(CNN) — Diese unerwartete Form auf dem Meeresboden zu finden, ist genug, um Ihnen den Atem zu rauben – es ist also eine gute Arbeit, dass Sie wahrscheinlich einen Tank voller Atemzüge auf Ihrem Rücken haben.
Das ehrwürdige alte Lockheed Martin L1011 Tristar-Flugzeug mit seinen drei Triebwerken, montiert auf Flügeln und Heckflosse, wäre ein unvergesslicher Anblick in der Luft oder am Boden, geschweige denn tief unter der Oberfläche des Roten Meeres, zwischen den Fischen und Koralle.
Der verlassene Jet, der 2019 versenkt wurde, um ein künstliches Riff zur Förderung des Meereslebens zu schaffen, wurde vom amerikanischen Unterwasserfotografen Brett Hoelzer in einer Reihe von Bildern fotografiert, die das unheimliche Spektakel dieses Wasserflugzeugs festhalten.
Die dreimotorige Lockheed Martin Tristar flog in den 1980er und 1990er Jahren für kommerzielle Fluggesellschaften.
Brett Hoelzer/Deep Blue Dive Center
Laut Hoelzer ist der Jet inzwischen zu einem Paradies für Wrackforscher und Unterwasserfotografen geworden.
Erstmals in den 1980er Jahren registriert und für mehrere Fluggesellschaften im Einsatz, darunter laut Planespotters.net Royal Jordanian, Portugals TAP Air und Schwedens Novair, bevor es nach einem letzten Aufenthalt bei Luzair, einer anderen portugiesischen Fluggesellschaft, Anfang der 2000er Jahre aufgegeben wurde.
Nachdem das Flugzeug jahrelang am King Hussein International Airport in der Nähe der Küste des Roten Meeres geparkt und offensichtlich vergessen worden war, wurde es laut Jordan News Agency Petra im jordanischen Golf von Aqaba versenkt, um den Tauchtourismus und das Korallenwachstum zu fördern.
Hoelzer sagt, es liegt in einer Tiefe von 15 bis 28 Metern (50 bis 92 Fuß), mit dem Heck des Flugzeugs am tiefsten Ende.
„Das Cockpit ist der flachste Teil des Wracks und liegt etwa 13 Meter zum Strand“, sagte Hoelzer gegenüber CNN Arabic.
In einem Flugzeug schweben
Taucher können das Cockpit und die Kabine erkunden.
Brett Hoelzer/Deep Blue Dive Center
Professionelle Taucher können das Wrack durch zwei Türen hinter dem Cockpit betreten.
Im Rumpf des Tristar wurden die mittleren Sitzreihen entfernt, um Tauchern einen besseren Zugang zu ermöglichen, aber ansonsten ist der Jet überraschend gut erhalten.
“Taucher können nach hinten zu den letzten beiden Ausgangstüren gehen, die sich in einer Tiefe von 28 Metern befinden”, sagt Hoelzer. „Oder sie können durch die mittleren Türen austreten, die sich in einer Tiefe von etwa 20 Metern befinden.“
Das Cockpit, Sitzreihen auf beiden Seiten, Toiletten und Bordküchen sind noch vorhanden, so dass Taucher um ein weitgehend intaktes Verkehrsflugzeug schweben können, sagt der Fotograf.
Nach drei Jahren im Wasser beherbergen die Flügel des Flugzeugs nun zahlreiche Weichkorallen. Der Rumpf ist von riesigen Schwämmen umgeben, die von einer Vielzahl von Meereslebewesen bevölkert sind.
“Es ist nicht ungewöhnlich, Kraken in der Nähe der Korallenköpfe zu finden”, sagt Hoelzer. Auch Kugelfische sind zu sehen.
Der wahre Nervenkitzel, sagt er, ist die Einzigartigkeit, ein Passagierflugzeug auf dem Meeresboden zu erkunden.
„Dieses Abenteuer vermittelt ein realistisches Taucherlebnis in einem echten Verkehrsflugzeug“, sagt Hoelzer.
Hoelzer betont jedoch, dass dieses Abenteuer möglicherweise nicht jedermanns Sache ist.
Aufgrund seiner Tiefe, sagt er, müssen Taucher voll qualifizierte Profis sein. Er empfiehlt auch, frühzeitig zu reservieren, da für den Besuch ein Boot erforderlich ist.
Korrektur: In einer früheren Version dieser Geschichte wurde der Name des Fotografen falsch geschrieben. Die Geschichte wurde aktualisiert.