Elektrofahrzeuge (EVs) werden ab 2026 die einzigen Autos sein, die nach neuen, von den EU-Regierungen genehmigten Regeln als grüne Investitionen eingestuft werden können. Die historischen, nachhaltigen Finanzierungsregeln werden jedoch durch die Kennzeichnung von Gas als grüne Investitionen durch die Europäische Kommission im Laufe dieses Monats ernsthaft untergraben, erklärt Transport & Environment (T&E), die sagte, die Kommission versuche, die umstrittene Politik zu begraben.
Letzte Nacht war für die EU-Länder die Frist abgelaufen, um gegen die von der Kommission vorgeschlagenen Definitionen dessen, was im Rahmen der Taxonomie nachhaltiger Finanzen als grüne Investitionen gilt, Einspruch zu erheben. Es ist der erste Teil der Taxonomie dessen, was als grüne Investitionen bezeichnet werden kann. T&E begrüßt den Schritt zur Unterstützung von Elektrofahrzeugen im ersten delegierten Rechtsakt, warnt jedoch davor, dass die Bestimmungen zu Forstwirtschaft, Bioenergie, Gasbussen und Frachtschiffen zu Greenwashing führen werden.
Die Pläne für Gas – das im zweiten delegierten Rechtsakt zusammen mit Atomkraft als „grün“ gekennzeichnet werden soll – würden den Wert der EU-Regeln für grüne Finanzen vollständig untergraben, sagt T&E. Die Kommission verschiebt die Veröffentlichung ihres Vorschlags bis kurz bevor Weihnachten.
Luca Bonaccorsi, Direktor für nachhaltige Finanzen bei T&E, sagte: „Die Klassifizierung von Elektrofahrzeugen als nachhaltige Fahrzeuge ist möglicherweise die fortschrittlichste grüne Klassifizierung auf den Finanzmärkten. Aber das verblasst im Vergleich zum Greenwashing in beiden Gesetzen. Die Kommission steht kurz davor, Gas als „grün“ zu kennzeichnen und damit die Glaubwürdigkeit der EU-Agenda für nachhaltige Finanzen insgesamt zu zerstören.“
Ursprünglich veröffentlicht am Verkehr & Umwelt.
Foto von Ibrahim Boran an Unsplash
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