Ich wollte schnell Geld verdienen und die Welt bereisen – Also zog ich nach Australien und wurde FIFO-Mitarbeiter

• Cal Mcilwaine wird nach Pilbara, Australien, eingeflogen, um drei Wochen lang 12-Stunden-Tage zu arbeiten.
• Bisher hat er rund 80.000 US-Dollar vor Steuern verdient, hat keine Lebenshaltungskosten vor Ort und reist in seiner freien Woche.
• Nach einem Jahr Arbeit plant Mcilwaine, mit dem verdienten Geld eine zehnmonatige Reise zu unternehmen.

Dieser Essay basiert auf einem Gespräch mitCal Mcilwaine, ein 29-jähriger FIFO-Mitarbeiter in Australien. Dieser Aufsatz wurde aus Gründen der Länge und Klarheit bearbeitet. Insider überprüfte seine Identität, Anstellung und sein Gehalt.

Ich bin der einsame Wolf meiner Freundesgruppe.

Zurück in Irland heirateten alle meine Freunde, kauften Häuser und bekamen Kinder. Ich wollte mich auf ein Abenteuer begeben und die Welt bereisen.

Ich fing an, nach verschiedenen Karrieremöglichkeiten zu suchen, die es mir ermöglichen würden, gutes Geld zu verdienen, das ich für Reisen ausgeben könnte. Ich hatte schon immer ein Interesse daran, Australien zu besuchen, und ich hatte schon vor Jahren von Jobs im Bergbau gehört.

Ich dachte, wenn ich das ein paar Monate lang machen würde, hätte ich ein Sparschwein zum Reisen. Also verließ ich im Juni 2023 Irland und zog nach Perth, Australien, um FIFO-Arbeiter zu werden, was für „Fly in, Fly out“ steht.

Es war nicht einfach, in einem neuen Land einen FIFO-Job zu bekommen

FIFO ist eine Industrie, die größtenteils nur in Bergbaufeldern in Australien, Kanada und Alaska existiert. Bergbauunternehmen in Australien fördern Eisenerz zusammen mit anderen Mineralien und liefern es an Brecher und Raffinerien. Dann geht es nach Port Hedland, dem wichtigsten Hafen Australiens, und Frachtschiffe schicken es nach China.

Australien ist eines der mineralreichsten Länder der Welt, daher gibt es hier jede Menge Bergbauprojekte und FIFO-Arbeitsplätze.

Das heißt aber nicht, dass es einfach war, einen zu landen.

Ich habe einige YouTube-Videos über die FIFO-Arbeit gefunden, aber es gab keine Anleitung, was zu tun ist, wenn man aus einem fremden Land in die Branche einsteigen möchte.

Ich musste mir meinen eigenen Plan ausdenken, zu dem auch die Beantragung eines Arbeitsvisums gehörte. Ich hatte keine Erfahrung im Bergbau und hatte noch nie einen Lastwagen oder Bulldozer gefahren – ich hatte auch keinen Führerschein in Australien. Es würde nicht einfach sein, in ein anderes Land zu ziehen und einen dieser Jobs zu bekommen, aber ich war entschlossen.

Nach meiner Ankunft in Australien verbrachte ich etwa drei Tage damit, Sehenswürdigkeiten zu erkunden, bevor ich mich der Jobsuche zuwandte. In Australien müssen Sie sich Tickets besorgen, die einer Qualifikation ähneln. Ich verbrachte zweieinhalb Wochen in einem Schulungszentrum, wo ich mich für die Herz-Lungen-Wiederbelebung zertifizieren ließ und auf einer erhöhten Plattform arbeitete, zusammen mit einem schweren, starren Führerschein zum Fahren großer Lastwagen.

Nachdem ich das getan hatte, bezahlte ich eine Firma namens W1n W1n für die Erstellung meines Lebenslaufs, füllte die Stellenseiten komplett durch und bewarb mich etwa zehn Tage lang auf so viele FIFO-Stellen wie möglich. Innerhalb eines Monats nach meiner Ankunft in Australien sicherte ich mir einen FIFO-Arbeitsplatz.

Jetzt helfe ich anderen mit Videos dabei, in die Branche einzusteigen sozialen Medien und ein Führung Ich habe für ausländische Arbeitnehmer, die sich für FIFO interessieren, gemacht.

Ich arbeite drei Wochen lang 12-Stunden-Tage

Ich werde von Perth eingeflogen, um in Pilbara zu arbeiten, einer nordwestlichen Region Australiens, die reich an Eisenerz ist.

Ich wache gegen 4 Uhr morgens auf, um mich für die Arbeit vorzubereiten, die um 5:30 Uhr beginnt, und verbringe die nächsten 12 Stunden im Bergbaufeld.

Die Bedingungen sind körperlich anstrengend und die durchschnittliche Tagestemperatur beträgt 95 Grad Fahrenheit. Im Hochsommer erreicht die Temperatur etwa 113 Grad.

Als Soldat pflege ich einen Fuhrpark von 45 oder 50 Maschinen, darunter Muldenkipper, Bagger, Planierraupen, Kratzer und andere Bergbaumaschinen. Den ganzen Tag über fülle ich sie mit Kraftstoff auf, fette sie ein, fülle Flüssigkeiten nach und blase ihre Luftfilter aus.

Dann packe ich alles wieder in meinen LKW und fahre zur nächsten Maschine. Normalerweise beende ich die Arbeit um 17:30 Uhr und die Rückfahrt zur Baustelle dauert etwa 40 Minuten, sodass ich normalerweise um 18:10 Uhr nach Hause komme

Wenn ich zurückkomme, versuche ich normalerweise, Essen einzusammeln und das Mittagessen für den nächsten Tag zu organisieren. Mein Ziel ist es, um 21:30 Uhr ins Bett zu gehen, damit ich für den nächsten Tag möglichst viel Schlaf bekomme.

Während meiner freien Woche werde ich zurück nach Perth geflogen. Der Flug dauert etwa zwei Stunden. Manche Leute machen Wochenendausflüge nach Bali. Ich mache gerne Roadtrips durch Australien.

Ich habe auch die Flexibilität, im Laufe des Jahres Pausen einzulegen. Um Weihnachten herum nahm ich mir sieben Wochen frei und fuhr nach Esperance, das an der Südwestküste Australiens liegt.

Ich habe dieses Jahr bisher rund 80.000 US-Dollar vor Steuern verdient und meine Ausgaben vor Ort sind bezahlt

Als FIFO-Mitarbeiter zahlen Unternehmen die Flüge ihrer Mitarbeiter zum und vom Bergbaufeld. Sie zahlen auch für die Unterkunft und bieten Annehmlichkeiten wie einen Food-Court und ein Fitnessstudio am Wohnort an.

Mein Zimmer ähnelt einem Wohnheim und ist nichts Besonderes, aber es hat alles, was ich brauche, und ich nutze es zum Schlafen.

Unter FIFO-Mitarbeitern herrscht eine große Trainingskultur und das Fitnessstudio ist gut ausgestattet, um diese Bedürfnisse zu erfüllen. Der Fitnessstudio verfügt über einen Kraftraum, einen Cardio-Raum, ein Fitnessstudio im Freien, einen CrossFit-Raum mit angebotenen Kursen und ein Fitnessstudio nur für Frauen. Normalerweise gehe ich bei der Arbeit etwa 25.000 Schritte pro Tag, versuche aber trotzdem, etwa zwei- bis dreimal pro Woche zu trainieren.

Als jemand, der völlig neu in der Branche ist, verdiene ich 5.329 australische Dollar pro Woche vor Steuern, was etwa 3.477 USD entspricht – aber ich arbeite auch nicht jede einzelne Woche im Monat. Bisher habe ich in den letzten neun Monaten rund 80.000 US-Dollar vor Steuern verdient, einschließlich einer siebenwöchigen Reisepause durch Australien.

Während meiner freien Woche fliege ich zurück nach Perth und verreise entweder für eine Woche oder bezahle einen Freund dafür, dass er eine Woche bei ihm bleibt. Meine Ausgaben während meiner freien Woche belaufen sich normalerweise auf etwa 1.300 USD.

Ich bekomme das Abenteuer, nach dem ich gesucht habe

Ursprünglich hatte ich geplant, diesen Job höchstens drei bis vier Monate lang auszuüben.

Aber jetzt bin ich neun Monate hier und habe vor, den Rest des Jahres durchzuhalten. Als ich von den Maschinen erfuhr, Teil der Crew wurde und anfing, gutes Geld zu verdienen, sah ich keinen Sinn darin, zu gehen.

Es macht mir Spaß, neue Fähigkeiten zu erlernen, und mein Bankkonto wächst ständig. Sobald das Jahr zu Ende ist, gehe ich auf eine zehnmonatige Reise nach Vietnam, Thailand, Neuseeland, Indonesien und auf die Philippinen.

Ich muss mir keine Sorgen um die Arbeit machen und kann das Abenteuer erleben, nach dem ich mich sehne.

Sobald ich fertig bin, habe ich vor, im zweiten Jahr wieder in die FIFO-Arbeit einzusteigen und alles noch einmal zu machen.

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