Charles Leclerc von Ferrari führte Sergio Perez von Red Bull in einem knappen ersten Training beim Großen Preis von Monaco an.
Leclerc, der in Spanien die Meisterschaftsführung an Max Verstappen von Red Bull verlor, hatte 0,039 Sekunden Vorsprung.
Carlos Sainz von Ferrari wurde Dritter, 0,07 Sekunden hinter Leclerc, während Verstappen Vierter wurde, nachdem er sich bei seinem letzten Lauf mit einer Blockade die Reifen beschädigt hatte.
Lando Norris von McLaren wurde Fünfter, George Russell von Mercedes und Lewis Hamilton Achter und Zehnter.
Es gab keine Unfälle, aber einige Fahrer kamen in der ersten Kurve von der Strecke ab. Neben Verstappen hatten auch Leclerc, Perez und Haas-Fahrer Kevin Magnussen dort einige Momente.
Verstappen war mit seinem ersten Lauf auf den damals mittelgroßen Reifen am schnellsten gefahren, nachdem er die Session auf den Harten begonnen hatte, aber nachdem er in seiner nächsten fliegenden Runde zu spät in Sainte Devote gebremst hatte, war seine Session vorbei und die Ferrari-Fahrer und Perez schafften es, die Welt zu überholen Champion.
Williams-Fahrer Alex Albon hatte eine sehr knappe Rasur, als das Auto seitwärts in Richtung der Leitplanke sprang, um für die Schikane vor dem Hafen zu bremsen, schaffte es aber gerade noch, das Auto zu retten.
Und Hamiltons Mercedes sprang bei Tabac seitwärts, der siebenmalige Champion schaffte es, ihn aus der Wand zu halten.
Hamilton beklagte sich darüber, dass sein Mercedes unter „verrücktem“ Springen leide – ein erneutes Auftreten des Problems war „Schweinswale“ auf den Geraden, die sie in den ersten fünf Rennen geplagt hatten, von denen sie jedoch hofften, dass sie mit einem in Spanien eingeführten neuen Boden weitgehend behoben worden waren.
Hinter Norris wurde Pierre Gasly von Alpha Tauri mit einer auf den harten Reifen eingestellten Zeit ein beeindruckender Sechster, vor Daniel Ricciardo von McLaren.
Der Aston Martin von Sebastian Vettel spaltete den Mercedes auf Platz neun.