Der Mercedes-Benz EQB wird als Crossover-SUV bezeichnet (ein Karosserietyp, der früher als MPV bezeichnet wurde). Man könnte sagen, er hat etwas mehr Bodenfreiheit und etwas weniger Kopffreiheit als ein MPV, und er basiert auf dem GLB, ist also ein SUV. Aber der GLB ist ein Nachkomme der B-Klasse, was ihn zu einem Crossover macht, und mit 7 Sitzen könnte er definitiv als Mini-MPV eingestuft werden. Diese kleine Tirade richtet sich an die Marketing-Drohnen der Autoindustrie, die einen Weg gefunden haben, ein Fußball-Mama-Fahrzeug an den Marlboro Man zu verkaufen. Ich mag MPVs mehr als die SUV/CUV-Versionen, die sich nicht entscheiden können, was sie sind. Aber das ist sehr persönlich.
Die Mercedes B-Klasse ist ein Mini-MPV im C-Segment und der große Bruder der A-Klasse im C-Segment mit Schrägheck. Die A-Klasse ist der direkte Konkurrent von Audi A3 und BMW 2er. Es ist großartig, eine MPV/CUV/SUV-Version zu haben, aber ehrlich gesagt, warum heißt es ein anderes Modell? Der Unterschied zwischen dem EQS und dem EQS SUV ist viel größer. Der EQB kann als SUV EQA betrachtet werden. Nun, Mercedes ist nicht die einzige Marke, die Schwierigkeiten hat, sich zwischen einem Modell und einer Modellfamilie zu entscheiden. Viele andere sind schlimmer.
Es ist perfekt für eine junge Familie mit Kindern und Hunden oder für ältere Menschen, die kein größeres Auto mehr mögen. Für beide gibt es Anwendungsfälle, die von etwas mehr Reichweite profitieren können. Die Version mit Standardreichweite ist sehr ausreichend, aber eine Option mit großer Reichweite wird schmerzlich vermisst. Ich habe das Gefühl, dass die Mercedes-Benz-Manager, die die Modellreihen definieren, ihn als Zweitwagen für Fußballmütter sehen, um ihre größeren Autos zu ergänzen.
Mit 7 Sitzplätzen können Sie ein halbes Team zu einem Training oder einem Spiel mitnehmen, perfekt für eine Fußballmama/einen Fußballvater. Aber wenn du mit 6 Scouting-Kids wandern gehst, bist du eindeutig der Marlboro Man. Ja, großer Unterschied. Ich saß in der zweiten Sitzreihe. Es war kein Ort für einen längeren Roadtrip. Zumindest nicht mit meinem aufgeblähten Hintern.
Wenn ich dieses Fahrzeug testen gehe, um meinen 1st Eindrücke überprüfen, das ist etwas, worauf Sie achten sollten. Aber CleanTechnica hat in den USA den perfekten Reviewer für dieses Modell, eine echte Marlboro Woman, aufgewachsen in einer Garage mit einem Schraubenschlüssel in der Hand. Sie hat vier Kinder, zwei Hunde und einen Partner und kann mit einer Waffe genauso gut umgehen wie mit einem Schraubenschlüssel. Sie führt sehr gründliche einwöchige Überprüfungen dieser Art von Fahrzeugen durch. Und der EQB gehört mit dem EQS zu der kleinen Linie vollelektrischer Modelle, die Mercedes-Benz in den USA anbietet.
Spezifikationen von EV-Database.org:
- Batterie – 66,5 kWh, mit einer Reichweite von etwa 220 Meilen.
- Batterie – 70,5 kWh, mit einer Reichweite von etwa 233 Meilen (EQB 250+).
- Motor — 140 kW und 385 Nm, Frontantrieb.
- Motor — 168 kW und 390 Nm, Allradantrieb (EQB 300).
- Motor — 215 kW und 520 Nm, Allradantrieb (EQB 350).
- Laden – 115 kW DC und 11 kW AC.
- Euro NCAP — 5 Sterne (*****)
- Länge * Breite * Höhe — 175,7″ * 72,2″ * 63,8″
Die Geschwindigkeit ist auf 160 km/h oder etwa 100 mph begrenzt.
Es gibt eine Anordnung mit 5 und 7 Sitzen, wobei die mittlere Reihe verschiebbar ist, um mehr Beinfreiheit zu bieten, wenn die dritte Reihe nicht verwendet wird.
Fahren
Die Geschwindigkeit ist mehr als ausreichend für die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf allen Straßen in Europa und den meisten anderen Ländern, mit Ausnahme der deutschen Autobahn. Mit dem kleinen Akku und der wenig aerodynamischen Karosserie schränkt schnelles Fahren die Reichweite stark ein.
Die vielen Features des EQB rechtfertigen zumindest auf dem Papier und im Showroom die Einstufung als Luxusfahrzeug und den Preis. Dies ist etwas anderes, das ich untersuchen werde, wenn ich versuche, diesem Fahrzeug in einer vollständigen Bewertung gerecht zu werden. Die Preise der 10 Konfigurationen und Ausstattungsvarianten reichen von 60.000 € bis 72.000 €, bevor sie mit den Optionen individuell angepasst werden können, die es perfekt für Ihren Geschmack machen.
Ich schaue oft mehr auf Bedienbarkeit als auf Fahreigenschaften, entgegen echte Autojournalisten. In Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit sieht dieses Modell nach meinem Besuch im Showroom himmelhoch aus. Alles, was eine 7-Sitzer-Konfiguration hat, hat im 5-Sitzer-Modus einen Van-ähnlichen Kofferraum. Wenn die zweite Reihe auch flach liegen kann (eine andere Sache zu erkunden), es ist ein kleiner Lieferwagen.
Ich kann verstehen, warum der EQA/EQB die beliebtesten Elektromodelle in der Mercedes-Benz-Reihe sind.
Mercedes EQB zweite Reihe
Mercedes EQB vorne
Mercedes EQB Seite
Mercedes EQB zurück
Mercedes EQB Kofferraum mit dritter Reihe nach unten und unter Teppich versteckt
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