Erste Eindrücke von Tesla FSD v12.3 von Betatestern (Videos)

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Tesla (TSLA) hat am Dienstag mit der Einführung von FSD Beta v12.3 (2023.44.30.25) für nicht angestellte Betatester begonnen. Auf Social-Media-Plattformen wie X und Facebook sind erste Eindrücke von Testvideos dieses neuen Tesla Full Self-Driving-Builds aufgetaucht.

Die Mehrheit der frühen Betatester berichtet, dass die neue Version 12.3 eine gute Verbesserung gegenüber der Vorgängerversion darstellt FSD Beta v12.2.1, das vor etwa 3 Wochen veröffentlicht wurde. Tesla hat keine neuen Versionshinweise für FSD v12.3 veröffentlicht.

Da es sich um eine relativ neue Version von FSD Beta handelt, sollten die Rezensionen und Tests als vorläufig betrachtet werden. Langzeittests werden die genauen Verbesserungen ermitteln. Nach Erhalt des Feedbacks und der Daten der Tester bringt Tesla jedoch innerhalb eines Monats eine neue Version auf den Markt.

Laut den von den Websites TeslaFi.com und TeslaScope.com bereitgestellten Tesla-Software-Tracking-Daten wird FSD Beta v12.3 schneller eingeführt als die Vorgängerversion. Zum jetzigen Zeitpunkt haben bereits 120 Autos die FSD-Version 12.3 (2023.44.30.25) heruntergeladen.

Laut FSD Beta-Tester AI DRIVR fühlt sich FSD Beta 12.3 beim Fahren auf der Autobahn fast genauso an wie zuvor Version 11. Allerdings sind jetzt weniger unnötige Spurwechsel erforderlich.

Das Fahren auf der Autobahn hatte das Gefühl, dass es weniger unnötige Spurwechsel gab, fühlt sich für mich aber immer noch wie V11 an. Es gibt Bereiche auf der Autobahn, in denen ich mir wirklich gewünscht hätte, dass es mehr wie ein V12 wäre, weil es derzeit immer noch versucht, sich selbst bei einer Barriere auf der linken Seite auf der Fahrspur zu zentrieren, was sich schwierig anfühlt.

Ein weiterer super netter Schachzug für FSD V12.3 beim Bewältigen enger Räume und eingeschränkter Sicht in dieser Rechtskurve. Dieser ist wirklich herausfordernd. @elonmusk @tesla_ai @tezmeeinc pic.twitter.com/F99S3YgxJz

– Edge Case (@edgecase411) 15. März 2024

„Hatte zwei ungeschützte Kurven, die sich weniger holprig anfühlten als zuvor und hat sie großartig bewältigt“, schrieb AI DRIVR in seinem Beitrag über seine ersten Eindrücke von FSD Beta v12.3. „Aber es müssen weitere Tests durchgeführt werden, um zu sehen, um wie viel es sich verbessert hat“, erklärte er.

Betatester sagen, dass FSD Beta v12 im Allgemeinen und die neueste Version v12.3 im Besonderen begonnen haben, sich in einem Szenario wie ein Mensch zu verhalten. Im folgenden Video beispielsweise hatte das Tesla-Auto, das mit Autopilot FSD Beta fuhr, an einer Kreuzung zwar Vorfahrt, traf aber eine gute Entscheidung, indem es das andere Auto passieren ließ – eine gute Verhandlung.

Hier ist ein wirklich schönes Highlight vom heutigen FSD V12.3-Test. Obwohl wir in dieser Linkskurve Vorfahrt hatten, ließen wir zuerst den Bus durch und fuhren dann sicher durch die Kurve. Sehr natürlich@elonmusk @tesla_ai @tezmeeinc pic.twitter.com/Paj1dyyZMD

– Edge Case (@edgecase411) 15. März 2024

Ein weiteres FSD Beta v12.3-Video zeigt, dass das Fahrzeug etwas früher autonom anhielt, um eine Mutter und ihr Kind an einer Ampel die Straße überqueren zu lassen. Immer mehr Benutzer berichten auch, dass die neueste FSD Beta 12.3 schonender für gefährdete Verkehrsteilnehmer (VRUs) ist.

FSD V12.3 stoppt etwas früher, um Mutter und Kind mehr Platz zu geben – es sind die kleinen Dinge wie diese, die den Unterschied machen pic.twitter.com/OF3X18Osze

— AI DRIVR (@AIDRIVR) 15. März 2024

Kommentare zu FSD V12.3. Weitere Videos folgen, aber dies sind meine prägnanten Kommentare nach etwa 60 Minuten Stadtstraßen auf V12.3. pic.twitter.com/788XvpnlNF

— FSD Beta-Testpilot (@j32pmxr) 15. März 2024

Mit freundlicher Genehmigung von Tesla-Orakel.