Jarvis Releford
- Sophia Strother wurde 2020 Amazon Delivery Service Partner.
- Innerhalb eines Jahres sei ihr Unternehmen ein Millionengeschäft geworden, sagt sie.
- Nach ihrem schlimmsten Quartal aller Zeiten, sagt Strother, habe ihr ein Business-Coach geholfen, die Dinge wieder in den Griff zu bekommen.
Dieser Essay basiert auf einem Gespräch mit Sophia Strother, einer 43-jährigen Gründerin eines millionenschweren Lieferunternehmens Firma namens L2E Industries in Austin, Texas. Die Einnahmen ihres Unternehmens wurden von Insider bestätigt. Das Folgende wurde aus Gründen der Länge und Klarheit bearbeitet.
Im Jahr 2018 las ich eine Zeitschrift und sah ein Artikel über Amazon. Das Unternehmen wurde verspottet, weil es für seine Lieferungen nicht mit kleinen Unternehmen zusammenarbeitete. In dem Artikel heißt es, dass jeder für 10.000 US-Dollar mit Amazon zusammenarbeiten und möglicherweise 74.000 bis 3 Millionen US-Dollar pro Jahr verdienen könnte.
Damals war ich eine 38-jährige alleinerziehende Mutter und Überlebende des Sexhandels und lebte in der Gegend von Austin, Texas. Meine Oma hat wirklich an mich geglaubt und mir geholfen, einen Geschäftssinn zu entwickeln. Obwohl ich im Alter von 15 Jahren ein Kind bekam, konnte ich trotzdem aufs College gehen und meinen Bachelor und Master in Betriebswirtschaftslehre machen.
Mit 20 Jahren gründete ich mein Beratungsunternehmen Trustworthy Consulting. Als ich meinen Abschluss machte, besaß ich zwei Häuser und hatte zwei Abschlüsse. Als ich den Amazon-Artikel las, saß ich da und dachte: warten Sie eine Minute. Warum nicht ich? Ich bewarb mich um die Partnerschaft und führte innerhalb eines Jahres ein Millionengeschäft. Nach 18 Monaten entwickelte sich mein Lieferunternehmen zu einem Multimillionen-Dollar-Unternehmen.
Die Bearbeitung meines Anliegens hat fast ein Jahr gedauert Amazon-Lieferservice-Partner Anwendung
Ich habe eine Online-Bewerbung, einen Lebenslauf und einige Finanzunterlagen eingereicht. Dann führte Amazon eine Hintergrundüberprüfung durch. Ich hatte keinen Hintergrund im Transportwesen, aber in der Bewerbung sprach ich über Initiativen, die ich geleitet habe, und wie leidenschaftlich ich mich für die Betreuung von Menschen und Familien in meiner Gemeinde einsetzte.
Im Jahr 2019 wollte Amazon, dass ich nach Seattle, Washington, komme, um ein Vorstellungsgespräch für die Partnerschaft zu führen, aber ich musste die Reise selbst bezahlen. Ich hatte weder das Geld noch einen Babysitter und da ich nur eine Woche Zeit hatte, um das Vorstellungsgespräch anzunehmen, lehnte ich ab. Ich habe nicht geglaubt, dass ich es schaffen könnte.
Im selben Jahr, einen Tag nach Weihnachten, erhielt ich eine E-Mail von Amazon mit der Aufschrift „Hey, bist du immer noch an dieser Gelegenheit interessiert?“ Dieses Mal wusste ich, dass ich es bereuen würde, wenn ich es nicht zulassen würde. Ich reiste zur Amazon-Veranstaltung nach Las Vegas und es waren über 200 Leute im Raum. Jeder Kandidat musste von einem Amazon-Manager interviewt werden.
Während meines Interviews stellten sie eine kritische Frage
Ich erinnere mich, dass der Interviewer fragte: „Gehen Sie jeden Tag zur Arbeit?“ Ich sagte: „Nein, Ma’am. Ich glaube an die Work-Life-Balance.“
Zwei Tage später erhielt ich einen Anruf und sie verlängerten mir eine Amazon-Partnerschaft. Wir haben im Juli 2020 einen formellen Vertrag für die Region Austin, Texas, abgeschlossen. Dann habe ich am 22. September 2020 meine erste Route für mein Unternehmen gestartet.
Ich besitze jetzt mein eigenes Unternehmen namens L2E Industries, das für Learning 2 Exhale Industries steht, und Amazon ist mein Transportkunde. Wir haben gerade über 3 Millionen US-Dollar in weniger als drei Jahren eingenommen.
Mein Team konnte über 4 Millionen Pakete zustellen und über 20.000 Routen absolvieren
Mittlerweile verfüge ich über eine Flotte von 38 blauen Transportern mit der Aufschrift „Prime“ auf der Seite und mein Unternehmen ist auf fast 80 Mitarbeiter angewachsen. Mein Lieferteam geht zu den Amazon-Lieferstationen, holt die Bestellungen der Kunden ab und kommt zu Ihrer Haustür oder Ihrem Unternehmen, um die Pakete auszuliefern – hoffentlich mit einem Lächeln.
Ich bin für die Betreuung eines Teils von Zentral-Texas verantwortlich. Wir haben 25 bis 35 tägliche Routen und ich muss sicherstellen, dass die Transporter an Ort und Stelle sind und mein Personal gekleidet und einsatzbereit ist. Im Backend leite ich die operativen Aufgaben meines Unternehmens und plane im Voraus die verschiedenen Routen, die meine Mitarbeiter nehmen müssen – egal, ob es sich um eine ländliche, städtische oder unterentwickelte Route handelt.
Mein Unternehmen wird pro Lieferpaket bezahlt und für Kundenservice und Sicherheit belohnt
Unser Ziel ist es, Sicherheit und Qualität zu maximieren und zu nutzen, um Umsatz zu generieren. Wir werden pro zugestelltem Paket bezahlt und werden für unsere Sicherheit und die positiven Kommentare der Kunden belohnt. Immer wenn eine Person ein Paket erhält, erhält sie eine Nachricht, in der sie eine Bemerkung zur Lieferung hinterlassen kann. War es pünktlich? Waren die Lieferfahrer höflich? Haben sie alles getan? Ich ermutige die Leute, immer zu antworten.
Insgesamt erhalten wir finanzielle Anreize durch die Kundenzufriedenheit, die Qualität der Lieferung sowie durch Beständigkeit und Zuverlässigkeit. Allerdings kontrolliere ich das Wachstum meines Unternehmens nicht direkt – Amazon schon. Es bestimmt, wie viel Arbeit ich basierend auf der Gesamtnachfrage und dem Paketvolumen erhalte.
Ich kann nicht sagen, dass wir im Jahr 2024 durchschnittlich 40 Strecken pro Tag zurücklegen werden, aber ich kann sagen, dass wir einen bestimmten Prozentsatz unserer Einnahmen für die Gründung anderer Konglomerate verwenden werden.
Wir hatten ein schwieriges Quartal im Jahr 2021, aber im Geschäftsleben muss man eine positive Einstellung haben
Stärkung einer positiven Unternehmenskultur hilft Mitarbeitern, auch in schwierigen Zeiten durchzuhalten. Das ist mit meiner Firma passiert.
Es gab ein Viertel, in dem es sehr schwierig war. Im Februar 2021 kam ein tödlicher Wintersturm über Texas und legte das Geschäft für eine Woche lahm. Infolgedessen war das folgende Quartal verheerend. Ich musste meine Rente und meine persönlichen Ersparnisse auszahlen lassen und aufhören, mich selbst zu bezahlen, um meine Mitarbeiter zu bezahlen.
Schließlich setzte ich mich 15 Minuten lang mit einem temporären Business-Coach zusammen, den Amazon zur Verfügung stellte, und sie schlüsselte mir einige Zahlen auf. Sie zeigte mir die Kennzahlen von Personen, die sich negativ auf mein gesamtes Unternehmen auswirkten. Von da an musste ich lernen, die Balance zwischen der Sorge um die Gefühle der Menschen und der Sorge um das Endergebnis zu finden.
Das Treffen gab mir den Anstoß, mich neu zu fokussieren und mein Unternehmen umzukrempeln. Nach diesem Treffen setzte ich diesen Mitarbeitern eine Frist, um ihre Zahlen wieder zu erhöhen, damit das Unternehmen wieder auf Kurs kommen konnte. Ich habe sofort eine Richtlinie rund um unsere Scorecards implementiert, die den Service des Fahrers bewertet und die Fahrer zur Rechenschaft zieht. Ich begann auch darüber nachzudenken, wie das geht Treffen Sie intelligentere Finanzentscheidungen Das würde das Geschäft nachhaltig machen.
Seitdem habe ich keinen Gehaltsscheck mehr verpasst und kann wieder selbst bezahlen.
Ich möchte ein Ökosystem schaffen, in dem ich mich auf die Menschen einlassen kann
Als ich Angestellter war, hoffte ich manchmal, dass sich jemand um meine Gefühle kümmerte. Ich versuche jetzt, das widerzuspiegeln, was ich mir während meiner Jahre in Unternehmensjobs gewünscht habe. Aufgrund der Familien, die mit meinem Unternehmen verbunden sind, bin ich leidenschaftlich und entschlossen, erfolgreich zu sein.