© Reuters. Ein Bildnis und ein Plakat mit der Aufschrift „Unser Ende wird Ihr Hunger sein“ sind an einem Traktor befestigt, während landwirtschaftliche Fahrzeuge während einer Blockade durch Landwirte auf der Autobahn A4 aufgereiht sind, um gegen Preisdruck, Steuern und Umweltregulierung zu protestieren, Beschwerden, die von allen geteilt werden
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Von Marco Trujillo und Philip Blenkinsop
PARIS/BRÜSSEL (Reuters) – Die französische Regierung hat am Mittwoch gepanzerte Fahrzeuge geschickt, um einen Lebensmittelgroßmarkt in Paris zu schützen. Dies war ein Zeichen der eskalierenden Spannungen, da Landwirte Autobahnen in Frankreich und Belgien blockierten und sich Proteste auch anderswo in Europa ausbreiteten.
Spanische und italienische Landwirte sagten, sie würden sich der Protestbewegung anschließen, die auch Deutschland erfasst hat und die darauf abzielt, Regierungen zu einer Lockerung der Umweltvorschriften zu drängen und sie vor steigenden Kosten und Billigimporten zu schützen.
Während alle Augen auf ein Gipfeltreffen der EU-Staats- und Regierungschefs für Donnerstag gerichtet sind, hat die Exekutivkommission der Union Vorschläge zur Begrenzung von Agrarimporten aus der Ukraine und zur Lockerung einiger grüner Vorschriften gemacht.
Aber das reichte wahrscheinlich nicht aus, um den Zorn der Bauern zu besänftigen, die sagten, sie würden weiterhin Autobahnen und Häfen blockieren, bis alle ihre Forderungen erfüllt seien.
„Was im Moment passiert, resultiert aus der Anhäufung von Regeln, die man zunächst akzeptiert … bis es zu viel wird“, sagte Arnaud Rousseau, Vorsitzender der mächtigen französischen Gewerkschaft FNSEA.
Während die Proteste bisher weitgehend friedlich verliefen – obwohl französische Bauern Gülle auf Gebäude der örtlichen Präfektur versprühten und Reifen in Brand steckten – nahm die Polizei am Mittwoch inmitten von Auseinandersetzungen 18 Personen fest.
Die Festgenommenen fuhren Traktoren und versuchten, den Lebensmittelgroßhandelsmarkt in Rungis in Paris zu blockieren, einem Umschlagplatz für Produkte für Frankreich und darüber hinaus, sagte eine Quelle aus der Polizeipräfektur. Bisher ließ die Polizei zu, dass Landwirte Autobahnen blockierten, ohne einzugreifen.
Innenminister Gerald Darmanin hat gewarnt, dass Bauernproteste auf Autobahnen zwar toleriert würden, die Polizei jedoch nicht zulassen würde, dass Landwirte Flughäfen oder den Rungis-Markt blockieren.
Insgesamt gebe es rund 100 Blockaden, sagte er.
„ENDE DER ZIVILISATION“
BFM TV zeigte Pattsituationen in der Nähe der Loire, bei denen Traktoren von der Polizei daran gehindert wurden, sich Paris zu nähern. Es zeigte auch Traktoren, die Straßen verließen und über Felder rumpelten, um an der Polizei vorbeizukommen.
Die Landwirte geben an, dass sie nicht ausreichend bezahlt werden, dass sie durch Steuern und Umweltvorschriften erstickt werden und unlauterer Konkurrenz aus dem Ausland ausgesetzt sind.
„Wenn wir so weitermachen, bedeutet das Ende der Landwirtschaft das Ende der Zivilisation“, sagte die 28-jährige belgische Landwirtin Adelin Desmecht und machte zu viel Regulierung und Papierkram dafür verantwortlich.
In Belgien blockierten Landwirte einen zweiten Tag lang die Zufahrtsstraßen zum Containerhafen Zeebrugge. Ein Protestorganisator, der sich als Bruno nannte, sagte, dass mehr als 100 Traktoren an der Blockade teilgenommen hätten.
Ein Sprecher des Hafens Antwerpen-Brügge sagte, Landwirte hätten auch damit begonnen, Lastwagen daran zu hindern, den Hafen von Antwerpen, dem zweitgrößten Hafen Europas, zu verlassen und zu betreten.
Auch eine wichtige Autobahn in Belgien wurde blockiert.
In Italien haben Landwirte in den letzten Tagen mit Hunderten von Traktoren den Verkehr in der Nähe von Autobahnzufahrtspunkten in der Nähe von Mailand, in der Toskana und anderswo blockiert.
Die Bauernlobby Coldiretti sagte, mehr als 1.000 ihrer Mitglieder würden nach Brüssel reisen, um am Donnerstag an einer Demonstration vor dem Europäischen Parlament teilzunehmen.
Französische Landwirte haben bereits mehrere Zugeständnisse erhalten, darunter die Aufgabe der Regierung, ihre Pläne zur schrittweisen Reduzierung der Subventionen für Agrardiesel aufzugeben.
In einem weiteren Schritt, um die Wut der Landwirte zu zügeln, kündigte das Landwirtschaftsministerium zusätzliche Hilfen in Höhe von 230 Millionen Euro für französische Weinproduzenten an.
UKRAINE-IMPORTE
Die Europäische Kommission hat am Mittwoch vorgeschlagen, die Agrarimporte aus der Ukraine zu begrenzen.
Der Vorschlag, der der Zustimmung der EU-Regierungen und des Europäischen Parlaments bedarf, führt eine „Notbremse“ für die empfindlichsten aus der Ukraine importierten Produkte – Geflügel, Eier und Zucker – ein und sieht Zölle vor, wenn die Einfuhren die Durchschnittswerte der Jahre 2022 und 2023 überschreiten.
Außerdem können EU-Mitglieder vorübergehende Maßnahmen ergreifen, wenn ihre Märkte durch einen Anstieg der Importe anderer Agrarerzeugnisse gestört werden.
Die Kommission schlug außerdem vor, Landwirte ab 2024 von der Verpflichtung zu befreien, einen Mindestanteil ihrer Flächen brach zu halten, während sie weiterhin EU-Subventionen erhalten – eine weitere wichtige Forderung der Landwirte.
Importe aus der Ukraine, für die die EU seit der russischen Invasion im Februar 2022 auf Quoten und Zölle verzichtet hat, und erneute Gespräche über den Abschluss eines Handelsabkommens mit südamerikanischen Ländern im Mercosur-Block haben die Unzufriedenheit der Landwirte über den ihrer Meinung nach unfairen Wettbewerb geschürt.
Der französische Finanzminister Bruno Le Maire wiederholte, dass Paris die Unterzeichnung des Abkommens in der jetzigen Form nicht wolle, da es keine Garantien gebe, dass importierte Produkte den EU-Vorschriften entsprechen müssten. Die Europäische Kommission hat jedoch erklärt, dass sie weiterhin den Abschluss des Freihandelsabkommens anstrebt.
Die Proteste in ganz Europa finden im Vorfeld der Wahlen zum Europäischen Parlament im Juni statt, bei denen die extreme Rechte, für die Landwirte einen wachsenden Wählerkreis darstellen, Zugewinne verzeichnen kann.