Stromnetz zusätzlich zu belasten oder kostspielige Upgrades zu erfordern. Im Depot Watlington Road der Oxford Bus Company wurde bereits eine Umspannstation installiert, um die Pläne des Unternehmens zu unterstützen, in den nächsten zwei Jahren über 100 Elektrobusse einzuführen.
Als Teil des Projekts hat Energy Superhub Oxford auch die Dekarbonisierung der von ODS verwalteten Wartungsfahrzeugflotte des Oxford City Council unterstützt. Insgesamt hat Energy Superhub Oxford fast 900.000 £ zur Beschaffung von 40 Elektrofahrzeugen beigetragen, darunter Autos, Lieferwagen, Kehrmaschinen, Kipplaster und der erste vollelektrische Müllwagen der Stadt.
Energy Superhub Oxford wird Städten auf der ganzen Welt eine Blaupause liefern, um gleichzeitig umweltfreundlichen Transport, Strom und Heizung zu vergrößern. Das städtische Dekarbonisierungsprojekt im Wert von 41 Millionen £ von Pivot Power, das teilweise von der britischen Regierung finanziert wird, wird erhebliche Emissionsminderungen bei Strom, Wärme und Verkehr ermöglichen. Es wird die lokalen Kohlendioxidemissionen jedes Jahr um 10.000 Tonnen reduzieren – das entspricht der Entfernung von über 2.000 Autos von der Straße. Das wird bis 2032 auf 25.000 Tonnen steigen.
Pivot Power Hybrid-Batteriesystem
Der Energy Superhub Oxford markiert das Debüt des Hybridbatteriesystems von Pivot Power, das die Grundlage lokaler und nationaler sauberer Energiesysteme bilden wird, die den Übergang Großbritanniens zu einem kohlenstofffreien Energiesystem unterstützen. Das Batteriesystem speichert erneuerbare Energie in Zeiten hoher Versorgung und wird dem britischen Stromnetz die dringend benötigte Flexibilität bieten, wenn erneuerbare Energie skaliert wird. Bei Bedarf entlädt sich die Batterie, um den ganzen Tag über eine sichere und zuverlässige Stromversorgung zu gewährleisten.
Das System kombiniert eine 2 MW/5 MWh Vanadium-Flow-Batterie von Invinity Energy Systems mit einer 50 MW/50 MWh Lithium-Ionen-Batterie des globalen Technologieunternehmens Wärtsilä, um eine innovative Energiespeicherlösung bereitzustellen, die die Unterbrechungen erneuerbarer Energien ausgleichen kann. Das System wird von der GEMS Digital Energy Platform von Wärtsilä gesteuert und verwaltet und vom KI-gesteuerten Energiehandelssystem von Habitat Energy optimiert.
Pivot Power plant den Einsatz von bis zu 40 Energy Superhubs im gesamten Vereinigten Königreich, wobei die nächsten beiden Projekte bereits in Coventry und Sandwell im Gange sind. Nach Fertigstellung könnte das Netzwerk fast 10 % der Energiespeicherung bereitstellen, die Großbritannien voraussichtlich bis 2035 benötigen wird. Oxford demonstriert durch sein Engagement für den Energy Superhub, wie ehrgeizige Kommunalverwaltungen ihre Netto-Null-Pläne beschleunigen können.
Energy Superhub Oxford hat auch die Installation von mehr als 60 Erdwärmepumpen für Sozialwohnungen in Oxford unterstützt. Diese werden dazu beitragen, die Abhängigkeit von Heizungen auf Basis fossiler Brennstoffe zu verringern. Einwohner, die bereits Erdwärmepumpen in Oxford erhalten haben, haben von Betriebskosteneinsparungen von über 50 % berichtet. Das Projekt demonstriert auch den Einsatz von Fernsteuerung, um Zeiten zu bestimmen, in denen erneuerbare Energien am reichlichsten und am wenigsten CO2 sind. Dieser Ansatz wird zukünftige Stromrechnungen senken, da Wärmepumpeninstallationen in den nächsten zehn Jahren von Tausenden auf Millionen skalieren werden.
Ratsmitglied Imogen Thomas, Mitglied des Stadtrats von Oxford, sagt: „Oxford ist seit jeher ehrgeizig, wenn es darum geht, neue und aufregende Verkehrskonzepte in unserer Stadt einzuführen. Redbridge war 1973 der Standort des ersten voll funktionsfähigen Park & Ride des Landes, und jetzt, fast 50 Jahre später, sind wir die Heimat von Europas leistungsstärkstem Ladezentrum für Elektrofahrzeuge. Um bis 2040 ein kohlenstofffreies Oxford zu erreichen, müssen wir die Einführung von Elektrofahrzeugen fördern, und die Fahrer möchten wissen, dass sie ihre Fahrzeuge schnell und effizient aufladen können. Die Fertigstellung des Energy Superhub Oxford ist ein spannender Schritt für unsere Stadt und die Zukunft des Aufladens von Elektrofahrzeugen.“
Das wegnehmen
Beim Oxford Energy Superhub geht es um viel mehr als nur ein paar leistungsstarke Ladestationen für Elektrofahrzeuge. Es ist ein Beispiel dafür, wie eine ganze Gemeinschaft ihre Einstellung dazu ändert, wie Menschen mit ihrer Umwelt interagieren. Es ist ein Zeichen dafür, dass eine neue Ära der sauberen Energie und des kohlenstoffarmen Denkens begonnen hat und sich ausbreitet. Vor einem Jahrzehnt wäre ein solcher Einstellungswandel undenkbar gewesen. In einem Jahrzehnt werden die Menschen darauf zurückblicken und erkennen, dass es einen Moment in der Zeit markiert, in dem Veränderungen stattgefunden haben. Das macht diese Ankündigung so spannend.
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