Ford begann im Jahr 2022 mit dem Einzug in die Elektrofahrzeugszene. Mit dem heißen Ford Mustang Mach-E, dem soliden Ford F-150 Lightning und dem nützlichen Ford E-Transit hat Ford drei überzeugende Elektrofahrzeuge. Das ist nicht vergleichbar mit den vielen Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen, die es verkauft, aber zumindest ist es von den Blöcken. Wie läuft es nun mit diesen EV-Modellen?
Im Gesamtjahr entfielen 3,5 % der Verkäufe von Ford im Jahr 2022 auf Verkäufe dieser 100 % Elektrofahrzeuge. Die Verkäufe und der Fahrzeuganteil der Marke stiegen jedoch zum Jahresende und erreichten im Dezember 2022 4,5 % der Verkäufe von Ford.
Das ist etwas. Es ist ein Ausgangspunkt. Und wie sie sagen, es dauert genauso lange oder so viel Arbeit, um auf 10 % zu kommen, wie es braucht, um von 10 % auf 100 % zu kommen. Das ist jedenfalls die Idee. Mit einem EV-Anteil zwischen 3,5 % und 4,5 % ist Ford nicht weit von den mythischen 10 % entfernt.
Es gibt auch einige potenziell aufregendere Statistiken. Betrachtet man das Umsatzwachstum des Mustang Mach-E im Jahresvergleich:
- Ford Mustang Mach-E Verkäufe stiegen im Dezember um 103,3 % gegenüber dem Vorjahr (YoY)
- 4.775 Verkäufe – von 2.359
- Der Absatz des Ford Mustang Mach-E stieg 2022 im Vergleich zu 2021 um 45,4 %
- 39.458 Verkäufe – von 27.410
Der F-150 Lightning und der Ford E-Transit wurden erst 2022 auf den Markt gebracht, was bedeutet, dass es im Jahresvergleich keine Änderungen gab, aber beide Modelle hatten das ganze Jahr über einen guten Anlauf.
Im Dezember erreichte die F-150 Lightning 4.775 Verkäufe und im gesamten Jahr 39.458 Verkäufe. Im gleichen Zeitraum erreichte der Ford E-Transit 689 Verkäufe (Dezember) und 2.500 (Gesamtjahr).
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