Kraftstoffpreis-Demonstranten blockieren Autobahnen in Teilen von England und Südwales | Lebenshaltungskostenkrise in Großbritannien

Langsam fahrende Konvois von Demonstranten, die gegen hohe Kraftstoffpreise kämpfen, haben Autobahnen und Hauptstraßen zum Stillstand gebracht, und die Demonstranten versprachen, mit direkten Aktionen fortzufahren, bis die Regierung die Krise bewältigt.

Hunderte von Lastwagen, Lieferwagen, Autos und Traktoren in ganz England, Wales und Schottland haben am Montag rollende Straßensperren errichtet, was zu Verzögerungen für Tausende von Verkehrsteilnehmern führte.

Zwölf Personen wurden wegen Verdachts auf Verstöße gegen die öffentliche Ordnung festgenommen, nachdem bei einem Protest die Prince-of-Wales-Brücke geschlossen worden war, die die M4 über den Fluss Severn führt. Auf einer leeren M4-Fahrbahn fand ein Kickabout statt.

Auch in Devon wurde ein Mann festgenommen. An anderen Orten sagte die Polizei auch, sie werde gegen Demonstranten vorgehen, die andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr gebracht oder andere Delikte begangen hatten, wie etwa das Benutzen von Mobiltelefonen während der Fahrt.

Betroffen waren unter anderem Autobahnen in der Region Bristol, Devon, Cornwall, Südwales, Essex, Yorkshire und Lincolnshire. Zwei Traktoren verursachten lange Staus in Aberdeen, indem sie langsam nebeneinander auf der A92 in Richtung Norden fuhren.

Die Polizei von West Yorkshire verwendete bei den Ferrybridge-Diensten auf der M62 eine Stachelmatte mit „Stingers“, um die Fahrer daran zu hindern, sich dem Protest anzuschließen, und die Polizei wurde auch zu einem Protest an einer Tankstelle in Shepton Mallet, Somerset, gerufen.

Demonstranten sprechen mit der Polizei, während die Truppe den Ausgang der Ferrybridge-Tankstelle mit einem „Stachel“ blockiert. Foto: Cameron Smith/Getty Images

Der Demonstrant Marcin Gonera, 42, ein Lastwagenfahrer und Geschäftsinhaber aus Bristol, sagte, der Plan sei, weiter zu protestieren, bis sich etwas änderte. „Wir protestieren, weil es alle betrifft. Wenn die Kraftstoffpreise steigen, steigt der Preis für alles.“

Vicky Stamper, 41, aus Cwmbran, Südwales, sagte, sie und ihr Partner Darren seien gezwungen gewesen, ihre Jobs in Bristol aufzugeben, weil sie sich das Pendeln nicht leisten könnten.

Sie sagte: „Es hat uns 380 Pfund pro Woche gekostet, nur um zur und von der Arbeit zu kommen. Dann habe ich vor zwei Wochen meinen Job verloren, weil das Unternehmen es sich nicht leisten konnte, so viele Lastwagen mit Treibstoff zu füllen, also last in, first out.“

Stamper sprach über die Störungen, die der Protest für die Fahrer verursachen würde, und fügte hinzu: „Wir tun dies für uns und für sie.“ Auf die Frage, was sie von Boris Johnson verlangen würde, sagte sie: „Rücktritt.“

Sharon Downs, 46, eine Sattelmonteurin aus Pontypridd, Südwales, sagte: „Wir brauchen mehr Proteste und wir brauchen mehr Menschen, die sich beteiligen, damit unsere Stimmen gehört werden, und die Regierung weiß, dass wir das nicht mehr hinnehmen werden.“

Der Protest wurde über soziale Medien unter dem Banner Fuel Price Stand Against Tax organisiert.

Die Polizei in Gwent, Südwales, hatte gemäß Abschnitt 12 des Public Order Act 1986 einen rechtlichen Hinweis herausgegeben, der es untersagte, die Prince-of-Wales-Brücke zu blockieren und Demonstranten unter 30 Meilen pro Stunde zu fahren. Als dies angeblich geschah, griffen sie ein und nahmen 12 Festnahmen vor.

Einige Demonstranten sagten, sie würden bei zukünftigen Demonstrationen über andere Ziele nachdenken, wie zum Beispiel das Blockieren von Routen nach London.

Der mobile Schweißer Richard Dite, 44, aus Maesteg, Südwales, sagte: „Es kostet mich 300 Pfund pro Woche, bevor ich überhaupt zur Arbeit komme und etwas verdiene. Meine einzige Option wird bald sein, die Schweißausrüstung in den Schuppen zu stellen und Feierabend zu machen, vielleicht Arbeitslosengeld zu beziehen. Seien Sie ehrlich, bei diesem Tempo werde ich mehr auf diese Weise sein.

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Ein Sprecher der britischen Regierung sagte: „Obwohl wir das Recht auf Protest respektieren, sollte das tägliche Leben der Menschen nicht gestört werden, insbesondere auf stark befahrenen Autobahnen, auf denen Menschenleben gefährdet sind und die daraus resultierenden Verkehrsverzögerungen nur den Kraftstoffverbrauch erhöhen.“

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