Jetzt können Sie Ihre Bundessteuerrückerstattung für Tesla-Elektrofahrzeuge online beantragen

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Ab dem 1. Januar 2024 ist die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge zu einem Verkaufsstellenrabatt geworden. Gehen Sie zum Händler, stimmen Sie dem Kauf eines Elektro- oder Plug-in-Hybrid-Elektroautos zu, das für die staatliche EV-Förderung in Frage kommt, und los geht’s! Dieser Anreiz von 7.500 $ (oder in manchen Fällen von 3.750 $) wird sofort von dem von Ihnen gezahlten Preis abgezogen. Technisch gesehen unterschreiben Sie ein Formular, in dem Sie Ihren Anspruch an den Händler abtreten, der Händler bezahlt Sie und das Finanzministerium erstattet dem Händler innerhalb von drei Tagen den Betrag. Aber Tesla hat keine traditionellen Händler. Wie funktioniert das?

Die Antwort lautet: „Ganz gut.“ Wenn Sie jetzt Ihren glänzenden neuen Tesla online bestellen, fragt das Unternehmen Sie, ob Sie Ihren Rabatt im Voraus erhalten möchten, und wenn Sie „Ja“ sagen, genügt ein Mausklick. Tesla kümmert sich um den Rest. (Welche Autos in Frage kommen, erfahren wir gleich.)

Eilmeldung: Tesla bietet jetzt offiziell den neuen Fed-POS-Rabatt (Fed EV Point-of-Sale) in Höhe von 7.500 US-Dollar in den USA an und ermöglicht damit schätzungsweise 250 Millionen Amerikanern (gegenüber ~75 Millionen im Jahr 2023).

Um einen Rabatt von 7.500 $ direkt auf den Kaufpreis eines Tesla zu erhalten, klicken Sie während des… auf „Ja“ (siehe unten). pic.twitter.com/3dXjamvqLw

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) 12. Januar 2024

Die bundesstaatliche Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge ist jetzt eine Rückerstattung

In früheren Jahren mussten Sie eine Bundessteuerschuld von 7.500 US-Dollar haben, um den vollen Nutzen aus der Steuergutschrift zu ziehen. Es gab ein weit verbreitetes Missverständnis, dass man eine Steuerrückerstattung in Höhe von 7.500 US-Dollar benötige, aber das war falsch. Wenn Ihre gesamte Steuerschuld 7.500 US-Dollar oder mehr betrug, ging es Ihnen wie Flynn.

Aber hier ist der Hauptpunkt. Viele Menschen hatten keine Gesamtsteuerschuld von 7.500 US-Dollar. Nehmen wir an, Joe der Klempner schuldete Onkel Sam nur 3.750 $. Dann hätte Joe Anspruch auf eine Steuergutschrift in Höhe von 3.750 US-Dollar und nicht mehr. Die Vorschriften hinderten einen Steuerzahler außerdem daran, ungenutzte Steuergutschriften auf nachfolgende Steuerjahre vorzutragen. Daher konnte der arme Joe die verbleibende Steuergutschrift im folgenden Jahr nicht nutzen. Das Ergebnis war, dass diejenigen, die eine Bundessteuergutschrift für den Kauf eines Elektroautos benötigten, von Onkel Sugar am wenigsten Hilfe erhielten.

Jetzt hat sich alles geändert. Wenn sich unser mythischer Klempner das Bein bricht und das ganze Jahr über nicht arbeiten kann und dem IRS daher keine Steuern schuldet, kann er immer noch zu seinem Händler vor Ort gehen oder einen Tesla online bestellen und erhält den vollen Rabatt von 7.500 US-Dollar für ein qualifiziertes Auto. Ein Leser hat es uns kürzlich tatsächlich so erklärt:

„Sehen Sie sich die Antwort auf Frage 4 an – Was passiert, wenn die Steuerschuld eines Käufers nicht ausreicht, um einen übertragenen Kredit vollständig zu nutzen?“ – In Thema H – Häufig gestellte Fragen zur Übertragung von Gutschriften für neue saubere Fahrzeuge und Gutschriften für saubere Altfahrzeuge.“

Das Ergebnis all dessen ist, dass Dutzende Millionen Amerikaner, die weitgehend von den staatlichen Anreizen für Elektrofahrzeuge ganz oder teilweise ausgeschlossen waren, nun Anspruch auf den vollen Betrag haben. Haben Sie irgendwelche Schlagzeilen gesehen, die diese Informationen verkünden? Schalten Autohändler Anzeigen, um den Leuten mitzuteilen, dass beim Händler nur 7.500 US-Dollar auf sie warten – alles, was sie tun müssen, ist vorbeizukommen und ein qualifiziertes Elektroauto zu kaufen?

Nein, wir hören nur Weinen und Jammern darüber, dass niemand ein Elektroauto kaufen will und dass die EV-Revolution in Flammen aufgeht. Die Dummheit der Autohändler als Gruppe ist fast unglaublich. Wenn Sie ein Unternehmen wären und ein 7.500-Dollar-Tool zur Verfügung hätten, mit dem Sie mehr Ihrer Produkte verkaufen könnten, glauben Sie nicht, dass Sie darüber von den Dächern schreien würden? Wir wissen, dass wir das tun würden, doch alles, was wir von den Händlern hören, ist ein großes, fettes Nichts. Unglaublich.

Tesla und qualifizierte Elektrofahrzeuge

Bisher haben wir das Wort „qualifizierend“ mehrmals verwendet. Das liegt daran, dass die Liste der Elektroautos, die für die neue Bundesermäßigung/Steuergutschrift in Frage kommen, erschreckend kurz ist. Aber bevor wir weiter auf dieses Thema eingehen, seien Sie sich bitte darüber im Klaren, lieber Leser, dass sich diese Dinge schnell ändern können, da die Hersteller darum kämpfen, ihre Lieferketten anzupassen, um die vom Finanzministerium festgelegten Beschaffungsregeln für Batteriematerialien und -komponenten einzuhalten. Nach unserem besten Wissen sind dies zum jetzigen Zeitpunkt die Autos, die für den gesamten oder einen Teil des Rabatts in Frage kommen.

Die Autos, die Anspruch auf den vollen Rabatt von 7.500 $ haben, sind:

Die Autos, die Anspruch auf die Hälfte des Rabatts haben – 3.750 US-Dollar – sind:

• Rivian R1S (Dual-Large-, Dual-Max- und Quad-Large-Versionen)
• Rivian R1T (Dual Large und Quad Large Versionen)
• Ford Escape PHEV
• Jeep Grand Cherokee PHEV 4xe
• Jeep Wrangler PHEV 4xe
• Lincoln Corsair Grand Touring PHEV

Das Kleingedruckte

Der Ausweg aus diesem ganzen Unsinn über die Zulassung besteht darin, einfach Ihr neues Elektrofahrzeug zu leasen. Aufgrund einiger Tricks bei der Regelsetzung unterliegen Leasingfahrzeuge nicht den gleichen Anforderungen an Batteriematerialien und Komponentenbeschaffung. Macht das irgendeinen Sinn? Natürlich nicht, aber bundesstaatliche Vorschriften tun dies selten.

Beachten Sie außerdem, dass der maximale Verkaufspreis einer Limousine oder eines Kombis 55.000 US-Dollar und der maximale Verkaufspreis eines SUV oder leichten Nutzfahrzeugs 80.000 US-Dollar nicht überschreiten darf. Geben Sie die VIN-Nummer ein, um die neuesten Informationen darüber zu erhalten, ob das gewünschte Fahrzeug berechtigt ist Fueleconomy.gov um die endgültige Antwort zu erhalten.

Der einzige Aspekt des Rabattprogramms, bei dem wir uns nicht sicher sind, ist, wie die Einkommensgrenzen auf das Rabattprogramm angewendet werden. Theoretisch kann ein Ehepaar, das gemeinsam einen Antrag stellt, kein zu versteuerndes Einkommen von mehr als 300.000 US-Dollar haben. Auch für Alleinstehende gelten andere Einkommensgrenzen. Wir gehen davon aus, dass Händler kein Interesse daran haben, als IRS-Agenten zu fungieren. Wenn Jeff Bezos ein qualifiziertes Elektroauto kaufen möchte, sollte er natürlich keinen Anspruch auf den Bundesrabatt von 7.500 US-Dollar haben. Wenn ein Leser eine Antwort auf diese Frage hat, wären wir dankbar, wenn wir wüssten, wie diese lautet.

Das wegnehmen

Die gute Nachricht ist, dass Tesla jetzt das Verfahren zur Inanspruchnahme des bundesstaatlichen Elektroauto-Rabatts für Kunden vereinfacht hat, die ein qualifiziertes Elektroauto kaufen möchten. Die nicht so gute Nachricht ist, dass sich Neuwagenkäufer jetzt mit Autohändlern auseinandersetzen müssen, die möglicherweise nicht wissen oder verstehen, wie sie den Verkaufsstellenrabatt umsetzen sollen. Diese Kunden müssen dem Händlerpersonal den Vorgang möglicherweise geduldig erklären. Seien Sie auf den „Hirsch im Scheinwerferlicht“-Look vorbereitet, wenn Sie den Bundesrabatt erwähnen.

Und obwohl wir Amerikas hart arbeitende Autohändler nicht herabwürdigen wollen, könnten einige geneigt sein, einen Teil dieses Bundesgeldes in ihre eigene Tasche zu stecken und nicht in die Taschen ihrer Kunden, indem sie zusätzliche Gebühren in den Kaufvertrag aufnehmen. Die Bundesregierung hat kürzlich neue Vorschläge gemacht Verbraucherschutzvorschriften Dies würde die Möglichkeit der Händler einschränken, ihre Kaufverträge mit versteckten Gebühren zu versehen.

Erwartungsgemäß haben die Händler lange und laut über die große Regierung, den bürokratischen Staat, den Ersten Verfassungszusatz und einen Angriff auf das freie Unternehmertum geschrien, was eher darauf hindeutet, dass die Regierung hier einen Nerv getroffen hat und es gute Gründe gibt, warum diese vorgeschlagenen Regeln umgesetzt werden sollten .

Wie bei jeder Transaktion werden Kunden dazu angehalten, vollständig zu verstehen, was sie unterschreiben, Fragen zu stellen und bereit zu sein, wegzugehen, wenn sie das Gefühl haben, von einem skrupellosen Händler hintergangen zu werden. Vorsichtsmaßnahme ist immer noch die erste Regel auf dem Markt, insbesondere wenn es sich bei der verkauften Ware um ein Kraftfahrzeug handelt.