Batterien
Veröffentlicht auf 5. Juli 2020 |
von Zachary Shahan
5. Juli 2020 durch Zachary Shahan
Der weltweite Batterieriese LG Chem hat Berichten zufolge aufgrund der höheren Nachfrage und der Unfähigkeit von Tesla, selbst genügend Batterien für seine Autos zu produzieren, einen größeren Auftrag an Batterien von Tesla erhalten. Zumindest sind dies die Nachrichten aus Korea, wo LG Chem seinen Sitz hat Reuters.
Eine Quelle erzählte auch Reuters Tesla forderte andere Batteriehersteller (wahrscheinlich CATL und Panasonic, möglicherweise SK Innovation) auf, die Batterieversorgung zu erhöhen, um die wachsende Nachfrage der Verbraucher zu befriedigen.
Obwohl bereits bekannt ist, dass LG Chem in China Batterien für Teslas „Made-in China Model 3s“ herstellt, ist eines der Reuters Quellen zufolge wechselt LG Chem auch die Produktionslinien in Südkorea, um Batterien für Tesla herzustellen.
Wie wir in den letzten Wochen berichtet haben, ist das Tesla Model 3 in China sehr beliebt und hat dort in diesem Jahr die Verkaufsliste für Elektrofahrzeuge dominiert. Dies folgt darauf, dass Tesla kürzlich die Massenproduktion des Made-in-China-Modells 3 hochgefahren hat. Es verkauft sich auch gut in Europa und den USA, wo es im 1. Quartal das meistverkaufte Fahrzeug jeglicher Art oder Klasse in Kalifornien war.
Das Reuters In dem Bericht wurde nicht angegeben, in welches Werk das LG Chem fahren soll, aber es handelt sich vermutlich um Teslas China-Gigafabrik (Giga Shanghai), da Gigafactory 1 (Giga Nevada) genügend Batterien für die Tesla-Fahrzeugproduktionskapazität in Fremont, Kalifornien, produzieren sollte.
Abgesehen von Teslas Wachstum ist das Batteriegeschäft von LG Chem wie Bambus gewachsen, da die Verkäufe von europäischen Elektrofahrzeugen explodiert sind und Elektrofahrzeuge in einer Handvoll anderer Länder trotz der Coronavirus-Pandemie nicht schlecht abgeschnitten haben. Lesen Sie die neuesten Nachrichten von LG Chem, um sich über das Unternehmen zu informieren:
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Über den Autor
Zachary Shahan versucht, der Gesellschaft zu helfen, sich Wort für Wort zu helfen. Er verbringt die meiste Zeit hier CleanTechnica als Direktor, Chefredakteur und CEO. Zach ist weltweit als Experte für Elektrofahrzeuge, Solarenergie und Energiespeicher anerkannt. Er hat auf Konferenzen in Indien, den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Ukraine, Polen, Deutschland, den Niederlanden, den USA, Kanada und Curaçao über Cleantech berichtet.
Zach hat langfristige Investitionen in Tesla (TSLA) – nach Jahren der Abdeckung von Solar- und Elektrofahrzeugen hat er einfach großes Vertrauen in dieses Unternehmen und glaubt, dass es ein gutes Cleantech-Unternehmen ist, in das er investieren kann. Aber er bietet nicht (explizit) an oder implizit) Anlageberatung jeglicher Art bei Tesla oder einem anderen Unternehmen.