EV-Konferenzen sind wichtig. Die Guten tun es.

Im Jahr 2016 CleanTechnica produziert im Rahmen einer Veranstaltungsreihe namens Cleantech Revolution Tour. Polen war zu diesem Zeitpunkt noch nicht offiziell Teil der rEVolution, aber eine Reihe von EV-Fans und Cleantech-Liebhabern waren davon überzeugt CleanTechnica eine der Veranstaltungen in Breslau (sowie Berlin und Leipzig in Deutschland) abzuhalten. Als einer der drängenden Verrückten erinnere ich mich an die Aufregung, die die Organisation der Veranstaltung, die Gewinnung von Rednern, die Planung des Caterings und alles andere mit sich brachte. Es war riesig für uns und wir waren überglücklich über den Erfolg, denn wir hatten das starke Gefühl, dass wir mit der Konferenz etwas bewirken konnten. Es ist uns gelungen, aufstrebende Revolutionsführer aus ganz Europa und sogar der ganzen Welt anzuziehen, die kreative Ideen, Leidenschaft und den inneren Antrieb hatten, den Übergang zu Elektrofahrzeugen voranzutreiben. Allerdings waren wir Amateure.

Breslau 2016 – wir waren jung, wir waren mutig, wir waren Amateure. Foto von CleanTechnica.

Ungefähr zu dieser Zeit wurde beim Gericht in Warschau eine bahnbrechende Organisation registriert (damals wussten nur sehr wenige Menschen, wie einflussreich sie werden würde) – die Polnischer Verband für alternative Kraftstoffe. In den nächsten Jahren hat das PSPA-Managementteam das Konzept professioneller Konferenzen auf eine neue Ebene gehoben. Was wir gemacht haben CleanTechnica im Jahr 2016 war im Wesentlichen der Auftakt zu dem, was Polen zu einem führenden Akteur nicht nur in der osteuropäischen Region, sondern viel weiter in ganz Europa und der Welt machen sollte. PSPA treibt die E-Mobilität voran. Neben all der Berichterstattung zum Thema E-Mobilität, der Gesetzgebungsberatung und der Sensibilisierung sind die von ihr organisierten Kongresse und Messen das Markenzeichen der Organisation. Bald kommt noch einer – Der New Mobility Congress – und wenn Sie im September in Europa sind, sollten Sie es sich nicht entgehen lassen.

New Mobility Congress im Jahr 2022. Dieses Jahr wird es noch größer. (Mit freundlicher Genehmigung von https://kongresnowejmobilnosci.pl/en/knm-2023-gallery/)

Zitat von Maciej Mazur, CEO von PSPA und Präsident von AVERE: „Der New Mobility Congress zieht Unternehmen an, die bereits auf dem Markt aktiv sind – Praktiker, Experten, Führungskräfte und Innovatoren im Bereich nachhaltiger Mobilität.“ Es richtet sich auch an Unternehmen und Institutionen, die daran interessiert sind, im Rahmen ihrer Organisation und ihres Betriebsumfelds emissionsfreie Technologien zu entwickeln.“

Der Umfang der Veranstaltung lässt sich am besten in Zahlen beschreiben:

3 Tage

400 Lautsprecher

5 Stufen

250 Tagesordnungspunkte

1500 Teilnehmer

200 Aussteller im Expo-Bereich

6 Themenpfade: CEE GTI Summit, Poland Drives E-Mobility, Battery Day, Green Fleet Forum, eHDV Forum, Hydrogen Mobility Forum

Wenn Sie noch nicht überzeugt sind, ziehen Sie alle wichtigen Interessenvertreter im Bereich emissionsfreier Verkehrstechnologie aus ganz Europa in Betracht, mit denen Sie sich vernetzen können. Und natürlich die CleanTechnica Das Team wird anwesend sein – mit seinem Medienstudio in der ungewöhnlichsten Umgebung, die man sich vorstellen kann (das wird erst zu Beginn des Kongresses bekannt gegeben, also bleiben Sie dran).

Werfen wir einen kurzen Blick auf die im Detail beschriebenen Themenpfade Kongress-Website.

CEE GTI-Gipfel — Gipfeltreffen der führenden Vertreter des nachhaltigen Verkehrs in der Region Mittel- und Osteuropa. Zu den ausgewählten Themen gehören:

  • CEEs Stimme in Brüssel gehört
  • AFIR – Zeit für die Umsetzung!
  • Smartes Laden in der gesamten Region
  • Regulierung, Haftung und ESG
  • EPBD – Recht zum Anschließen des CEE
  • Vom Baltikum zum Balkan – eine EV-Route zu sauberer Luft!
  • Schnelle Netzanschlüsse
  • Einführung von MaaS und Mobilität
  • Transfer von Technologie, Daten und Innovation

Polen treibt E-Mobilität voran — Plattform für die Zusammenarbeit wichtiger Interessengruppen im E-Mobilitätsmarkt in Polen. Zu den ausgewählten Themen gehören:

  • Gesetzgebungsherausforderungen – Weißbuch zur E-Mobilität
  • Förderprogramme – wie geht es weiter?
  • Bereit für AFIR
  • Brandschutz bei Elektrofahrzeugen
  • Saubere Verkehrszonen – Smart Cities
  • Ausstieg 2035
  • Recht zum Einstecken in Polen
  • Ladestationen in Polen
  • E-Roaming: Wie weit sind wir gekommen?
  • Humanressourcen als Schlüssel zur Entwicklung des E-Mobilitätsmarktes

Batterietag — EBA-Gipfel/Konferenz für Hersteller und Experten der Batterietechnologie für die Automobilindustrie. Zu den ausgewählten Themen gehören:

  • Wirtschaftsaussichten des Batteriesektors
  • Batterierecycling und Second Life
  • Gesetz über kritische Rohstoffe
  • Zeit, die europäische Batterieverordnung umzusetzen
  • Energiespeicheranlagen vs. Prosumer-Marktentwicklung
  • Batteriepass – eine Chance, die Rohstoffabhängigkeit zu verringern
  • Festelektrolyt: der Treibstoff der Zukunft?
  • Grüne Energie für neue Fabriken
  • Polen und CEE: fruchtbarer Boden für die Entwicklung qualifizierter Arbeitskräfte in der Batterieindustrie
  • Sicherheitsstandards, neue Technologien und Managementsysteme

Grünes Flottenforum — Forum für die Flottenbranche: Unternehmen an der Spitze des Einsatzes von Elektrofahrzeugen. Zu den ausgewählten Themen gehören:

  • Das Potenzial der Elektrifizierung polnischer Flotten
  • Infrastruktureinrichtungen für emissionsfreie Flotten
  • Kauf, Leasing oder Langzeitmiete?
  • ESG – Taxonomie im Verkehr
  • Telematik: der Schlüssel zur Nutzenmaximierung
  • Gesamtbetriebskosten von Elektrofahrzeugen im Flottenmanagement in Zeiten steigender Energiepreise
  • Lieferung auf der letzten Meile
  • Wie bereitet man Firmenfahrer auf den Fahrzeugwechsel vor?
  • Die Rolle von CFM bei der Entwicklung der polnischen Elektrofahrzeugflotte

eHDV-Forum — Forum für HDV-Marktteilnehmer, das sich der Entwicklung des emissionsfreien Schwerlasttransportsektors widmet. Zu den ausgewählten Themen gehören:

  • eHDV – Elektro-Lkw am Horizont
  • Unterstützungssystem für den eHDV-Markt in Polen
  • Schnellladesysteme für Schwertransporte
  • Hochleistungs-Ladestationen
  • Wertschöpfungskette: Service und Wartung
  • Gesamtbetriebskosten von eHDVs
  • TEN-T-Netz – die Blutbahn der schweren Nutzfahrzeuge
  • Die Rolle von Big Data bei eHDVs
  • OEMs auf dem Elektro-Lkw-Markt
  • Elektrische und autonome Lkw

Wasserstoffmobilitätsforum — Forum für wichtige Interessenvertreter bei der kommerziellen Einführung von Wasserstofftechnologien im Verkehr. Zu den ausgewählten Themen gehören:

  • Wasserstoff im Verkehr: Autos, Schifffahrt, Schiene und Luftfahrt
  • Grüner Wasserstoff – die Basis für eine saubere Wirtschaft der Zukunft
  • FCEV vs. H2 ICE – F&E-Trends
  • Polnische Wasserstoffstrategie
  • Wasserstoff – der effizienteste erneuerbare Energiespeicher
  • Unterstützende Instrumente für Wasserstoff im Verkehr
  • Infrastruktur zur Wasserstoffbetankung – Kosten und Hindernisse
  • Wasserstoffmobilität in Städten
  • Marktüberblick und regulatorische Analyse
  • Fallstudien zur Infrastrukturentwicklung

Wenn Sie Lust haben, an der Party teilzunehmen, holen Sie sich Ihr Ticket unter https://kongresnowejmobilnosci.pl/en/ticket-erhalten/. Sie können wählen, ob Sie an der Konferenz und der Expo oder nur an der Expo teilnehmen möchten. Meine dringende Empfehlung wäre, an beiden Veranstaltungen teilzunehmen – Sie möchten diese Veranstaltung nicht verpassen, vertrauen Sie mir. Ich hoffe, Sie dort zu sehen. Konferenzen sind wirklich wichtig. Natürlich nicht alle, aber die Guten schon. Der New Mobility Congress rockt einfach in Europa.


 




Ich mag keine Paywalls. Du magst keine Paywalls. Wer mag Paywalls? Hier bei CleanTechnica haben wir eine Zeit lang eine begrenzte Paywall eingeführt, aber es fühlte sich immer falsch an – und es war immer schwer zu entscheiden, was wir dahinter platzieren sollten. Theoretisch bleiben Ihre exklusivsten und besten Inhalte hinter einer Paywall. Aber dann lesen es weniger Leute! Wir mögen Paywalls einfach nicht und haben daher beschlossen, unsere aufzugeben.

Leider ist das Mediengeschäft immer noch ein hartes, mörderisches Geschäft mit geringen Margen. Es ist eine nie endende olympische Herausforderung, über Wasser zu bleiben oder vielleicht sogar – keuchen – wachsen. Also …

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