LiveWire kündigt den brandneuen S2 Mulholland Electric Performance Cruiser an

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Das zweite Fahrrad auf der S2-Plattform von LiveWire wird heute zum Verkauf angeboten. Der Lagerbestand ist ab sofort bei allen US-Händlern verfügbar.

LiveWire, der führende Hersteller von Elektromotorrädern, freut sich, den brandneuen S2 Mulholland ankündigen zu können, der heute in den Handel kommt und dessen Lagerbestände ab sofort bei allen US-amerikanischen und kanadischen Händlern verfügbar sind. Mulholland stellt einen Designwandel bei LiveWire dar, da das Unternehmen das Profil und die Silhouette des Motorrads – traditionell geprägt durch den Benzintank – neu konzipiert hat und gleichzeitig erstmals nachhaltige Materialien in Schlüsselkomponenten verwendet.

Der S2 Mulholland kostet 15.999 US-Dollar und 21.999 CAD und ist ab sofort käuflich zu erwerben.

Designentwicklung

Als Performance-Cruiser von LiveWire weicht das Design der S2 Mulholland von den traditionellen Verbrennungsmotorrädern in der Cruiser-Kategorie ab, die typischerweise den Benzintank feiern, da die elektrische S2-Plattform dem Designteam die Möglichkeit bot, ein neues Profil und Erlebnis zu schaffen, das beides deutlich zur Geltung bringt Bremsleitungen und Kabelbaum, wodurch eine stärkere Verbindung zwischen der menschlichen Schnittstelle zwischen Fahrer und Motorrad entsteht.

Erster Einsatz nachhaltiger Materialien

S2 Mulholland treibt die Grenzen des Designs weiter voran, indem LiveWire erstmals nachhaltige und umweltfreundliche Materialien an wichtigen Berührungspunkten des Fahrrads verwendet, darunter Karosserie, Sitz und sekundäre Kunststoffkomponenten.

Die vorderen und hinteren Kotflügel von Mulholland werden aus CAP Hemp-Biokomposit hergestellt. Die Kühlerverkleidungen und Kabelkästen des Motorrads werden aus HYLON® OCEAN (PCR Nylon 6) hergestellt, dessen Ursprung in ausrangierten Meeresfischernetzen liegt, wodurch die Abhängigkeit von erdölbasierten Kunststoffen weiter reduziert wird. LiveWire hat den Sitz außerdem aus erdölfreiem, recycelbarem Silikon anstelle von Leder oder Vinyl hergestellt.

Darüber hinaus wird das Fahrrad optional in einer umweltfreundlichen, unlackierten Lunar White-Lackierung erhältlich sein, die das CAP-Hanf-Material hervorhebt und gleichzeitig den Einsatz herkömmlicher Kunststoffe und Farben minimiert – ein Aufwand, der in dieser Kategorie vor der Einführung von Mulholland nicht möglich war. Liquid Black wird die einzige verfügbare lackierte Option sein.

Leistung und Aufladung

Der S2 Mulholland basiert auf der S2-Plattform von LiveWire und die Fahreigenschaften des Motorrads zeigen das gleiche Leistungsniveau wie der S2 Del Mar. Mit einem Gewicht von 432 Pfund schafft der Mulholland dank seiner 84 PS und 194 PS eine Beschleunigung von null auf sechzig in 3,3 Sekunden ft-lb Drehmoment, das dem Fahrer zur Verfügung steht. Das 10,5-kWh-Paket sorgt für eine Reichweite von 121 Meilen in der Stadt und eine Reichweite von 73 Meilen auf der Autobahn bei 55 Meilen pro Stunde zum Fahrerlebnis. Mulholland verfügt außerdem über die gleiche Ladetechnologie wie Del Mar, wobei sowohl Level 1 als auch Level 2 serienmäßig ausgestattet sind.

Ladezeiten
L1, 20–80 % 5,9 Std
L2, 20-80 % 78 Min

Reiterfahrung

Während S2 Mulholland die gleiche S2-Plattform nutzt, wurde das Fahrerlebnis durch das Fahrerdreieck und die aktualisierte Standardausrüstung neu gestaltet, was sich deutlich von Del Mar unterscheidet. Mithilfe einer 6-Zoll-Lenkererhöhung ist der Lenker höher und weiter hinten positioniert, was dem Fahrer ermöglicht um mit einer aufrechteren Sitzposition zu sitzen, was den Fahrstil und das Performance-Cruiser-Erlebnis im Gegensatz zum Flat-Track-inspirierten Del Mar verstärkt. Mulhollands 19-Zoll-Vorder- und 17-Zoll-Hinterräder sind mit Dunlop Sportmax Roadsmart IV-Reifen ausgestattet, um Mulhollands 55 zu nutzen °/50° linker und rechter Neigungswinkel.

Zubehör

Voraussichtlich im zweiten und dritten Quartal wird eine Reihe von S2 Mulholland-Zubehörteilen auf den Markt kommen, darunter Beifahrersitze und Fußrasten, Windschutzscheiben, weiche und harte Taschen, Gepäckträger und Kosmetikteile, um das einzigartige Fahrerlebnis und die optische Attraktivität des S2 Mulholland noch weiter zu steigern.

Weltpremiere und Verfügbarkeit

Die Einführung des neuen Elektro-Performance-Cruisers S2 Mulholland wird im Jahr 2024 auf die USA und Kanada beschränkt sein. Auslieferungen für weitere Märkte sind derzeit für 2025 geplant. In den USA und Kanada ist Mulholland landesweit bei LiveWire-Einzelhandelspartnern erhältlich.

Darüber hinaus können Kunden Mulholland-Farben und -Zubehör online konfigurieren, ihre Bestellung direkt an einen Einzelhandelspartner senden oder sich für die Zusammenarbeit mit einem LiveWire-Produktexperten entscheiden.

Eine vollständige Präsentation der Funktionen und Spezifikationen des S2 Mulholland finden Sie unter livewire.com

Um den nächstgelegenen LiveWire-Händler zu finden, besuchen Sie bitte https://www.livewire.com/locations

Kunden, die sich für Mulholland außerhalb Nordamerikas interessieren, können über ihre lokale LiveWire-Website Interesse an Mulholland anmelden.

Über LiveWire

LiveWire hat einen besonderen Fokus auf den Elektromotorradsektor. Der Mehrheitsaktionär von LiveWire ist Harley-Davidson, Inc. LiveWire stammt aus der Linie von Harley-Davidson und profitiert von einem Jahrzehnt seiner Erfahrungen im Elektrofahrzeugsektor. LiveWire plant, die Technologie der Zukunft zu entwickeln und in die Fähigkeiten zu investieren, die erforderlich sind, um den Wandel des Motorradfahrens voranzutreiben.

Reichweitenschätzungen basieren auf der erwarteten Leistung einer voll aufgeladenen Batterie und werden aus Daten des SAE J2982 Riding Range Test Procedure an einem Beispielmotorrad unter idealen Laborbedingungen abgeleitet. Ihre tatsächliche Reichweite hängt von Ihren Fahrgewohnheiten, Straßen- und Fahrbedingungen, Umgebungswetter, Fahrzeugzustand und -wartung, Reifendruck, Fahrzeugkonfiguration (Teile und Zubehör) und Fahrzeugbeladung (Ladung, Fahrer- und Beifahrergewicht) ab. Die Ladegeschwindigkeit variiert je nach Leistung der Ladeeinheit und Umgebungs-/Fahrzeugtemperatur. Bei den aufgeführten Preisen handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung (UVP) des Herstellers. Im UVP sind Steuern, Eigentums-, Lizenz-, Registrierungsgebühren, Bestimmungsgebühren (einschließlich Fracht, Handhabung und Verarbeitung), Zuschläge (die auf Rohstoffkosten in der Produktlieferkette zurückzuführen sind), vom Händler hinzugefügtes Zubehör und ggf. zusätzliche Händlergebühren nicht enthalten. LiveWire berechnet Einzelhändlern die Zielgebühren (einschließlich Fracht, Bearbeitung und Verarbeitung) und kann mit diesen Gebühren einen Gewinn erzielen. LiveWire vergütet Einzelhändler für die Durchführung herstellerspezifizierter Inspektions- und Einrichtungsaufgaben vor der Auslieferung. Die Händlerpreise können variieren. ©LiveWire oder seine verbundenen Unternehmen. LiveWire, Del Mar, LiveWire Connect sowie das LiveWire-Symbol und -Logo gehören zu den Marken von LiveWire EV, LLC. Marken Dritter sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber.