Laut der Verzichtserklärung, die OceanGate-Passagiere unterzeichnen mussten, erreichte das Titan-U-Boot nur bei 13 von 90 Tauchgängen die Tiefe der Titanic

Das Titan-Tauchboot von OceanGate implodierte im Juni.

  • Laut Passagierverzichtserklärung erreichte das Titan-U-Boot das Titanic-Wrack bei 13 von 90 Tauchgängen.
  • Dies bedeutete, dass die Erfolgsquote von OceanGate bei seinen Tiefseeexpeditionen möglicherweise nur 14 % betrug.
  • Im Jahr 2021 scheiterte die Titan an einem Testtauchgang, und in den drei Jahren zuvor wurden andere Reisen gestrichen.

Laut der Passagierverzichtserklärung des Unternehmens erreichte das Tauchboot Titan von OceanGate nur bei 13 von etwa 90 Tauchgängen die Tiefe des Titanic-Wracks.

Laut einer von einem potenziellen Passagier unterzeichneten und von Insider überprüften Verzichtserklärung absolvierte das U-Boot erfolgreich „nur 13“ Tauchgänge von 3.800 Metern in die Tiefe der Titanic.

Dies bedeutete, dass das Unternehmen, das die Titan in der vierseitigen Haftungsausschlusserklärung dreimal als „experimentell“ bezeichnete, bei seinen Tauchgängen in die Tiefen der Titanic möglicherweise nur eine Erfolgsquote von etwa 14 % hatte.

OceanGate gab an, mit zwei Tauchbooten mehr als 14 Expeditionen und 200 Tauchgänge im Pazifik, Atlantik und Golf von Mexiko durchgeführt zu haben Archiv seiner Website sagt, während es laut Angaben im Jahr 2021 seinen ersten erfolgreichen Tauchgang zur Titanic hatte Forbes.

Doch seit der katastrophalen Implosion des U-Bootes am 18. Juni, bei der alle fünf Menschen an Bord ums Leben kamen, wurden mehrere Probleme mit seinem Design aufgedeckt.

Rob McCallum, der 2009 Beratungsleistungen für OceanGate erbrachte, hatte bereits 2018 Sicherheitsbedenken gegenüber dessen CEO Stockton Rush geäußert.

McCallum sagte gegenüber Insider, dass der technische Ansatz des Unternehmens „ad hoc“ und „letztendlich unangemessen“ gewesen sei, aber die Warnsignale, die er in E-Mails gegenüber Rush geweckt hatte und die Insider gesehen hatten, wurden zurückgewiesen.

Eine der größten Sorgen des Tauchexperten bestand darin, dass das U-Boot nicht von einer Aufsichtsbehörde zertifiziert oder zugelassen worden war, wie in der Verzichtserklärung dargelegt wurde.

In dem Formular hieß es außerdem, dass das Titan-U-Boot „aus Materialien hergestellt wurde, die für bemannte Tauchboote nicht weit verbreitet waren“.

Guillermo Söhnlein, der zusammen mit Rush OceanGate gründete, erzählte BBC News dass das U-Boot einem „strengen Testprogramm“ unterzogen wurde und über einen Zeitraum von 14 Jahren entwickelt wurde und „sehr robust“ war.

Aber Brian Weed, ein ehemaliger Passagier, sagte Insider, dass das U-Boot bei einem Testtauchgang im Jahr 2021 versagt habe, weil seine Triebwerke nicht mehr funktionierten. Es blieb mehr als zwei Stunden unter Wasser und wurde nie tiefer als 100 Fuß gebracht.

Tests des U-Bootes in der Deep Ocean Test Facility in den USA ergaben außerdem, dass sein Kohlefaserrumpf in geringeren Tiefen „Anzeichen zyklischer Ermüdung aufwies“. Geekwire. Dem Bericht zufolge musste OceanGate daraufhin geplante Tauchgänge zur Titanic in den Jahren 2018, 2019 und 2020 absagen.

Ein OceanGate-Vertreter sagte gegenüber Insider, es sei „nicht möglich, dazu Stellung zu nehmen“.

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