Was tun Sie, wenn Ihr Unternehmen von der Verbrennung fossiler Brennstoffe zu einer kohlenstofffreien Welt übergehen muss? Im Fall von Rolls-Royce scheint die Antwort zu lauten: Rufen Sie einen Ölmann an.
Der Hersteller von FTSE 100-Düsentriebwerken gab am Dienstag bekannt, dass er Tufan Erginbilgic zum Chief Executive ernannt hat und Warren East ersetzt, wenn er Ende des Jahres in den Ruhestand geht. Erginbilgic war nach 20 Jahren bei BP, darunter fünf Jahre als Leiter des Downstream-Geschäfts der Gruppe, als Leiter der Raffinerien, Chemiefabriken und des Tankstellennetzes, für Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungsanalysten kein bekannter Name.
Er war verantwortlich für die erfolgreiche Tankstellenkooperation von BP mit Marks & Spencer und brachte Sandwiches, Fertiggerichte und Percy Pigs zu den Autobahnmassen.
Rolls-Royce hofft, dass Erginbilgic seine finanziellen Erträge wiederbeleben kann. Dies wird für das Unternehmen von entscheidender Bedeutung sein, da es versucht, sich von den pandemischen Reisebeschränkungen zu erholen, die die globale Flotte am Boden hielten und zu Sorgen um ihre Lebensfähigkeit führten. Gleichzeitig muss es stark in Technologien investieren, die von unerprobten Netto-Null-Strahltriebwerken bis hin zu kleinen modularen Kernreaktoren reichen, von denen Rolls-Royce und die britische Regierung hoffen, dass sie eine große Rolle bei der Erzeugung von emissionsfreiem Strom und Wasserstoff spielen werden.
Erginbilgic wurde in der Türkei geboren und ausgebildet, studierte Ingenieurwissenschaften an der Technischen Universität Istanbul und einen Master in Betriebswirtschaftslehre an der Bosporus-Universität, ebenfalls in Istanbul. Er begann seine Karriere 1990 beim US-Ölkonzern Mobil (jetzt Teil von ExxonMobil), bevor er 1997 zu BP in die Türkei kam. Als Tennis- und Fußballfan zog er nach Großbritannien und erhielt 2009 die britische Staatsbürgerschaft.
Es wird davon ausgegangen, dass Rolls-Royce vor der Ernennung mit hochrangigen Beamten im Kabinettsbüro Kontakt aufgenommen hat und beim Verteidigungsministerium um Genehmigungen bemüht ist. Die Regierung hält eine „goldene Aktie“ an Rolls-Royce, die es ihr ermöglichen würde, aufgrund der Rolle des Unternehmens beim Bau von Atom-U-Boot-Reaktoren effektiv gegen jede Ernennung ein Veto einzulegen. Nach diesen Regeln muss mindestens einer der Vorsitzenden oder Vorstandsvorsitzenden von Rolls-Royce Brite sein – und in diesem Fall ist die Vorsitzende Anita Frew aus Glasgow.
Erginbilgic wurde nach seinem Aufstieg als potenzieller Anwärter auf die Führung von BP angesehen, verließ das Unternehmen jedoch 2020, um zu Global Infrastructure Partners (GIP), einem US-amerikanischen Private-Equity-Investor, zu wechseln, kurz nachdem Upstream-Chef Bernard Looney in die Spitzenposition befördert worden war.
Bei Rolls-Royce erhält Erginbilgic ein Grundgehalt von 1,25 Mio. £, wovon 30 % als aufgeschobene Aktien für zwei Jahre gezahlt werden. Als „goldenes Hallo“ erhält er außerdem zwei Tranchen von 3,75 Mio.
Frew, der die Suche nach Easts Nachfolger leitete, betonte Erginbilgics „Bedeutungsvolle Wertschöpfung“ während seiner Zeit als Leiter eines „komplexen, multinationalen“ Unternehmens. Die Downstream-Aktivitäten von BP (alles, außer das Öl tatsächlich aus dem Boden zu holen) haben eine ähnliche Größenordnung wie die meisten FTSE-100-Unternehmen – einschließlich Rolls-Royce. Es hat 40.000 Mitarbeiter im Vergleich zu den 44.000 von Rolls-Royce.
Menschen, die mit Erginbilgic zusammengearbeitet haben, schreiben ihm zu, dass er die Leistung der BP-Sparte schnell verbessert hat, indem er das Geschäft auf genau definierte Ziele konzentriert hat, einschließlich des Verkaufs einiger Raffinerien. Erginbilgic war in seinen früheren Rollen keine „nach vorne gerichtete Persönlichkeit des öffentlichen Lebens“, sondern ist laut zwei Personen, die mit ihm zusammengearbeitet haben, für seine Beherrschung finanzieller Details bekannt.
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Rolls-Royce betonte Erginbilgics Erfahrung in der Arbeit an der Energiewende mit seinen Unternehmen sowie seine Zeit im Vorstand des britischen Luft- und Raumfahrtunternehmens GKN, bevor es von der börsennotierten Private-Equity-Gesellschaft Melrose übernommen wurde. Bei BP beaufsichtigte er die Übernahme des Elektroauto-Ladeunternehmens Chargemaster und steigerte auch die Rentabilität von Tankstellen durch Initiativen wie die M&S-Verbindung.
Chloe Lemarie, Analystin bei der Investmentbank Jefferies, sagte, er sei „eine sehr solide Ernennung“ wegen seiner „Mischung aus Erfahrung in den Bereichen Wiederherstellung der Rentabilität, Industriesektoren und Energiewende“.
Er ist nicht der erste Leiter des Downstream-Geschäfts von BP, der die Leitung eines FTSE-100-Unternehmens übernimmt. Erginbilgic arbeitete unter Iain Conn in der Division, bevor dieser Chef des britischen Gasbesitzers Centrica wurde – und auch in den Vorstand von Rolls-Royce eintrat. Erginbilgic war auch Chef des derzeitigen Rolls-Royce-Vorstandsmitglieds Angela Strank. BP war ein Treibstofflieferant für die Fluggesellschaften, die Rolls-Royce-Triebwerke einsetzen – eine nützliche Beziehung angesichts der Abhängigkeit von Rolls-Royce von „nachhaltigem“ Flugtreibstoff, um die mittelfristigen Netto-Null-Ziele zu erreichen.